车型：路虎揽胜星脉2021款 P250 熠黑珍藏版

价格：60.8万元

智能驾驶等级：L1+（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：InControl

智能驾驶配置：定速巡航、车道偏离预警等

路虎揽胜星脉，是一款大家都非常熟悉的车型了，“最美路虎”的美誉不知道被叫了多少次，尽管造型漂亮，但在使用层面经常出现车机死机的现象，而这也是让很多人“抓狂”的地方，所以2021款星脉最大的变化是在智能化层面。

2021款星脉外观没有太大改变，整车线条与老款保持着高度一致，因为是“熠黑珍藏版”，所以在中网、前翼子板饰条、反光镜等地方都有黑色条件。“黑化”后的外观确实看上去更炫酷。

大灯为LED光源且配有自动大灯以及自动远近光功能，智能远光灯可以有效避开车辆，提升行车安全，而自动远近光功能灯让可视范围更广，在漆黑的路面行驶更加安全。

侧面采用双色拼接设计，不过分割线是从侧窗往上均为黑色涂装，从车头延伸出来的腰线贯穿车侧，让整个车身造型更加修长。

20英寸“黑化”轮辋同样也让侧面看上去更加酷炫，当然您还可以选择不同样式的，一共多达18种不同尺寸的轮毂可以选择，从18英寸到22英寸不等。

前悬短后悬长的造型，让星脉看上去非常“大”，而且因为尾部线条采用更加扁平化的设计，所以视觉层面更运动、更帅。

内饰层面尽管还是三个屏幕的中控台，但是细节上却有着很大的变化，比如全新样式的方向盘与卫士相同，按键区域在熄火后会自动熄灭，启动后会自动点亮，科技感爆棚。

老款车型2.0T版本没有全液晶仪表，2021款车型标配12.3英寸全液晶仪表，显示清晰，画面细腻，不同模式下可以查看更加准确的车辆信息、导航信息等等。

中控上部屏幕尺寸扩大至11.4英寸，内置最新InControl OS 2.0信息娱乐系统，UI设计更为美观，常用的CarPlay、CarLife等功能也均有提供，并支持喜马拉雅在内的诸多第三方App。此外，无线充电器位置带有信号放大器，可以用车载天线为手机信号进行放大。

运动化座椅不仅卖相不错而且包裹性也很到位，配置层面有加热，通风则需要选装。后排座椅的舒适度较好，座椅内部有凹陷，让包裹性进一步提升了，另外后排座椅靠背角度可以调整。

在这里说一个小细节的配置，后排儿童座椅安全锁开启是在主驾驶天窗控制区后侧，这是一个非常方便的功能，不需要用户那机械钥匙单独开启，只需要一键就可启用儿童安全锁，非常方便。

这台车搭载代号PT204 Ingenium（英杰力） 2.0T发动机，最大功率184kW（250Ps）/500rpm，峰值扭矩365Nm/1300-4500rpm，传动系统匹配8AT变速器，挡把样式从原来的旋钮变为现在电子挡把，手感更好。

常规模式下油门灵敏度并不高，甚至可以说是非常慵懒，油门即使深踩以后动力爆发也会有延迟，但随着油门深度的不断增加，发动机马上进入工作状态。

8AT变速器表现中规中矩，无论油门灵敏度如何，变速器都可以做到非常完美的升降挡动作，不会拖泥带水，如果您觉得刺激还不够，可以考虑使用换挡拨片，来提升驾驶乐趣。

揽胜星脉四驱配备了第二代全地形反馈系统，并可选装后桥电子差速锁，中间通过多片离合器式限滑差速器工作。不过这套四驱主要的是依靠电子系统来工作的，原理和全新发现上的类似。

尽管这台车配有L1+级智能驾驶辅助系统，但是操作却非常简单，向上拨动“RES”即可开启定速巡航，在按上方“车道线”图标，即可开启车道保持功能。开启车道保持后，仪表盘会有双绿色线条显示，如车辆压到一侧车道线，绿色线条即可变红，并发出提示音和方向盘自动修正。

智驾小结：路虎揽胜星脉作为一款年度改款车型，变化之处非常直接，就是智能化。升级后的车机系统操作更加顺畅，而作为2.0T版本，也使用了全液晶仪表，看上去更加豪华，当然对于星脉而言，3.0T版本的车型因为更换了发动机，所以在驾驶层面的感受会有变化，但可以我们试驾的是2.0T的版本，不过没关系，因为车机系统都是一样的，所以星脉还是值得推荐的产品。（文/图 智驾网 YCC）