近日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海做客央视财经《微对话》节目，围绕问界专属专营、赛力斯与华为的关系、用户权益保障等市场高度关切话题，同主持人陈伟鸿深度交流。“问界基于高端产品的定位，开启专属专营模式，是赛力斯与华为跨界合作的又一次创新升级。”他表示，未来，问界将坚持走整车原生一体化的道路，赛力斯将继续和华为肩并肩，用心造好车，服务好每一个用户。 

“问界用户已突破120万，迈入品牌成长新阶段，体系需要随着市场变化同步升级，资源要聚焦、分工要优化。”张兴海表示，专属专营也是对用户期待的积极响应，在多次与用户直连交流中，大家都希望问界专属专营的用户中心“多做一点、做好一点”，提供贯穿全生命周期的专属服务。

张兴海谈到，问界专属专营，可以把已经形成的高端品牌价值做深做透，让高端价值更纯粹、更精准地传递给用户。从行业来看，全球豪华车品牌几十年来一直采取专属专营模式，可以说问界专属专营是水到渠成，既顺应了品牌发展的规律，也积极响应了用户的需求。

针对外界近期“赛力斯与华为分手”的误读，张兴海强调，问界专属专营不是分开，是双方跨界融合模式的又一次创新。

回顾五年跨界合作之路，张兴海表示：“自始至终要由衷地感谢华为，在产供销研端到端全业务链条上，赛力斯跟华为一起搭建出完整的体系能力。回望一路，赛力斯都是在他人看不起、看不懂的声音中持续向上在成长。五年的同行，双方携手实现了多个行业首创，攻克了许许多多不可能完成的挑战。”

他更是强调，问界是华为的问界，是赛力斯的问界，更是用户的问界。赛力斯将继续和华为肩并肩，用心造好车，服务好每一个用户。 

面对超120万用户最关心的权益问题，张兴海将其凝练为“三件铁板钉钉的事”。

一、产品标准不变，问界坚持高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高”标准，还坚定以“科技范式+豪华范式”双范式来打造高端智能电动汽车。二、技术底座不变，智驾和座舱继续由华为提供，赛力斯是华为引望的股东，引望的新产品、好产品，会以最快时间应用在问界车上。三、服务不变，还要升级。所有OTA升级、用户权益均不会改变，对已有的120万用户与今后购车的新用户一视同仁。

张兴海强调，用户权益没有任何模糊空间，说到做到，请用户放心，问界的服务会升级，品牌将向上，今后只会把车做得更好，让时间来证明。

当被问及对未来是否有信心时，张兴海表示，问界坚持原生一体化的技术设计，从整车架构开始，就将鸿蒙座舱、乾崑智驾、宁德时代电池等战略伙伴的核心能力深度融合，宁可慢，也一定稳，坚守安全底线。

从问界诞生之日起，整车就由问界制造、用户由问界服务、全生命周期的责任由问界承担。经过五年培育，专属专营的用户中心在全国已有400家；赛力斯研发工程师超过1万人，占员工总人数的43%，已形成健全的人才队伍。

“做高端智能电动汽车，不是百米冲刺，它是一场马拉松。”张兴海说，要靠专属、纯粹的全周期服务，才能让问界立得住、走得远、可持续。

“这一路过来，赛力斯历经了三次创业，四次的关键战略选择。”张兴海说，国家倡导发展新质生产力、推动制造业高质量发展，推动中国汽车产业从站起来到强起来，这是赛力斯坚守整车实业的根本遵循。下一个十年，问界将坚持整车原生一体化之路，不拼单点参数，拼整车长期的安全、可靠、好用，追求高质量、高价值的成长。