智驾注：在SUV之外，今年上汽通用五菱在北京车展推出了一款轿车：宝骏310。本文由AutoR智驾专栏记者李令宜撰写，转载请注明来源，违者必究。

在SUV之外，今年上汽通用五菱在北京车展推出了一款轿车：宝骏310。这是宝骏丰富自身产品线的一款产品，是上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车。这款车能否成为新的“神车”，外界颇为关注。不过上汽通用五菱在市场上的高增长依然令外界咋舌，在2016年一季度汽车销量榜单上，上汽通用五菱一季度乘用车实现388,144 辆的销售，同比增长32.9%，位列乘用车销量第四。

在汽车市场以“神车”、“爆款”闻名的宝骏560和宝骏730创造的销量神话依然在延续。

上汽通用五菱创立的宝骏汽车品牌，始于2010年7月18日，至今只有5年多的时间，却实现了从0到120万用户的积累。

正是借助这样的销量，上汽通用五菱正在进入良性运转的轨道。

一方面与众多国际级汽车供应商建立了稳定的合作关系，实现了造车品质的提升。德国博世为宝骏汽车专门开发最新的ESP系统，大陆汽车提供轮胎，奥托立夫为宝骏开发了方向盘、气囊与安全系统；美国耐世特为宝骏量身设计EPS；宝钢与其联合开发并应用了热成型高强钢；延锋伟世通及延锋江森为宝骏汽车打造了高品质的内饰和座椅；爱信精机为宝骏开发变速箱。这样的零部件供应商组合已经是一家一线汽车制造商所能找到的最佳组合。

此外，增长的销量也保障了上汽通用五菱增大自主研发的能力，在技术的投入上也更加充分。今天，上汽通用五菱已经分别在柳州河西、柳东宝骏、青岛和重庆建立了四大制造基地，形成了“南北联动、东西呼应”的联动生产格局。其投资超过160亿元的宝骏乘用车生产基地，拥有全自动冲压生产线，高度自动化的车身焊接和涂装生产线；拥有高柔性，高效率，智能电子化控制关键装配的总装车间；拥有世界一流装备的发动机工厂。

其三，今天的宝骏已经实现了从只有一款宝骏630到产品的梯次组合，MPV、SUV、轿车等三大品类的均有主打产品。

上汽通用五菱在中国汽车市场的成功，已经可以用经典的商业案例来形容。但是这种成功与其说是对中国市场的深刻洞察，不如说是对中国市场的尊重。

上汽通用五菱对三四线城市市场深度与广度的挖掘，并非单纯通过一款性价比合适的产品，其背后建立的营销体系才是其取得今日成绩的基石。

上汽通用五菱拥有目前国内规模最大的销售服务体系，包括2800家销售服务网点，地级市场覆盖率超过98%，县级覆盖率达到了79%。

庞大的销售服务网络不仅实现了销售渠道下沉，更方便消费者购买，同时建立了汽车的维护、保养体系，上汽通用五菱称，除了一些偏远地区，基本能做到10公里服务半径。

这是一个深入乡镇、深入农村的销售体系，也是一种沉到乡间地头的市场策略。上汽通用五菱表示，无论是经销商还是企业销售员、企业领导都不断的深入市场，将展厅前移到乡村地头，与用户谈心、交朋友，听取用户对产品的改进意见，对服务工作的提升意见。通过这样的方式，企业更了解用户的需求，也让产品更深入人心。