从腾势N8的产品介绍来看，显然，N8是冲着理想L7的目标用户来的。而加上了越野属性的N8，又比L7更多了几分率性。

对于为家庭选车的用户来说，腾势N8为这个市场增加了不错的一个选项。

家庭用车，大空间，舒适的内饰，充分的性能，再加上简单的越野能力，基本是把家庭为上，但依然保留着对远方渴望的中年男人的心思琢磨透了。

N8共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。

31.98万的售价也与理想L7 Air版的售价一致。216km的纯电续航略高于L7 210km的纯电续航。不过，L7为5座SUV。

首先具体来看N8的产品亮点。

N8的宣传标语是“可城可野”，首先作为一款城市SUV，外观、舒适度等都是必要的配置。

N8的外观设计以流线性为基础，添加越野属性，不乏凌冽与时尚的结合。内饰上，整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时，麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅和座舱水晶套件的配置也均是N8的特色，使座舱更加豪华舒适。此外，座舱内还配备专属环绕声设计丹拿音响与128色律动光幕，使车内氛围感更强。全景天窗搭配电动遮阳帘，夏季白天也不怕日光暴晒。

同时，N8还配有全场景K歌系统，加上丹拿音响，可打造移动的全场景私人K歌房。N8更搭载的游戏车生态，可为全角色体验打造舒适娱乐空间，实现身临其境的游戏效果。此外，N8在SUV中首搭中排双桌板，全面满足家庭及商务需求，空间灵活调整，并搭载麂皮绒材质带风冷双50W无线快充，满足用户自己驾驶及多人出行需求。

在智能化表现上，腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。15.6英寸中控屏拥有2.5K超高分辨率，提升观看体验。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间仅需0.4s。出行途中，用户想听音乐、开窗户、调节温度，只需动嘴，更加安全便捷。此外，N8配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶，在城市狭窄路况下可做到全场景防剐蹭，而HWA高速公路辅助驾驶则能在时速60-130KM内保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。

而作为一款可以越野的SUV，N8在车辆性能上也有不错的表现。

腾势N8搭载DM-p超级混动系统，搭配EHS电混系统和1.5T骁云40.12%高热效率的发动机。电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s。

N8搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗6.45L/100km。同时，N8配备90kW快充，让补能更加快捷，将电量从30%充到80%仅需20分钟。

在底盘调校上，N8升级搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。而在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力进一步提升。此外，N8还配备差速锁，应对多路况的能力更加出色。

在自驾出游、露营场景，腾势N8拥有6kW对外放电功能，拖车钩、车顶行李架等配置，家庭出行露营更加便捷。同时，N8全车高强度钢占比77.4%，电机式预紧安全带、独立芯片信息储存功能，以及全系标配的布雷博卡钳也让用车更加安全。

腾势在去年推出品牌焕新后首款车型豪华MPV D9后，一直有着不错的表现。7月，仅凭D9一款车型，腾势就拿出了销售11146辆的成绩。而7月上市的新款车型猎跑 SUV 腾势 N7，据官方消息，上市24小时即拿到了10000+订单。据官方表示，目前，腾势用户已超过10万。

腾势的表现不可谓不亮眼。8月5日紧随N7上市的N8，又会有怎样的表现？值得期待。

此外，本次发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元。