刚刚过去的2021年车市，因缺芯阴霾、疫情反复等困扰，十万元级传统燃油车市场成为绝对厮杀的红海，但刚刚2岁多的捷达品牌，却成功撕开一道口子逆势突围，跑赢车市大盘。

8.9%增长，成为销量增长最快的新品牌

在刚结束的2021年12月捷达品牌取得月销19356台的历史新高，全年累计销售新车16.9万台，同比去年提升8.9%，燃油车市场份额占比达1.0%，捷达品牌进入覆盖市场TOP5的骄人业绩。

品牌独立后总销量更是达到38万台，横向对比来看，可以说是销量增长最快的新品牌。

从2019年上市的一炮打响到2021年平台期的坚挺表现，捷达品牌夯实了品牌建设。

在去年捷达所处的十万元级细分市场中，卖得好的品牌几乎都有全新车型投放，热度很高。

捷达是如何在没有全新车型投放的情况下实现逆袭的呢？

捷达品牌销量能够逆势增长的原因，主要有以下三点。

1、洞察用户真实需求，构建全新产品规划

2、坚守德系品质，立足用户口碑

3、持续创新，向“更中国化的大众”奋进

在没有全新车型的情况下，捷达品牌回归营销的本源，基于用户的需求场景开发，摸索出来一条符合品牌发展战略的产品规划之路。

随着年轻消费趋势迅速崛起，捷达品牌聆听用户心声，陆续推出了VS7熊猫版、黑锋版、捷达VS5 2022款等个性化新车，焕新了内外饰，深受年轻用户喜爱。

捷达从一部车转型为一个品牌，靠的是高品质的德系产品所揽获的用户口碑。

捷达SUV在一汽-大众成都工厂生产制造。借助大众著名的MQB平台，搭载经典“大众三大件”、可靠的实用配置，捷达将品质做到极致。如今，捷达不仅每百台车抱怨率远低于核心竞品，更荣膺2021年度中国质量协会用户满意度指数两项第一。

在2021年10月，捷达品牌、摩斯智联与斑马智行达成战略合作。

基于年轻用户对车机智能科技的需求，捷达品牌不断发力智能网联领域，捷达VS5 2022款的车机互联系统由We Link升级为J-Link，更具科技质感。

而随着捷达品牌、摩斯智联与斑马智行三方合作的深化，捷达品牌下一代智能网联产品JConnectOS2.0将由斑马智行的AliOS操作系统助力，产品的智能网联实力将全面提高。

正如王浩介绍的发力重点，捷达还将在造型、内饰上不遗余力的打磨到极致，研究最实用的装备和技术，不做更“廉价”更“低端”的大众，而要做更中国化的大众。