2021年在蔚来发布et7之后，基于自动驾驶能力的智能汽车开始成为一个独立的竞争品类。

配备激光雷达，智能驾驶能力达到L3级有条件的自动驾驶，成为中国自主品牌打造高端智能电动汽车的技术底线。

这其中，无论是上汽与阿里合作的智己L7，还是威马M7，甚至长城沙龙推出的机甲龙等一众车型把自己推向了激光雷达数量的堆砌大战。

智己也是其中一员，在其交付也遭遇不少波折之后，它终于明确了在今年6月18日批量交付。

在交付之前，6月14日，在智己举办的“新世界智能原点”的线上发布会上，智己联席CEO刘涛向业界抛出了智能汽车的五个标准：智能驾驶、场景化智能水平、社交能力、持续进化能力和多元共创。

智能驾驶是汽车智能发展水准的标志性特征。

智己L7先期搭载的是与特斯拉相似的视觉感知系统，包括12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元。后期，在硬件上可通过用户数据权益计划升级远距离高精度激光雷达以及智驾域控制器高算力Orin芯片。

智己智能驾驶项目高级总监脱悦表示，智己L7的IM AD智能驾驶辅助系统可通过全流程数据驱动、海量数据筛选与处理、闭环自动化，形成不断循环的“数据飞轮”，推动算法持续进化，让智能驾驶实现快速成长。

作为本土造车企业，智己在打造智己L7的智能驾驶能力时从中国本土交通状况出发，强调更像人的智能驾驶体验。

主要表现在加塞处理能力、异型车智慧躲闪能力上。

基于在上亿量级的加塞场景数据库基础上进行的AI训练，IM AD在面对上下班高峰和堵车的复杂高频加塞时，可实现对近距离加塞车辆进行精准感知和预判。

IM AD应对加塞场景能足够早、足够准且足够及时地预判加塞意图，并及时减速，降低人工接管率，必要时还可智能横向避让，该功能通过OTA实现。

基于超过一亿量级的异型车数据，IM AD能识别多种类型的异型车。在与异型车并行时，能实现具有很高稳定性的自动横向避让，提升安全感，更接近于人类的驾驶习惯。

此外，在变道能力、过弯能力、加减速平顺性和泊车能力各方面，智己L7也致力于向老司机看齐。

例如，在换道时，可通过指令式换道操作，根据自动判断换道时机，自动调速，实现和人相似的变道能力。过弯时，可以结合道路曲率及当前车速，预判过弯横向加速度，智能调节车速。

当然，正如特斯拉所谓的完全自动驾驶能力FSD目前仍不过是辅助驾驶系统，智己L7的智能驾驶能力目前也仍然是L2级别的驾驶辅助，并不能让驾驶员的双手和注意力脱离方向盘。

但智己L7后续可升级激光雷达与Orin芯片，意味着智己也做好了将IM AD升级至更高级别辅助驾驶能力的准备。

座舱方面，智己L7拥有可独立升降的主驾26.3英寸巨幅屏和副驾12.3英寸独立娱乐屏。并采用智慧感知模块，既能组合成39吋共享大屏，获得智舱沉浸式数字体验，又能根据场景需求进行差分解耦，满足主副驾个性化景。

在场景智能化水平上，IM OS多屏无界智能互动系统搭载高通8155座舱芯片，有超跑模式、Onehit模式、小憩模式、更衣室模式、宠物模式等多种场景模式可选。

在超跑模式下，智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态，环绕式声场模拟超跑声浪，为用户营造出超级跑车的驾驭氛围，V8级动力可实现3.87秒破百。

智己由上汽与阿里巴巴共同出资打造，在本次发布会上，智己也展示了其与阿里云共同打造的“云上数据超级工厂”。拥有超高数据可靠性，提供智能汽车所必须的数据安全保障，为大规模并发式OTA提供可靠性基础，进而助力智己汽车实现全域深度OTA。

此外，如上所述，智己L7从架构设计之初，便为硬件升级预留了足够的空间，可支持升级激光雷达和高算力Orin芯片。在软件可实现OTA的同时，也从硬件层面为智能汽车的深度进化提供支持。

未来，智己汽车表示还将聚焦用户感知度高的领域，积极探索智能方向盘、屏幕等智能硬件的升级可能。

而作为全方位的智能汽车，社交功能也是智己L7重点打造的一项功能。

Carlog智能车载摄像系统可拍摄记录行车途中的风景，记录行车生活。该功能此前也曾搭载小鹏G3，但在后来的升级中已经取消了车顶升降摄像头。

而智己则表示，智己L7为该功能配置的是三颗4800万像素摄像头和独立图像处理控制器，为业内首例。

Carlog摄像头非使用状态时隐藏在车顶，需要拍摄时即可在3.6秒内升起。

视角上，Carlog摄像头可选两档升起角度。第一档视角路面与天空比例约为3:7，可记录日常行车、行人和沿途景色。第二档视角路面与天空比例约为1:9，白天可呈现大片蓝天，晚上可记录星空。

DLP光迹投影大灯与ISC流光叠影前后交互灯可实现多种场景式智能交互。包括行人礼让模式、导航辅助、示宽光毯、宠物迎宾、电量显示等功能。

在行人礼让模式下，行驶过程中遇到行人时，智能车语系统可通过DLP向前方地面投出两排交互的箭头。车头的ISC也将展示动态的行人标识以示友好。当车辆充电时，智能车语系统会在ISC灯组上表明车辆正处于充电状态，并以直观图像展现电量状态，方便用户在车外了解充电过程。

Carlog与灯语交互功能让智己L7更像是一台有情感的智能生命体。

此外，智己汽车借助区块链技术推出的原石谷，即用户数据权益计划首度构建起了用户数据的价值确权体系和未来形态的社区秩序。

用户可以通过在这里拓荒原石、积攒积分、升级装备、进化车辆。

通过3亿枚“原石”对应智己汽车创始价值的增长权益，用数据权益的方式回馈用户数据的贡献，智己汽车将和用户一起共享时代发展的红利。

在《2001：太空漫游》中，抛上天的骨头变成了飞船。刘涛表示，虽然骨头和飞船的形态相差甚远，但其本质是一样的，都是人类手中的工具。

今天，在交付之路上产生了不少话题的智己L7将在6月18日正式交付，它打着智能汽车之名，能否收获用户的认可，事实上不在于它提出的这些概念，而是这些概念的在车上是否以成熟、稳定的性能是以体现。