AutoR智驾 2020-07-06 18:05
这么难的行业,必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的竞争力。
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耿直的大男孩李想成为第一家就近期陷入停滞的拜腾发表看法的同类企业,他说:“往后再看十年,如果智能电动车的赛道我们打不赢,这个世界一定出了大问题”。

李想一直十分耿直,7月5日晚间,理想汽车CEO李想在朋友圈转发了媒体一篇评论拜腾汽车的文章时说:“(新造车)这么难的汽车行业“必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业,熬出地面才能有更强的竟争力。别说外人不明白了,就是大部分同事也需要五年才能理解这一切。选择和时间做朋友。”


而如何熬出地面,李想所言即在企业初创期,必须死死守住公司运营成本最小化。他说:”理想汽车超过3200人的团队,只有两个VP,连高级总监都寥寥无几。行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的,经济酒店都要两个同性在一起住。理想ONE的上市发布会用了不到200万拿到上万的订单。“


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不过,在批评拜腾花钱大手大脚之时,李想补充说,虽在公司运营上,“对于自己是几乎变态的成本和效率要求。”但对待产品和用户则是另一种态度:“对于用户,座椅完全合格,但是用户感觉硬,我们愿意花费千万级的成本给用户免费升级。过去五年花了十亿美金,其中20多亿人民币的研发投入,20多亿的人民币的工厂和生产资质的购买,自建20个城市的销售服务体系,以及五年的人员和管理费用,做到了经营现金流为正,账上现金超过十亿美金。”


这虽然有为自己生产的产品做广告之嫌,但两相对比,李想怼得很有底气。


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李想对于智能电动车的前景十分看好,他说:“往后再看十年,如果智能电动车的赛道我们打不赢,这个世界一定出了大问题”。


理想ONE自2019年底交付以来,市场销量稳定。今年6月16日,理想ONE第交付了第一万辆,被称这造车新势力中在最短的时间内实现这一目标的品牌。


另有消息称,“理想汽车”将获5.5亿美元D轮融资。其中,美团领投5亿美元,李想跟投3000万美元。此轮过后,理想汽车的估值将从29.3亿美元攀升至40.5亿美元。加之去年8月王兴个人出资2.85亿美元投资理想汽车,美团已经前后在理想汽车上投入了7.85亿美元。


而理想汽车有望在今年最迟明年登陆证券市场。


不过这些消息尚未获得官方证实。

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