从软件定义汽车，到集中式电子电气架构，如今SOA上车又成为一种热门。

日前，岚图汽车发布了ESSA架构和中央集中式SOA电子电气架构。而就在不久前，上汽零束也召开了SOA开发者大会。

那么，SOA架构到底是什么？又有什么作用？

发布会后，我们和岚图汽车CTO汪俊君聊了聊，探讨SOA上车将带来的优势，以及，岚图又将如何通过SOA实现软件生态的建设。

首先，我们来看近期被多次提及的SOA架构一般的定义。

SOA的概念出自IT界，全称为Service-Oriented Architecture，即面向服务的架构。

百度百科给出的解释是SOA作为面向服务的体系结构，是一个组件模型。它将应用程序的不同功能单元，即服务，通过这些服务之间定义良好的接口和契约联系起来。接口是采用中立的方式进行定义的，它应该独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言。这使得构建在各种这样的系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互。

不过，目前并没有权威而统一的定义。关于SOA大致可以理解成，将应用程序的不同功能单元拆分后，采用中立的接口和通信协议将这些功能单元连接起来，以统一和通用的方式随时调用。

从本质上说，SOA更像是一种软件设计的架构思路，而不是具象的技术。

具体到汽车领域，当车辆电子电气化架构向集中式发展，同时车载以太网快速发展，对车辆内各软件功能统一、快速进行调用成为了可能。

岚图汽车将其SOA架构描述为车辆的神经系统，具备高效中枢、敏捷系统、智能互联、开放共创四大优势，通过神经系统，可以把车辆的所有信息高效的交互和传输。这也是一种更形象化的比喻。

汪俊君表示，目前岚图的车型大概有1500多项功能，如果是传统汽车，这些功能基本上都是要靠硬件实现，而岚图的SOA电子电气架构则是通过软件实现。

在之前的分离式架构下，对传统车型而言，一辆整车上有将近100多个控制器，涉及到的供应商有将近50多家。如果要给客户带来更多的功能，这个数据会还会持续增加，在此基础上，就需要协调多家供应商，来共同开发实现车辆功能，这样耗费的时间、资源等都是成几何倍数递增。

而岚图SOA电子电气架构的核心优势是中央控制器OIB，将整车动力、智能驾驶、车辆控制、智能座舱集成到一个控制器里面。

这样做的好处是整车的线束大幅缩短。第一是可以减少信号交流、协调的成本，给客户带来更快、更流畅的体验。第二是可以实现更快的迭代，采用域控制器的一个很难的问题是软件分布在各个系统里面，现在所有都集中在中央大脑OIB中，就可以实现更快的迭代，面向客户的服务也可以做到更快的提升。

除了中央控制器OIB，岚图的电子电气架构还有4各VIU区域控制器，将传统车上21个控制进行了集成。

这样做一方面可以为用户带来更低的维护成本；第二，每个VIU带有10个驱动接口，可驱动最高300W的执行器，因而可以扩展更多的外扩设备，比如VR眼镜、脑机等设备，实现更好的拓展和连接。第三，4个VIU可以实时监测车辆状态，实现功耗降低。

举例来说，肌电手环和整车的连接。肌电手环可以检测到身体的微动作，整个车辆就会结合这个微动作做出对应的反馈，实现车主想什么，车辆就能实现什么。通过学习之后，可以实现人车合一的效果。

例如，用户在开车的时候打了哈欠，车辆就能监测到你可能疲劳了，就能针对性地释放不同的香薰，调整空调的温度，设置声音的提醒，分阶段提醒需要休息了，这是车里非常典型的应用场景。

此外，岚图的SOA还为开发者提供300+接口，未来会拓展到600+，实现敏捷的系统开发。

这些预留的接口可以让第三方做定制化开发。在传统车型中，如果需要做定制化开发，需要更改整个信号矩阵，但是采用了SOA电子电气架构，客户只需要调用服务就可以实现所有功能。第二，300+接口会把所有的服务和开发者平台打通，实现像智能手机开发APP一样，自由的调动整车功能，带来千人千面的体验。第三，在开发平台上开发软件，具有非常便捷的界面，用户可以采用搭积木的形式开发适配的车载应用软件和微应用。

这样可以更有效地满足不同客户的不同需求，用户也会作为开发者加入整个体系里面，把智慧生态系统不断迭代和升级，共享这部分收益。

此外，汪俊君表示，岚图汽车SOA电子电气架构也有着良好的安全性，在隐私方面、功能安全方面起到很好的保护作用。

信息安全上，岚图SOA电子电气架构采用了双安全组件，可以通过车载主动防火墙，让某些应用实现专门的隔离。第二，通过可信执行环境将智能座舱和车辆控制、动力、智能驾驶进行安全隔离，让智能座舱处于开放环境中，让更多应用为用户服务；而车辆控制、动力、智能驾驶则处于相对安全的环境中，让他人无法控制您的车辆。

隐私安全上，汪俊君表示岚图虽然使用了很多摄像头和声音采集设备，但用户的所有私人信息都经过脱敏处理，并采用国密级协议进行传输，让用户的隐私处于安全保护状态。

汪俊君表示，岚图汽车的SOA架构目前是国内首个，而岚图第三款车型追光就将搭载ESSA+SOA架构。SOA上车体验到底如何，可以期待一下12月岚图追光的正式亮相。