比亚迪元家族是10万级SUV市场的热销车型，其累计销量已突破150万辆，官方称其为“比亚迪王朝系列最具年轻活力的IP”。

在比亚迪元家族中，元UP更是入门级车型。但在6月份，元UP是同级车型的销冠，月销超过了1.5万辆。

从去年6月到现在，元UP始终都是同级市场的前两名，而且除了今年1月、2月、4月之外，其他月份都是第一名。

可以说，比亚迪元UP用小身形撬动了大市场。

即便是这样，比亚迪元UP面对入门级市场更广阔的消费空间又新增了一款车型——元UP 301KM领航型，售价下探到了7.48万元。

这比之前从9.98万元起步的401KM续航版本便宜了足足2.5万元。

都说入门级市场对价格的影响非常敏感，这下元UP 301KM领航型给了同级车市一个惊喜。以元UP的2620mm轴距，已经达到了“准A级”SUV的水平，但不到7.5万的起步价格却堪比A0级轿车。

官方表示，300km续航的小型电动车市场需求正在激增。调查显示，这部分用户日常以城区代步为主、出行半径通常在50km以内，部分用户甚至一天也就开个不到30km，300km续航即可支持一周的用车所需。目前这个需求庞大的市场可选的车型不多，不是配置裸、就是小两厢，年轻人想选一款更大、更安全、更好开的SUV是件难事。元UP加推301KM领航型，正是为这群年轻人量身定制，以“7字头”的价格为年轻人提供了即时满足之选。

虽然元UP 301KM领航型的价格够低，但其配置水平却在同级市场直接拉满。最具看点的，就是该车搭载了“天神之眼C”辅助驾驶三目版，具备高快领航、智能泊车和AEB功能。

官方为了展示元UP的AEB能力，还在上市发布会之前举办了场地演示。元UP完成了百公里时速静止障碍车刹停、百公里时速“消失的前车”刹停和80公里时速静止假人刹停。

元UP在“天神之眼C”的加持下，其紧急情况下的辅助驾驶功能效能良好，在同价位市场更是天花板级的水平。

在智能泊车场景中，元UP也通过实际测试展示了实力，侧方车位泊车、斜向车位泊车、车头泊入&车尾泊出、偏置泊车、窄车位泊入时后视镜自动折叠功能都很好用。此外，该车还具备遥控泊车、代客泊车、T型车位泊车、自选车位泊车、无画线车位泊车功能。

比亚迪甚至还给出了“承诺为用户智能泊车安全兜底”的政策：如果在智能泊车系统自主驾控时造成剐蹭，比亚迪将承担所有损失，而且不设金额上限，也不局限于首任车主。

可见，比亚迪对于其智能泊车技术极为自信。

而其高快领航（HNOA）支持自动巡航、智能避障，还能自动上下匝道、大曲率弯道通行，全国都能用。据悉，其三目摄像头能在严寒、高温条件下依然保持70%的清晰度，还具有350m的探测距离，可实现1000km无接管的高速、快速路巡航。

在智舱方面，元UP 301KM领航型也实现了入门即高配，DiLink智能网联系统、智能语音交互系统都有搭载，自动恒温空调、后排空调出风口、智能上下电、VTOL移动电站、全景影像、前排双安全气囊等也一应俱全。

为回应年轻人希望“更多彩、更多元”的呼声，元UP全系还发布了两款新车色——乐动米和悠悠紫。

发布会上，比亚迪还官宣元家族携手全球情绪符号emoji，共同发起“元家族全球用户共创大赛”。该活动将在8月8日开启，邀请用户用emoji元素设计独一无二的元，最终评选方案将在后续的元家族快闪活动上展出，持续给用户提供情绪价值。

官方表示，目前元家族在海内外屡创佳绩，强势登顶泰国、瑞典、新西兰等多个国家的纯电动汽车销量冠军，成为一张闪耀世界的中国名片。作为其重要成员，元UP也得到了市场的认可，拿下了2024年中国小型SUV年度销冠。此次，元UP 301KM领航型将进一步拥抱年轻市场，与更多年轻人玩在一起。