AutoR智驾 2018-04-28 18:13
特斯拉Model 3中国首秀,AutoR智驾详解它为什么堪称伟大的电动车
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智驾在北京车展期间推出了《智驾独角兽带你逛车展》栏目。我们选取了智能驾驶领域的创新企业中的创始人、技术大拿,由其带领来详细讲解北京车展的技术呈现与焦点车型。而Model 3则是由特斯拉中国培训校长Leon亲自讲解。2017年Leon在美国两个月的时间中深度体验了这款车。

引子: 威马创始人沈晖曾在公布其首款量产车EX5售价后说,想买一辆Model 3,结果怎么也没搞到。做为一款车型,Model 3自诞生以来,关于它的新闻几乎每天都会充斥在汽车圈内。它将马斯克推去了量产地狱,它可能导到特斯拉的破产等等。Model3被誉为特斯拉最重要的产品,一度有媒体将之称为最伟大的电动车。它真的有这么伟大吗?智驾在北京车展期间推出了《智驾独角兽带你逛车展》栏目。我们选取了智能驾驶领域的创新企业中的创始人、技术大拿,由其带领来详细讲解北京车展的技术呈现与焦点车型。而Model 3则是由特斯拉中国培训校长Leon亲自讲解。2017年Leon在两个月的时间中在美国深度体验了这款车。

《智驾独角兽带你逛车展》



-特斯拉中国培训校长Leon讲解Model 3-


特斯拉Model 3出现在北京车展,特斯拉一直没有大肆宣传, 直到展会开始,发了一个短消息和图片淡淡地说Model 3来了。


这是Model 3第一次出现在亚洲,所受关注度可用火热形容。


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在第一时间,在特斯拉狭小的展台上出现了多家外资车企高管。


特斯拉一再在现场表示,这只是Model 3的现场预展,不是发布,也不是上市。可见特斯拉既想让外界尤其是中国消费者看到这款车,但对于它的具体上市发布时间依然不敢确认具体时间。


2018年的北京国际车展处在一个特殊的时点,在双积分已开始实施的大背景下,汽车产业的电动化已成业内共识。


北京车展成为国内外品牌大规模推出电动车展示的舞台。


整个北京车展新老展馆共有174辆新能源车型,其中进入展馆和没有进入展馆的新造车企业共有10家展示了自己的作品。其中一些不乏惊艳之作,但相比Model 3的自带光环,依然都要逊色不少。 


Model3相比不远处的Model S,在整体大小上,长度短了30CM,宽度少了10CM,整款车更加精致,但质感并不逊于Model S。


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Model 3在遇见时的第一个感觉还是喜欢,似乎有自带讨喜的基因。


对于车内中控屏的变化,虽然少了全液晶数字仪表,也没有配备时下流行的HUD等技术,但做为配置了史上量产车最大的集成式中控屏,因信息显示字号更大,对于驾驶者信息获取也因而更清晰。


Leon在谈及两个月的试驾体验时表示,这块屏从视觉上看似乎会干挠旋转方向盘,但在驾驶过程中完全没有影响。因为电动车在液晶仪表上显示的信息相对较少,在取消仪表后,在驾驶一段时间后并没有不适感。


相比Model S,Model 3取消了车钥匙,手机代替了车钥匙的功能,由于手机通过蓝牙和车辆连接,即便在地库等没有WIFI信号的地方,也不妨碍打开车门。



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门把手相比Model S的弹出式设计,采用了杠杆式按动打开的方式。


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在乘坐方面的不足,主要是后排空间,大小并不问题,因为采用了全玻璃穹顶设计,对于身高的人乘坐头部空间并不成问题,主要是在沙发太低,乘坐时腿部没有支撑,长时间在后排乘坐会感到疲劳。


车和家创始人李想在现场说,这个问题比Model S还要突出。


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但即便有些不足,我们依然认同这是一款最伟大电动车的评价。


即它是电动车普及道路上的历史车型,也是验证电动车企业做为商业模式成败的关键。


在北京国际车展,另一款明星电动车型应该属于全新日产聆风,它在美国被称为电动车双雄,总销量一度是北美销量最高的电动车。


它20万元左右的定价也是推动电动车大众化的电动车明星。


但在看到聆风时,会比较失望,失望的感觉是它太像是一款传统的电动车,质感不足,有着强烈的塑料感。


这更突显了Model 3的价值。


威马汽车创始人沈晖曾多次表示:“科技的伟大不在于它的超级而在于普及。”


没有普及,没有商业化的技术进步称不上伟大的技术。


显然Model 3即带着这样的使命。


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对于Model 3的诸多细节还是请观看视频,Leon已经在最短的时间内对这款车进行了最专业和最详尽的解释。


而对于Model 3的几个值得关注的新闻,一是来自相关人士的消息,中国市场用户首提Model 的时间可能会在2019年初,目前在中国境内,北上广各有一辆Model 3,对于没时间到北京来的观众,北京车展之后,上海和广州也可以看到这款车。


其二,随着中国政府多次确认将降低进口汽车关税,同时在新能源汽车领域允许外资独立建厂。


特斯拉在华独立建厂将有望在今年落实。


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《智驾独角兽带你逛车展》是《AutoR智驾》推出的一款视频节目。美国著名Cowboy Venture投资人Aileen Lee在2013年将私募和公开市场的估值超过10亿美元的创业公司做出分类,并将这些公司称为“独角兽”。


我们借用这一概念,选取了一些在汽车智能驾驶领域,推动汽车数字化、智能化的浪潮中,中国本土创业公司在数字座舱、车联网、语音交互、新能源与汽车设计等领域正涌现出具有独角兽潜质的企业创始人或技术大拿以视频的形式走进北京车展现场,解读世界以及中国汽车工业在智能驾驶领域的新技术、新产品。


接下来的几天会陆续推出,尽请期待。


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