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+ 全面电动化丰田最大的经营风险是我一直担任社长，我是老一代，也感到了作为

丰田章男的激流勇退是一位企业家的自我革命，在丰田汽车再次超越大众站在世界汽车产业销冠之时，丰田章男主动将丰田电动化的迟缓归因于自己，提携新...

丰田章男
2023-01-31 15:41 0 0 0
+ 华为把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给

对于全球经济而言，未来十年应该是一个非常痛苦的历史时期，全球经济会持续衰退。这将给华为带来市场压力。

华为创始人任正非
2022-08-24 12:18 2 0 0
+ 华为造车汽车是华为唯一亏损业务，建议尽快淘汰纯燃油车

余承东透露，华为汽车业务一年花掉十几亿美元，是华为当前唯一的亏损业务，直接投入7000人，间接投入超过1万人。

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东
2022-07-11 15:28 1 0 0
+ 全面电动化如果电动汽车不能变得更加便宜，汽车市场会逐步萎缩、崩溃。

在昨天欧盟达成协议到2035年逐步淘汰新的内燃机汽车之后，关于这一决定的反对者开始抱怨这一政策。Deboeuf其实是在抱怨动力电池成本太高，导致电动...

Stellantis首席制造官Arnaud Deboeuf
2022-07-01 11:02 0 0 0
+ 氢燃料丰田应该停止追求氢燃料的技术研发，专注于纯电动汽车的研发。

不过，燃料电池车确实依然还在本田品牌的计划之内。

本田CEO三部敏宏
2022-01-26 19:24 3 0 0
+ 大众集团我们需要在中国推动更广泛的合作，而非反其道而行之！与中国脱钩

迪斯表示：我们需要结合中国速度与本土技术平台的优势，在NEW AUTO的新格局之下保持我们在全球范围内的竞争力！因此，我们需要双方政府开展合作，进...

大众集团CEO赫伯特迪斯
2021-12-20 23:47 3 0 0
+ 新造车运动余承东不服气可能想造车，但他只有一票。对华为公司整个高层团队

华为轮值董事长徐直军
2021-09-27 21:12 5 0 0

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