2021上海车展，宾利展台发布了两款最新款车型：新添越插电混动版以及欧陆GT Mulliner。智驾君（ID：zhinengqiche）作为受邀媒体也为大家抢先拍摄这两款新车型，闲话不多说，我们先来看看宾利新添越插电混动版。

宾利新添越插电混动版在外观设计上与燃油版车型差别并不是很大，不过因为是源自宾利个性定制部门Mulliner，所以整车颜色采用独一无二的碧玺绿，这种车漆它在不同的光照角度下会呈现出藏蓝、墨绿两种颜色。

更为关键是这台车是专为中国市场定制打造的特别版，仅制造1台。据官方介绍，这款车漆灵感源自英国湖区的自然风光与田园景象，而碧玺绿最早应用的车型是宾利EXP 10 Speed 6概念车。

宾利新添越插电混动版首次亮相是在2018年日内瓦车展，今年3月进行了中期改款并在中国首发，由此可见，宾利对于中国市场的重视。

整车中网位置进行了重新设计，尺寸更大而且线条更加直立，前灯组依旧采用了水晶切割设计，并使用智能LED矩阵大灯。

侧面线条立体感十足，前翼子板上的徽标尺寸更大，而前门板底部也增加了“Hybrid”标识，进一步展示自己混动身份。

轮辋选用22寸铝合金，配色与碧玺绿（Viridian）车身颜色相同，而且据官方介绍，轮辋颜色会与车身同色，提升整车视觉效果。

尾部的整体线条与燃油版车型差别不大，但是尾翼长度进行了增加，而且尾灯也经过了重新设计，内部结构更加复杂，无论是白天还是夜晚看上去更加具有辨识度。

来到车内，可以看到新添越插电混动版的内饰同样采用了墨绿饰板进行装饰，而皮革上的白色缝线使用超过100米，此外Mulliner重新设计了仪表台上部面板，几何钻石设计也非常具有立体感。

不仅如此，用户还可以针对装饰板、配件等进行个性化定制，饰板样式高达103种之多，绝对可以满足用户的不同需求。

因为是插电混动版，所以全液晶仪表在显示上增加了电池电量的显示，仪表完全汉化，信息查阅方便而且操作简单。

中央多媒体屏幕尺寸与燃油版相同，不过内置增加了车辆电池电量信息，而且在驾驶模式中也增加了“纯电”、“混动”以及“电量保持”三种，方便用户在不同环境下的用车需求。

整车座椅同样采用了非常考究的缝线样式，而且为了进一步提升尊贵感，后排可选装四座版，后排座椅同样采用菱形缝线样式且中央还设有专属香槟套装。

动力方面，这台添越PHEV搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机结合的混动系统。电动机部分为17.3kWh电池组，慢充2.5个小时充满，NEDC续航50公里。电动机最大功率128Ps，最大扭矩350Nm，系统综合功率为449Ps，综合扭矩为700Nm，传动系统匹配8速手自一体变速器与四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

除了上面提到的新添越插电混动版之外，宾利也展示了另外一款车型——全新欧陆GT Mulliner。同样这款车型也源自Mulliner部门，所以车身颜色同样为碧玺绿。这款新车也在上海车展上市，售价354.6万元。

除了车身颜色不同之外，欧陆GT  Mulliner的中网样式也进行了更换，采用“双菱形”样式这也是Mulliner独有的设计，凸显出尊贵感。

车身侧面线条与普通版车型相同，当然为了凸显尊贵感，细节上也行了重新装饰，比如采用了银色涂装的反光镜，另外在侧通风口处增加了“Mulliner”镀铬标识，同样在迎宾灯以及迎宾踏板上都有“Mulliner”专属字样。

轮辋选用了22英寸抛光轮辋，当然设计样式同样源自Mulliner部门，轮芯处的“B”字徽标，在车辆行驶状态时也会保持静止不动。

车身尾部整体线条与普通版本相比没有任何差别。尾翼可以根据车速不同自行调整打开角度，当然也可以手动开启。

内饰方面，欧陆GT Mulliner采用了三色搭配并使用专属装饰线条，三色搭配共有8种可以选择，而副驾驶面板处也增加了欧陆GT Mulliner车身轮廓图案和标志。百年灵车载计时器所采用的拉丝金属饰面，同样也出现了全液晶仪表上。

整车座椅为手动缝制，椅背上的菱形图案由712针组成，且每一针缝线均指向菱形中心。这样的缝制刺绣工艺的耗时长达18个月。头枕秀有“Mulliner”专属字样。

动力方面，欧陆GT Mulliner依旧为消费者提供4.0L V8和6.0L W12两种发动机，前者最大功率550Ps，后者最大功率635Ps。此外，全新欧陆GT Mulliner还搭载了“宾利动态驾驶”系统，这套系统可通过48V主动式侧倾控制系统，进一步提升车辆转弯时的稳定性。

总结：本次上海车展宾利推出的两款车型，无论在细节配置层面还是颜色搭配上都极具个性，尤其是新添越插电混动版，不仅个性而且也更加环保。另外据官方介绍，宾利将实行“Beyond100”战略，该战略计划在2021年推出两款插电混动车型，到2023年，宾利品牌旗下所有车系将配备混合动力系统，并在2030年前完全实现电动化。百年宾利的转型，就从现在开始了。（文/图 AutoR智驾 YCC）