车市越来越卷已是共识，电动车时代，智能化成为下一个开卷的战场。

而随着用户对汽车需求和定位的改变，汽车不再是从A点到B点之间的交通工具，而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，来满足消费者更愉悦的用车体验。智能座舱被视为“第三生活空间”，也成为车企的发力方向。

6月9日，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，全方位展示了新一代卷王深蓝S7的实力。尤其在智能座舱上的表现可圈可点。

尤其值得一提的是深蓝S7配备了前排双零重力按摩座椅，可以为主驾和副驾乘员提供便捷的移动补能空间。

传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。

深蓝S7的零重力座椅具备4向电动腿托，主驾16向、副驾14向电动调节，8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题。

只需一键即可开启零重力座椅模式。座椅向后调至最后，随之坐垫与靠背调高，座椅整体翻转15°，一体式腿托先旋转再延伸，靠背调至最后，从而实现零重力模式。

而且，为了防止后排乘员在零重力模式下被夹，S7还采用了行业领先的防夹功能。当后排处挤压达到一定力度时，零重力座椅将立即开启防夹保护：靠背抬起5-6°，滑轨自动向前运动，充分满足国人95%的身体特征需求。

此外，副驾还可一键开启TV观影模式，副驾屏与副驾零重力座椅同时联动执行，调整至最佳观影角度：副驾屏展开角度110°，零重力座椅在TV模式下后背展开到45°，坐垫倾角15°，观影更加舒适。

同时，副驾配备的12.3英寸副驾超感智慧屏，可取代传统遮阳板，打造“移动私人高级影院”，兼具遮阳与娱乐功能。同时，副驾智慧屏还支持3种智能控制交互，包括语音控制、触控和手机虚拟控制。

中控屏采用15.6英寸随动向日葵屏，搭载8155芯片，可智能识别12种情景模式，并实现语音交互可见即可说。

向日葵屏采用无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。并且有三种模式可进行交互。一是在中控屏幕面板上手动调节，可选择自己想要的角度，加减随心，直到自己舒适满意为止；二是语音交互，在0-15°偏转范围内，使用“向左转”向右转”指令即可调节角度；三是智能模式，显示屏会随场景自动执行偏转运动。

搭载8155芯片车机整体流畅度出色，12种智能座舱场景包括车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式、洗车模式、哨兵模式、冰雪模式、篝火模式。

智能语音助手包括音区锁定、语音助手连续对话、语音助手自定义唤醒和应答等功能，可实现可见即可说，同时支持手势交互，具备七种手势交互功能。

此外，深蓝S7还搭载AR-HUD全息式增强显示屏，在7.5米处可形成等效53寸的显示屏，通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，前路信息尽收眼底。

深蓝S7在座舱智能化和舒适性上的配置可以说卷到了极致，当然，在智能驾驶方面深蓝S7也不落后。

除了配置高智能集成式自适应巡航功能，深蓝S7还将配备今年各大车企都在卷的智能辅助驾驶系统。NID3.0领航智驾辅助可结合多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，实现在结构化道路从A点到B点的领航辅助驾驶，即我们常说的高速领航辅助功能。

作为一款中型SUV，深蓝S7同样具有增程、纯电和氢电三种动力形式，预售价16.99-23.99万。