智驾网 2022-01-13 18:59
独创外部安全气囊,Nuro发布第三代纯电动无人驾驶配送车
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美国无人驾驶初创公司Nuro发布其第三代纯电动无人驾驶配送车,将与比亚迪合作生产。

当地时间1月12日,Nuro发布其第三代纯电动无人驾驶配送车。

 

此次,Nuro没有沿用前两代产品的命名规则(前两代配送车分别为“R1”与“R2”),而是直接冠以公司名字“Nuro”,足可见这款新车型在公司内部的地位。


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和仅在人行道上行驶的配送机器人不同,Nuro的配送车一直致力于更广泛道路上的行驶方案,最高时速可达70km/小时。活动范围更大,应用场景也更广。


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为保障道路上其他车辆与行人的安全,Nuro为其无人驾驶配送车配备了多种类型的传感器,包括摄像头、雷达、激光雷达和热成像摄像机,以提供360度全景视图,并在其中一个发生故障时提供内置冗余。


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值得注意的是,“Nuro”配备了独特的外部安全气囊,可在碰撞时展开,从而减少冲击力和受伤人数。

 

Nuro认为,虽然动驾驶汽车被认为是解决交通死亡人数上升的潜在解决方案,但与自动驾驶相关的致命事故也层出不穷。


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Nuro打造的外部安全气囊便是基于此的考量。通过形似枕头的外部安全气囊降低可能发生的伤亡概率。


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Nuro,这家由前谷歌工程师Dave Ferguson和朱家俊于2016年在硅谷创办的无人驾驶公司专注于送货服务,创办至今已吸引超过21.3亿美元的资金。

 

仅在数月前,Nuro刚刚获得了由Tiger Global Management牵头的新一轮6亿美元融资。


2019年,日本软银集团投资9.4亿美元。其A轮融资于2017年6月完成,筹得9200万美元,投资人包括Greylock,Banyan等,网易创始人丁磊也位列董事席。

 

最初,公司采用丰田普锐斯在亚利桑那和得克萨斯进行测试并试点送货。

 

2018年12月,Nuro正式推出首款自主开发的无人驾驶配送车R1。

 

2020年2月,其二代产品R2面世。

 

此次Nuro推出的第三代电动无人驾驶配送车将与比亚迪合作制造,旨在实现商业化量产。


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据Nuro介绍,该款新车宽度比普通乘用车小约20%,可为其他道路参与者提供更多空间。同时车内空间也更宽敞,“Nuro”的载货量达R2的两倍。


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安装在隔层内的内置模块可调节温度,温度区间从零下5度到46度,可根据需要调节。隔间的设计可保持个人订单独立保存,而大触摸屏的设计则能为用户提供良好的购物体验。


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此外,新车采用来自德克萨斯州风电场的 100% 可再生电力,可进一步减少整体碳排放。


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目前,Nuro位于内华达州的新工厂正在建设中。


Nuro旨在为全国各地的多个社区提供送货服务,届时,新工厂将为新车的量产提供支持。

 

而其动力总成,包括电动机和电池,则将由比亚迪位于兰开斯特的工厂制造。

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