今天（1月18日）下午，宁德时代全资子公司时代电服在线上举行首场发布会，发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，致力于为用户提供便捷可靠的移动电能解决方案和服务。

时代电服推出了由“换电块、快换站、APP”三大产品共同组成的组合换电整体解决方案和服务，在车电分离的模式下，将电池作为共享资产独立出来。

这与蔚来汽车的换电模式大体相似。

不过背靠宁德时代，时代电服的换电模式有特制的电池产品配合，这就是专为换电模式而推出的“巧克力换电块”，作为专门为实现共享换电而开发量产的电池，具有小而高能，自由组合，极简设计三大特点。

这一电池采用宁德时代最新CTP技术，“巧克力换电块”重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。

消费者换电时可以任意选取一到多块电池，灵活匹配不同里程的需求。

此外，“巧克力换电块”采用无线BMS技术，外部只有高压正负接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。

它建立的换电站名为快换站，它具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点。

每一个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时等待。

同时，换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。

换电业务主要通过APP来完成，这款App承担了不同模块与消费者之间的纽带作用，提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。

未来，还会有越来越多的功能模块通过APP服务消费者。

一电多车、按需租电、可充可换

基于创新的组合换电整体解决方案，时代电服打造了EVOGO的全新服务品牌，并赋予其一电多车、按需租电、可充可换三大特点。 

有别于传统换电模式，EVOGO实现了两个“一电多车”全适配场景。

“巧克力换电块”可以适用于从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车。

换电站可以适配使用“巧克力换电块”的各品牌车型，打通了电池与车型的适配壁垒，实现换电车型的选择自由。

消费者可以“按需租电”，根据自身的使用场景与习惯，自由选择租用换电块的数量。

当前，大部分私家车主在日常使用场景中，仅会用到电池电量的10-20%，却为了缓解里程焦虑和补能焦虑，不得不购买大电量的车型，付出了大量的沉没成本。

通过“按需租电”，消费者在日常市内通勤，只需租用一个电块。

如果要长途出行，则可以选择两个或三个电块，真正做到可增可减，实现用电自由。

同时，EVOGO组合换电解决方案可充可换，与现有的家充、快充共同构成全场景的补能方式，带来补电自由。

10城首发开启能量自由时代

发布会揭晓了EVOGO“小绿环家族”的001号成员——一汽奔腾NAT 组合换电版。

未来EVOGO将选择十个城市首批启动换电服务，并发布更多品牌的换电车型。

宁德时代作为电池生产制造商主动推出换电整体解决方案，可以视为深度介入电动汽车产业，在中国新能源汽车行业进入到爆发式增长的新阶段，在2021年12月新能源车国内零售渗透率达到22.6%之后，利用服务解决电动汽车痛点问题的一次尝试。