今天（4月18日），一汽-大众首款SUV车型T-Roc正式公布了中文名——探歌，寓意“探索未知、且行且歌”。

作为一汽-大众迈入SUV市场的开山之作，探歌肩负着品牌年轻化的任务，这对于之前一直专注于轿车市场、品牌形象偏向于成熟稳重的一汽-大众来说，非常重要。

SUV市场的热度很高，从中国品牌、合资品牌到豪华品牌、超豪华品牌，几乎所有车企都参与其中，一汽-大众自然没有道理缺席。然而，大众旗下的途观、途昂都落户在了上汽大众门下，缺失SUV车型一直都是一汽-大众的一个短板。

这一局面，终于以探歌的推出而改观了。不仅如此，涉足SUV市场，探歌只是一个开始。

在今天的发布会现场，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“未来3年内，一汽-大众将推出5款SUV，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全面覆盖。除了今年即将上市的探歌和一款中级高端SUV之外，另外3款SUV也将在2020年之内上市。”

而在2020年之后，一汽-大众还将继续推出几款SUV，进一步完善SUV产品序列，其中包括纯电动SUV。

可见，一汽-大众已经做好准备，要在SUV市场大干一场了。

探歌基于大众MQB A1平台打造，车身尺寸为长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距为2680mm，定位在紧凑型SUV市场。

与海外版T-Roc相比，探歌在车身长度、高度和轴距上分别增加了84mm、9mm、77mm，既能满足年轻人的时尚、灵动需求，又拥有足够的空间实用性。

新车的外观设计采用了大众的全新设计理念——型格美学，前脸采用横幅式中央格栅，下方镀铬饰条与大灯底部相连，引擎盖上隆起的线条突出力量感，同时与车身侧面平直的腰线相呼应。车尾设计也延续了大众基因，不规则尾灯内部融入LED灯带，线条依旧强硬有力。整车造型都在强调年轻、时尚和运动气质。

一汽-大众官方表示，探歌的核心目标用户群体是“85后”和“90后”。因此，新车在车身色彩上将更加鲜艳，4MOTION四驱系统、7种驾驶模式选项、博格华纳第五代中央差速器等配置也赋予了探歌实实在在的多路况适应能力。

这些配置，都是为了满足年轻消费者追求个性自由的用车需求。

在此次发布会上，探歌的内饰也正式亮相。其中控台整体布局与海外车型基本保持一致，并略向驾驶座一侧倾斜。它采用了嵌入式中央触控显示屏，两侧以及下方设有不少物理按键与旋钮，而三辐式多功能方向盘也保持着强烈的大众设计风格。

在动力方面，探歌将提供1.2L和1.4L低功率、1.4L高功率共3款发动机，标配涡轮增压，成为拥有“全系T动力”的车型。与之匹配的，将是7挡双离合器变速器。

在下周开幕（4月25日）的2018北京车展上，探歌将亮相一汽-大众展台，正式与公众见面。而在4月初，探歌已经在一汽-大众佛山工厂顺利下线。

据一汽-大众高层透露，探歌预计将在今年7月正式上市销售。