AutoR智驾 2017-08-03 13:52
智驾日报丨这里是过去24小时内发生的重要的事
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24小时很短,新闻很多。

奔驰停产B级Electric Drive,EQ未来主打


据外媒报道,奔驰表示,滞销的B级Electric Drive将停止生产,而2017款也是其最后一款,未来电动汽车的发展将主要依靠EQ系列。奔驰美国新闻发言人Rob Moran已经确定这款车将要停产的消息,并向《美国汽车新闻》透露这款车将与第三季度开始停产,关于接替生产的车型还没有公布相关细节。


PSA收购欧宝正式完成,百日内提出战略计划


当地时间8月1日,标致雪铁龙(PSA)发布声明,宣布其已完成对原通用旗下欧宝/沃克斯豪尔的收购,并公布了欧宝管理层的最新任命。声明中指出,从交易完成之日开始,欧宝/沃克斯豪尔将在PSA的帮助下,制定出战略计划,重建财政体系。欧宝/沃克斯豪尔将在100天内公布战略计划,并保证执行。欧宝指出,其将采取更精简的管理架构,希望挖掘规模经济的潜力,形成协同作用。根据欧宝制定的目标,到2020年有运营现金流流入,营业利润率达2%,2026年营业利润率为6%。


一汽发布正式公告,与长安互换“掌门 ”


8月2日上午,一汽集团发布正式公告,宣布徐留平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务;徐平同志任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记,免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。连日来引发行业热议的一汽长安掌门对调信息终于坐实。


英国石油公司欲促成电动车充电站合作


外媒报道,英国石油公司(BP)首席执行官Bob Dudley于本周二(2017年8月1日)宣称,公司正与数家电动车制造商进行洽谈,旨在为旗下遍布全球的加油站网络中增设电动车充电设备,坐享汽柴油车向电动车转型所带来的收益。


共享电单车“电滴出行”完成5000万天使融资


8月2日消息,共享电单车分时租赁企业电滴出行宣布已于2017年4月完成5000万元天使轮投资,融资来自于此前的种子轮投资人。再次追加此轮融资资金将用于正式投放和新车型——助力车“小C”研发。据了解,电滴出行于2014年7月份开始关注电动车行业,2016年8月24日,上海骑滴智能科技有限公司正式成立。


博世在南京投建智能化助力器工厂


2017年8月1日,博世亚太地区首个智能化助力器生产基地在南京经济技术开发区破土动工。该生产基地将是这家德国汽车技术及零部件供应商在中国的又一家工业4.0工厂,总投资金额达7.7亿元(1亿欧元),占地面积约为22,000平方米,计划于2019年正式投入生产。


东芝助力电装前置摄像头主动安全系统


据外媒报道,东芝电子元件及储存装置株式会社于7月31日宣布,电装株式会社为新一代的前置摄像头主动安全系统配置了东芝最新款影像识别处理器——Visconti™4。Visconti™4是一款技术领先的多引擎道路安全方案,可为驾驶员提供路面情况及潜在危险的实时分析服务。


小黄车把ofo告至法院,要求停用小黄车标


7月31日,海淀法院官网发布消息称,数人(上海)智能科技有限公司自称享有“小黄车”商标,把ofo小黄车的商标所有人北京拜克洛克科技有限公司诉至海淀法院,索赔300余万元。海淀法院受理了此案。数人公司诉称,拜克洛克公司未经其许可,在相同的商品上,使用与其近似的商标,侵犯了数人公司的商标权。


金杯瀚路纯电动皮卡大力神EV发布


8月1日,金杯瀚路纯电动皮卡大力神EV发布。该款车型由绵阳华瑞汽车有限公司与深圳市瀚路新能源汽车有限公司联合研发,申报获批国家专利41项。在续航能力方面,大力神EV选用了高能量密度的三元锂电池,耗电量< 200 wh/km,续航里程>200km;在使用成本方面,大力神EV耗电不超过0.2kWh/km,能耗成本及维修成本不到传统燃油车的30%。


贾跃亭兄弟2.5亿元资产遭冻结


8月1日,中国裁判文书网公布了2份北京市第四中级人民法院民事裁定书,裁定书显示,7月24日,建行北京光华支行分别以金融借款合同纠纷为由,向法院申请财产保全,请求查封、扣押或冻结乐视网、贾跃亭、乐视控股、贾跃民共计价值人民币2.5亿元的财产。


Model 3生产关键时期,特斯拉电池技术总监离职


据国外媒体报道,特斯拉在推出Model 3电动车新产品之际,其电池技术总监科特-凯尔迪(Kurt Kelty)已离开该公司。凯尔迪于2006年加入特斯拉,是由首席执行官伊隆?马斯克(Elon Musk)领导的这家汽车制造商任职时间最长的高管之一。之前,他在特斯拉合作伙伴松下公司(Panasonic Corp.)工作长达14年之久。松下是特斯拉位于内华达州西部城市里诺(Reno)的超级电池工厂Gigafactory的合作伙伴,LinkedIn的凯尔迪个人资料显示,他主导了特斯拉与松下之间关于该工厂的谈判。特斯拉在一份电子邮件声明中表示,“我们能够确认,凯尔迪已经离开公司去寻找新机会。我们要谢谢他为特斯拉所做的一切。”该公司还表示,凯尔迪离职后,其职责将由特斯拉现有团队分担。


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