智驾网 2023-01-03 17:43
迷人的“瓦罐”,行走的“荷尔蒙”,试驾沃尔沃V90 CC丨智驾开箱
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旅行车是欧洲市场最为火热的车型,但是在国内热度并不高,但随着这几年大家用车环境的不断变化,旅行车逐渐热了起来,很多品牌其实在国内都有旅行车,而今天介绍的这款车则属于北欧系,沃尔沃V90 Cross Country。

车型:沃尔沃2023款 Cross Country B5 AWD 智尊版

价格:49.28万元

智能互联配置:SENSUS车载互联系统

智能驾驶配置:第三代City Safety、PilotAssist领航辅助系统


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“旅行车”这三个字在国内出现过无数次,但是早期国人的用车环境比较单一,所以旅行车的热度一直“不温不火”,随着这几年大家用车需求不断变化,旅行车市场逐渐火热起来。

 

欧洲市场,旅行车一直是他们青睐的车型,在国内同样有很多品牌也都有自己的旅行车,比如“BBA”,而今天智驾君(ID:zhinengqiche)跟大家介绍这款旅行车,则是北欧属性,名字叫:沃尔沃V90 Cross Country(以下简称V90 CC)。


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V90 CC大家可以把它看作是S90和XC90的混合体,尽管是旅行车定位,但是较高的车身离地间隙,也让它可以拥有较好的通过性能,所以车身四周都有黑色包围装饰,越野也不会担心划伤车漆。


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整车设计依旧延续了斯堪的纳维亚美学设计,前脸整体式“镜面”沃尔沃徽标与雷神之锤LED前大灯相辅相成。新增晨光银、星耀沙共两种全新的车身配色,其灵感源于北欧的深邃海洋与绝美自然风光。


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因为是旅行车,所以C柱之后才是精髓,整个侧面延展性更高,更修长,而这也是旅行车独特的魅力所在。轮胎配备的是米其林Latitude Sport 3揽途轮胎,高配车型尺寸为235/50 R19,尺寸车型为235/55 R18,另外官方还提供20寸和21寸轮辋选装,每套价格接近5.3万元。


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旅行车最迷人的角度无疑是车尾,整体感觉比S90、XC90更加协调。此外,钢琴式尾灯也与V60 CC很相似,无论是白天还是夜晚都有很高的辨识度。


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来到车内,整个内饰依旧是我们非常熟悉的样式,整个中控台采用灰梣木+橡木内饰条装饰,纹理的处理,凸显出一种独特的美感。


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全液晶仪表同样也进行了优化,全新界面不仅看着更加清新,而且显示效果也很细腻。地图同样可以显示在此,方便驾驶员查看。


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9英寸多媒体娱乐系统,也是我们熟悉不能再熟悉的屏幕了,内部的菜单选择可以根据自己喜好自己调整位置。此外,整套车机系统在升级至2.0版本后,支持高德导航、腾讯爱趣听等多个App和服务升级。


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语音交互因为与科大讯飞合作,所以支持自然语音识别,而且识别率很高,“我饿了”、“我要去机场”、“打开空调”等等都可以操作。


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顶配版的12声道B&W音响绝对是“无价之宝”,尤其是高音扬声器置顶(tweeter-on-top)技术的中央扬声器,可减少挡风玻璃反射声,从而将空间感与临场感提升。


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重点介绍,整个座舱配备有CLEANZONE北欧清洁驾驶舱,可阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物。


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座椅采用Nappa真皮包覆,前排座椅不仅有电动调节、两组记忆功能,而且还有独立调节腿托、座椅通风、加热以及按摩功能。


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来到后排,座椅舒适度同样很高,而且后排还配有独立的遮阳帘、独立空调控制系统以及座椅加热,还有外接电源,方便为设备进行充电。


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旅行车的重点就是行李厢,遮阳帘会随着行李箱开启而自动滑开,隔板下面还有一个私密性极高的储物格。如果您在拿取大件物品不方便,那么后悬架还配有空气悬架,自动降低车身高度,方便拿取物品。


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最后来看看动力总成,整车搭载代号B420T2的涡轮增压发动机+48V混合动力系统,最大功率:184kW(250Ps)/5400-5700rpm,峰值扭矩:350Nm/1800-4800rpm。传动系统匹配爱信8AT。


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整车在行驶中的表现与S90十分相似,低速至高速行驶,动力输出都非常线性,得益于48V轻混系统的出现,整个起步+低速阶段,动力衔接顺畅,即便车速提升也并不会给人一窜一窜的感受,整体驾驶感受还是非常舒服的。


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8AT变速器是我们非常熟悉的老朋友了,变速器整体表现出色,升挡积极,降挡迅速,基本不会有拖泥带水的情况发生,但是深踩油门后,变速器降挡需要一点点反应时间。


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底盘和悬架层面,前双叉臂悬架,上下控制臂均为铝合金材料,后悬架为空气悬架(选装),标配多连杆悬架,不过结构上使用橫置复合材料叶片弹簧,最大的优点是轻,可以有效降低簧下质量,而且耐久性也很出色。


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悬架的整体调教与S90几乎不相上下,但空气悬架绝对是加分项,针对细碎震动处理到位,但是面对高速过弯的时候,悬架支持稍显吃力,这也是舒适调教不可避免的。


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四驱层面,V90 CC使用第五代瀚德四驱系统,日常驾驶的时候,前后桥动力分配比例为95:5,而当车辆进入非铺装路面并且发生后轮打滑时,系统可以将动力以最高50%的比例向后桥传递,同时结合电子辅助系统来对车轮进行制动,帮助车辆脱困。

 

V90 CC在智能驾驶辅助系统提供了,比如:盲点监测、防碰撞辅助系统、车距警示、倒车车侧警示等等。其中,“领航辅助系统”可以在车辆前方没有引导车辆,也能实现领航辅助,但是要保证车道线清晰、最高速度不高于130km/h。


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如果双手离开方向盘10秒钟左右,系统会提示,如仍没有握紧方向盘,“领航辅助系统”会自动关闭。在开启领航辅助系统后,当遇到急刹车的情况,系统也会缓慢进行制动,并不会影响乘坐舒适度。

 

智驾小结:沃尔沃V90 Cross Country是一款“天生丽质”的产品,浑身上下充满着优雅二字,除了外观设计有非常浓郁的北欧气质之外,整个内饰的布局同样也是如此,当然空气净化、丰富的安全配置等等,都是沃尔沃的优良传统。


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加入48V轻混系统后,整车在行驶质感上相比老款稍有进步,尤其是起步和低速阶段,因为电池组的介入,所以“润物细无声”,当然为是跨界车型,所以面对野外轻度越野也不再话下。

 

作为旅行车中的跨界旅行车,沃尔沃V90 Cross Country注定只属于少数人群,不差钱且生活有独特品味,这就是沃尔沃V90 Cross Country带给我们的一种生活方式,旅行车的春天,来了!(文/图AutoR智驾YCC)

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