浙商与粤商、徽商、晋商、苏商一道，在历史上被合称为"五大商帮"，自古其内部以地域划分，商帮林立。生于萧山的鲁冠球便是属于萧绍商帮，今日声名赫赫的马云也是其中之人。

1945年，鲁冠球生于浙江萧山宁围镇，出身贫寒。初中毕业，学得一手铁匠技艺的鲁冠球原本以为会干一辈子的车床工人，1961年，全国工人精简两千万的政策传至浙江，他下岗了。

在做生意可耻且违法的时代，鲁冠球六年换了七个地方的面粉加工厂创业失败，1969年7月，他带领6名农民，集资4000元，创办宁围公社农机厂。为了凑这4000块的启动资金和偿还办厂借下的债，鲁冠球变卖了所有家产。

十年间，“农机厂”、“轴承厂”、“链条厂”都曾作为鲁冠球的招牌，为了生计，除了生产万向节之外，厂子还生产过船钉、铁耙、犁刀、失蜡铸钢等五花八门的产品。这个时候的鲁冠球有些迷茫。

1979年，改革开放拉开序幕。

一篇名为《国民经济要发展，交通运输是关键》的社论改变了鲁冠球的一生。汽车业是国家重推的发展方向，但以当时的环境和条件，造汽车不太可能。鲁冠球只能另辟蹊径，砍掉厂里其他项目，专攻汽车底部不起眼的零件——万向节，就是汽车传动轴和驱动轴的连接器，他还把工厂改名为萧山万向节厂。用现在流行的话的叫作“All in”。

与此同时，造车成为鲁冠球心中的遗憾也埋下了念想。

事实证明，鲁冠球All in万向节的战略没有错，万向的产品受到了欢迎，订单爆表，这时的万向厂还是乡镇企业。

我为自己的家族工作，拒绝成为大人物手下的傀儡。——电影《教父》

1983年“让一部分人先富起来，先富带动后富”这句口号让鲁冠球久久不能忘怀，1988年，他终于成功地以1500万元的天价向宁围镇政府买断万向节厂一半的股权，紧接着，以救助当地政府一家濒临倒闭的客车厂为条件，将政府在万向的股份稀释至三分之一。

万向成为了一家真正意义上的民营企业，当然，在那个时代，鲁冠球面临了诸多的争议。

1991年，鲁冠球登上了美国《新闻周刊》的封面，这是改革开放以来继邓小平之后的第二个中国人。

1992年，浙江万向集团挂牌成立。1994年，万向集团旗下的万向钱潮在深交所上市，鲁冠球成为了最早拥抱资本市场的民营企业家之一。这一年，其子鲁伟鼎升任万向集团总裁。

进入21世纪，万向先后收购了美国舍勒公司、百年老店美国洛克福特公司、美国UAI公司，一举成为世界汽车零部件巨头，中国最大的汽车零部件集团。

目前，万向集团在美国、德国、英国等10个国家拥有近30家公司，40多家工厂，海外员工超万人，而且是通用、大众、福特、克莱斯勒等国际汽车大牌的配套合作伙伴，主导产品市场占有率高达12% 。

迄今为止，“万向系”至少掌握了万向钱潮、承德露露、万向德农、顺发恒业等4家上市公司控制权，并参股了华谊兄弟、广汽集团、新和成等18家A股、港股公司；布局有颂大教育、商安信等14家新三板挂牌公司；金融方面，则取得了除券商之外的几乎所有金融牌照。

一系列的排兵布阵，都反应了鲁冠球、鲁伟鼎父子二人的对资本运作极为清晰的思路。万向集团前董事局人士曾评价鲁伟鼎“不计较小利，颇有乃父风范”。

虽然“万向系”名声并不响亮，但如果以财富论英雄，鲁冠球这样的人物在中国屈指可数。

《2015胡润百富榜》鲁冠球及其家族以650亿元时隔九年重回前十，位列第十。2016年10月13日，2016年胡润百富榜发布，鲁冠球以550亿元财富，位列第18名。2017年10月12日，2017年胡润百富榜，鲁冠球家族以491亿元财富，位列第37位。

*2010年1月16日在万象集团展厅，鲁冠球向前来考察的客人介绍万向节

原始资本积累完成，48年造车夙愿咫尺天涯

“我这一代成功不了，我儿子也要继续；儿子成功不了，我孙子继续”，鲁冠球对造车之事执念颇深，而今一语成谶。鲁冠球是中国造车当之无愧的先行者，今天汽车人的朋友圈里哀声一片。

1999年，鲁冠球正式成立电动汽车项目组，并定下了“电池—电机—电控—电动汽车”的发展路线。

2002年，万向电动汽车公司成立。

2003年10月，万向纯电动汽车纯电动动力总成系统项目列入国家863计划。

2004年，万向研制出的电动客车Y9在杭州西湖沿线成功试运行。但这批车型包括电池续航以及整车的涉水性等问题大面积暴露。

2012年，万向斥资2.566亿美元收购美国最大的动力电池制造商A123除政府及军工业务以外的所有资产。

2014年，万向以1.492亿美元收购美国豪华电动汽车厂商菲斯科（Fisker Karma），但在收购完成后没多久，Karma原有的主要技术团队成员几乎悉数离开，这对万向打击不小。菲斯科成立于2007年，策略和特斯拉非常相似，从高端车型切入，并采取直营的模式售车，但在国内知名度远不及特斯拉。

2016年9月，Karma发布品牌焕新后的首款混合动力汽车Revero。   

2016年9月，万向自主研发的15辆新能源汽车（小型客车）通过国家汽车标准测试。

2016年12月，万向成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，国内第6家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。 

2017年5月，万向推出的名为Revero的新车正式下线，并登录美国各大Karma展厅。Karma Revero并非增程式纯电动车，而是技术更简单的插电式混合动力车，采用直营的销售手法与特斯拉类似。

作为造车的先行者，鲁冠球没能看到梦实现的那一刻，而今接力棒如他所言传至了儿子之手。今天，万向集团也正式进入了“鲁伟鼎”时代。

鲁老这枚接力棒同时也传到了所有汽车人的手中。

鲁冠球语录（编自：每日经济新闻）：

1、在企业经营过程中，经常会遇到各种诱惑，如果控制不住自己的欲望，就有可能犯错误。境界和思想可以超越，精神可以升华，但力量不可超越，这个一定要想清楚。现在许多论坛都可以去听，听一定有好处，但做的时候要衡量自己的能力。——2006年10月27日《中外管理》

2、回首自己的创业往事，鲁冠球概括说，一切都是干出来的，别人工作5天，你就365天都不休息，尽心、尽责、尽力去做一定能成功，这就是我的成功秘诀。——2008年7月28日《中国青年报》

3、虽然我连普通话都不会讲，但是我能吃苦、肯干，到现在也没有停止过学习。——2008年7月28日《中国青年报》

4、对于接班人，我现在选好我儿子，如果将来有能力超过我儿子的优秀人员出来，只要能够把企业搞得更好，能够为农民多增加收入，为农村富裕做出贡献的，我可能会要调一个，这个是可以改变的。——2010年11月10日《经理日报》

5、什么叫成功呢？今天的成功不等于成功。今天你说我好，明天我一个大的失误，我就前功尽弃了。企业就是看阿拉伯数字，你能生存下来，稳固向前就是好。——2008年12月《汽车商业评论》

6、不要争，慢慢来。事情是干出来不是斗出来的。所以一切让时间来说话。——2009年8月《南方人物周刊》

7、火车跑得快，全靠车头带。现在的动车组不一样了，用的是动力分散技术，每节车厢都有动力装置，所以又快又稳。在新的竞争格局中，原有的人力资源、产业格局、发展模式都会面临新的变化，我们每个企业、每个岗位上的每个人都必须保持锐意创新的竞技状态。——2010年4月6日《杭州日报》

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