先不提技术，领克新发布的概念车The next day确实惊艳、好看。

说它是中国品牌迄今推出的最具未来感的概念车并不为过。

车身外观采用渐变涂装，拂晓蓝到旭日金，从车尾走向车头，仿如跨越黎明，迎向阳光。The next day希望满满。

光是外观，The next day就足以收买一波人心。

它的外观设计还包括充满神秘感的黑钻棱切穹顶，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃，并以钻石切割工艺呈现触手可及的广阔天空。

作为一款四门GT车型，The next day完美演绎了领克的都市对立美学设计语言。酷炫的四开门造型给人一种逐日而来的率性。

破晓之光日行灯、曙光雕刻峰线更是为车身平添力量与美感，呈现出都市的另一面，表达相互对立又相互融合的美。

车内，丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，简约而充满未来感与科技感。蓝黄撞色的天鹅绒零重力座椅，加上纯手工编织地毯，共同打造出极具感染力、充满激情又极具沉浸感的时尚座舱。

在数字化方面，The next day也全面贴合当下年轻人的需求。

几乎全车都配备了极具仪式感的数字交互，包括数字旗语交互屏，全景3D HOLO-HUD等，可伸展科技带与主动式尾翼巧妙隐藏于设计中，使全车都能“动”起来。

从这款概念车的呈现来看，领克追求的“挑战惯例”，“立潮头”，“领潮流”是达标的，但它背后更让我们相信领克的制造工艺、设计团队都已跻身世界一线。

正是因为这种概念呈现与今天中国消费群体需求的契合，种了草的车迷们更希望它能完美落地。

而事实上从领克脱胎的极氪当年也曾吸引无数关注，在声势上一度超越造车新势力，但在首款量产车型极氪001交车过程中引发的小插曲让外界不再坦然相信The next day全面落地的可能。

领克官方的意思是，未来，概念车设计元素将陆续在领克产品上落地。

不过，从产品规划而言，The next day是承担领克智能电混Lynk E-Motive技术的载体，采用了领克全新的电子电气架构，具备L4级智能驾驶辅助能力。

极氪独立之后，The next day将展示混动这一技术路线，在全面电动化的过渡期内提供一款采用混动技术的主力车型。

Lynk E-Motive智能电混是基于吉利雷神智能混动技术平台改造的。

在几乎所有做新能源的车企都在做混动的今天，领克要如何突出自己的新意？

我们知道，混动最大的优点是比燃油车省油，比电动车续航长。但反过来也可以说，混动在性能上不如燃油车，在智能和潮范儿上似乎在宣传上又没有电动车声量大。

而领克的回应是：做我的用户，不用选择，全部都给你。

Lynk E-Motive智能电混采用的3挡DHT Pro是全球首款量产的3挡混动变速器，集合了双离合器、双行星齿轮组等行业领先的混动变速器技术，实现高集成、高效率的动力传输。让发动机在低速、中速、高速情况持续保持在高效运转区间，最高机械效率可达97.5%。

同时，其最大输出扭矩4920N·m，扭质比 41N·m/kg。

领克智能电混Lynk E-Motive涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机。提供EM-F(HEV)和EM-P(PHEV)两种动力形式。

EM-P(PHEV)可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型。除了四驱180公里（WLTC）纯电续航产品，领克还将推出纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。

在性能上，搭载三挡混动电驱DHT Pro的车型均具备“弹射起步”，起步加速可额外提升0.5秒。此外，领克智能电混可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入冰链模式，为全场景带来充沛动力，在高速场景（80-120km）加速可主动降挡提速，提速比同级竞品快1秒。

最强性能的领克智能电混产品，5秒以内即可完成零百加速。

而在操控性上，高性能发动机匹配智能电四驱系统，将使车辆拥有毫秒级响应，起步、泊车时更迅捷流畅，加速、超车时拥有超强瞬时动力。

前后电机灵活调整前后桥扭矩分配可以有效调整车辆入弯姿态，提升整车操控稳定性；在低附着路面有效防止侧滑，提升安全性；在干燥沥青路面的爬坡度高达60%以上，并可切换进入全时四驱模式，可适应中度越野。

在提升车辆性能的同时，领克智能电混Lynk E-Motive也创造了更低的油耗记录。

搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

而在智能化上，领克智能电混基于全新一代电子电气架构，实现动力系统软硬件解耦，用软件定义混动体验上限。

它支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。实时在线的AI出行管家，还可通过聚类算法，根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。

此外，领克智能电混还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。

虽然暂时无法看到概念车的落地，但首款搭载Lynk E-Motive的车型领克01 EM-F即将于6月10日正式亮相。据官方消息，领克 01 EM-F 将会推出 Lynk E-Motive 专属撞色定制版。

今年1-4月份，纯电汽车累计销量同比增涨近100%，而PHEV同比增速达到了176%，首次超越纯电，成为新能源最亮眼的增长点。

智能化、电气化汽车是大势所趋，而自2018年便开始布局混动市场的领克显然决定以新潮电混铺平走向智能化未来汽车的道路。

今年，领克将推出4款智能电混产品，两年内再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。

行文至尾，多加一句，The next day值得量产。