今天农历二月初二，龙抬头。

在这一天，全新宝马1系三厢版在上海举办了上市发布会，搭载3款动力系统的5款车型售价在20.48—31.98万元区间。

作为华晨宝马在国内紧凑级轿车市场的主打车型，全新的1系三厢版是专为中国市场打造的，目标用户定位在年轻消费群体。

宝马1系三厢版选择在“二月二，龙抬头”的日子上市发布，还是在中国最大的城市——上海（世博园）举办发布会，除了图个“黄道吉日”的好彩头之外，也有强调中国元素的意味。中国专属车型、中国特色节日、中国标志性城市，三者相互结合，中国韵味很足，容易让中国消费者找到共鸣。

从上市发布会的规划可见，宝马用心之足。

与该车上市同步的是宝马推出了“首付4.1万，月供888元”的购车方案，这是一个面向年轻消费群体的购车方案。

全新宝马1系三厢版基于宝马UKL平台打造，是一款前驱轿车。

做为一款专门针对中国市场进行设计研发的产品，在华晨宝马铁西工厂生产。

在外观方面，全新宝马1系三厢版除了延续宝马家族设计元素之外，还与现款3系有着不少的相似之处，尤其是车尾部分，可以看到明显3系的“影子”。于是，很多关注者为1系三厢版取了个“小3系”的别名。

这个名字想必宝马官方会相当喜欢，无形中会为1系三厢版聚拢更多的人气。要知道，与更高级别的车型靠拢，在中国市场一向都是受欢迎的卖点之一。

全新宝马1系三厢版的车身尺寸为长4456毫米、宽1803毫米、高1446毫米，轴距为2670毫米，虽然定位为紧凑级轿车，但乘坐空间同样可以满足家用需求。相比它的直接竞争对手——奥迪A3 Limousine，1系三厢版的轴距要长出41毫米，具备一定的竞争优势。

在新车的内饰部分，整体设计依旧保持家族式设计风格，与宝马的其他车型相比没有太大变化。中控台设计采用了略微向驾驶员一侧倾斜的设计，突出年轻化的运动感，并且采用了更大尺寸的中控液晶显示屏。

从市场定位上讲，全新宝马1系三厢版是宝马旗下的“入门级”轿车。但在配置方面，新车的配置单上出现了iDrive系统、驾驶模式选项等核心配置，使用便利性和驾驶乐趣同样不逊色于它的“兄长们”。

在动力配置方面，全新宝马1系三厢版提供了3种动力方案，分别为一款1.5T涡轮增压发动机和两款高低功率不同调校的2.0T发动机。

其中，1.5T发动机的最大功率为100千瓦，峰值扭矩为220牛米，匹配6挡手自一体变速器。2.0T低功率发动机的最大功率为141千瓦，峰值扭矩为280牛米；2.0T高功率版本发动机的最大功率为170千瓦，峰值扭矩为320牛米，二者均配备8挡手自一体变速器。

在经历了“贪大求全”的市场道路之后，中国车市近两年来正在向着“小型化”延伸。一方面，这是因为消费者的购车理念发生了变化，“大”不再是“有面子”的核心评判标准，精品小车正越来越受市场欢迎；另一方面，拥堵、污染、停车难等城市顽疾也令紧凑型车的市场空间得到了释放。

之前，紧凑型三厢豪华轿车只有奥迪A3 Limousine一款，如今全新宝马1系三厢版的加入又令这一新兴的市场活跃了起来。然而作为相对意义上的“后来者”，全新宝马1系三厢版在空间、配置上实现了超越。

在更多的对手进入同级市场之前，它会在年轻消费者中树立起足够的号召力吗？我们拭目以待。