在中国市场，丰田在售的最小尺寸的车型有两款，分别是一汽丰田威驰FS和广汽丰田致炫。

其实，丰田旗下还有另一款“小车”，而且它的尺寸更小，那就是主打欧洲市场的丰田Aygo。

在2018日内瓦车展，丰田将推出Aygo的升级版新车。

不过，当你看到丰田发布的官方图片之后，有没有觉得新款Aygo很像《星球大战》里的黑武士？是没错，丰田Aygo拥有一个三角形的进气格栅，这与黑武士头盔上的嘴部十分相像。

虽然丰田Aygo的三角形进气格栅很是抢眼，但它的前脸设计主题其实并非三角形，而是X形。Keen Look车头灯与进气格栅的上沿相互组合，在前脸上构成了一个显著的X线条。锐利的平直线条，加上张扬的LED日间行车灯，为身材娇小的丰田Aygo带来了凶悍的气质。

这种设计对于小型车而言，是一种不错的尝试。尺寸小，不代表要在风格上示弱。丰田Aygo用这种有些夸张的设计向世人宣告，小型车也可以拥有强大的气场。

所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，用在丰田Aygo上特别合适。虽然它在定位上只是入门级城市小车，但同样装备了先进的智联配置。

座舱内，丰田Aygo装有自动空调和智能进入系统，中控台上配置了7英寸多媒体触控屏，行车过程中还有Toyota Safety Sense智能安全(TSS丰田规避碰撞辅助套装)保驾护航。

在动力方面，新款丰田Aygo将搭载一台1.0L三缸发动机，最大功率为53kW，最大扭矩为93Nm，0-100km/h加速时间为13.8s，最高车速可以达到160km/h。

至于油耗，也仅为3.9L/100km，可见丰田Aygo是一款非常实惠的低能耗车型。只不过，这款小车目前还没有登陆中国的计划。

作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯在本届日内瓦车展上也将推出全新车型——UX。它定位与紧凑型SUV市场，低于现有的中型SUV雷克萨斯NX。因此，全新的UX将成为雷克萨斯在SUV市场中尺寸最小的入门车型。

雷克萨斯UX的外形设计采用了典型的家族式元素，前脸上还是那款标志性的纺锤形进气格栅。与此前的雷克萨斯车型不同的是，全新UX的LED日间行车灯不再是独立式，而是集成到了头灯组内部，整体性更强。车身侧面比较紧凑、流畅，没有复杂的线条设计，符合入门级车型追求实在的定位和需求。

与曾在2016年巴黎车展上展示的雷克萨斯UX概念车相比，量产版UX在外形上低调了很多。可见对于雷克萨斯品牌而言，天马行空的设计并不适合完全照搬到量产车上。作为豪华品牌，追求年轻和高调固然没错，但也不能过于夸张。

雷克萨斯UX概念车

相关消息显示，雷克萨斯UX车的内饰风格也较为规整，有望配备类似雷克萨斯IS和GS相同的运动型液晶仪表显示屏。由于其追求运动化，因此方向盘上还将配备换挡拨片。此外，大尺寸悬浮式中控屏、TouchPad手写板等配置也一应俱全。

根据此前雷克萨斯在中国市场注册的商标信息显示，全新UX将推出UX 200、UX 250以及UX 250h（混动版）三款车型。其动力系统将会搭载一款自然吸气发动机，以及由2.0L自然吸气发动机与电动机组合而成的丰田全新Dynamic Shield混动系统。

Dynamic Shield系列是丰田当下的主力动力单元，2.0L自然吸气发动机比原来的1.8L混动系统的重量降低了10%，最大热效率高达41%。至于更多的细节和准确数据，将在日内瓦车展正式亮相时彻底公布。

2017年，雷克萨斯在华累计销量为13.29万辆，同比增长了21.73%。

因此，全新UX将会被寄予厚望，承担起为雷克萨斯降低入门门槛、拓宽用户群的任务，并与对手车型奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等展开竞争。