智驾网 2022-01-20 16:22
2022重磅新车大盘点,41款新车抢先看
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2021年注定是不平凡的一年,也许2022年燃油车和电动车会迎来同场竞技......所以,2022新车展望,我们将电动车拍在了最前面。

2021年注定是不平凡的一年,汽车产业领域,芯片短缺让新车交付一拖再拖;车展新车发布,花样少了很多,更多的用户开始逐渐只关注产品本身;因为疫情亦或者芯片,曾经降价的车也逐渐涨价......


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燃油车的地位依然屹立,但电动车的市场逐渐扩大,也许2022年燃油车和电动车会迎来同场竞技......所以,2022新车展望,我们将电动车拍在了最前面。


————新能源车————

 

车型:蔚来ET7

时间:2022年1月20日锁单

2022年3月28日交付

期待指数:★★★★★

 

ET7基于蔚来第二代高效电驱平台打造,提供三个版本:搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里,全新150kWh电池包采用了量产固态电池技术,实现了360wh/kg的能量密度。


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ET7全系标配NAD19项安全与驾驶辅助功能,蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件,其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知,每秒可产生8GB图像数据。蔚来超算平台Adam配备四颗英伟达NVIDIADrive Orin芯片,算力高达1016TOPS。

 

车型:蔚来ET5

时间:2022年9月交付

期待指数:★★★★★

 

蔚来ET5依然使用了蔚来家族式的风格,融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念。两侧的大灯采用了LED光源并使用分体设计,整体造型完美融入到前保险杠内,看上去更加和谐且极具未来感。


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ET5使用高通第三代数字座舱平台,配备10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸AMOLED中控屏、5G移动互联, 并且ET5还搭载23扬声器、7.1.4沉浸声系统,音响功率达到1000W。

 

ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),标配19项辅助驾驶功能,配备33个高性能感知硬件,包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam,逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。

 

车型:理想X01

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

理想X01定位全尺寸SUV,内部或将继续沿用6座布局。新车长宽高分别为5150mm/1980mm/1800mm,轴距达到3100mm。新车标配可以支持L4级别的自动驾驶功能的硬件,包括AP控制器地平线J3+J5芯片、12个8M摄像头、128线激光雷达、5个毫米级波雷达、12个超声波雷达以及一个DMS。


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动力方面,新车将基于增程式X平台打造,搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+双电机的动力系统,双电机综合功率为330kW,峰值扭矩为650N·m,百公里加速时间5.8秒,同时配备1.5T四缸循环增程器,热效率可达40%。据悉,新车搭载的是三元锂电池组,容量为44.5kW·h,纯电续航里程可达155km,总续航里程可达800km。

 

车型:小鹏G9

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

小鹏G9作为小鹏汽车最新全球设计语言下的首款车型,通过以纯粹、极致和先驱为造型设计理念充分展现小鹏的美学哲学。小鹏G9源自X-EEA 3.0电子电气架构,此外,还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构。


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动力方面, 小鹏G9在搭载了XPower 3.0动力系统之后便成为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。据了解,未来它将实现超充5min,补能超过200km的能力,同时电驱系统最高效率可达95%以上。

 

车型:威马M7

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

威马M7既是威马Master系列首款产品,也是全球首个全场景智能移动空间,因凝聚了威马在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积淀,威马M7具备了全场景智能驾驶能力和全场景智能交互设计。不仅如此,威马M7凭借搭载的多项智能科技,拥有了超强感知、超强算力、超进化力三大能力,让智能表现更具生命感。


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威马M7配备了32颗全球顶级的智能驾驶感知硬件,哪怕是在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下,威马M7的感知能力也能获得大幅提高。同时,威马M7搭载了3颗自主变焦高精超视固态激光雷达,采用的是领先的MEMS固态激光雷达技术,能够更好地满足不同场景下的感知需求。值得肯定的是,威马M7还配备了全球顶级的智能驾驶算力平台,搭载了4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片,其算力最高可达1,016TOPS。

 

车型:高合HiPhi Z

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

HiPhi Z Digital GT概念车采用了对开门方案,向上的鸥翼门设计得到保留。灯组方面,融入较多几何元素的前后大灯设计能支撑起不少的视觉冲击感,可玩性应该也不会比HiPhi X少到哪去,尾灯则是在HiPhi X上朝着科幻方向再度进化。


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HiPHi Z上将搭载高通8155、英伟达Drive Orin X甚至是激光雷达等汽车行业内顶尖的硬件配置,数字倒车镜也有配备。软件层面则是以HiPhi Bot数字机器人、Unreal Engine引擎双冗余辅助驾驶等全新玩法为核心,HiPhi X上已经有的SOA架构和自适应算法应该也不会缺席。

 

车型:机甲龙

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

车外观方面,车如其名,机甲龙的造型具备明显的机甲风,笔直的线条,跟目前主流车型千遍一律的圆润线条,还是形成较大的差异。动力方面,新车将搭载前后永磁电机,最大功率400kW,峰值扭矩750牛·米。搭载了115kWh的大禹电池组,CLTC工况下最大续航里程802km。据悉在这套动力加持下,这台轿车能实现3.7s破百。


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此外,据官方透露的信息显示,新车还是全球首款搭载四颗激光雷达的车型,供应商为华为96线混合固态激光雷达。另外,新车还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等,由38个智能化感知元件组成的超智能感知系统。同时,采用华为MDC自动驾驶芯片,配备二套华为智能驾驶计算平台,算力达400TOPS。

 

车型:阿维塔11

时间:2022第三季度交付

期待指数:★★★★★

 

阿维塔11诞生于长安、华为、宁德时代共同打造的智能电动网联汽车平台(CHN),拥有独特的设计语言。其前脸采用极简设计风格,通过封闭式格栅和分体式大灯,突出了科技感,也相当具有辨识度。


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另外,根据官方数据,阿维塔11的续航里程至少可达700公里,0-100公里/小时加速不到4秒,拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的顶级算力,轻松实现安全便捷的智能驾驶。

 

车型:哪吒S

时间:2022年底上市

期待指数:★★★★★

 

哪吒S是哪吒旗下全新纯电动轿车,新车在外观方面基本延续了概念版车型设计,前脸采用全封闭式格栅,搭配造型凌厉的分体式头灯组,辨识度极高。车头底部,新车采用大嘴式蜂窝状前包围设计,结合两侧熏黑进气口,整体极具未来感和运动感。


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配置方面,新车将搭载可实现200T高算力的华为MDC计算平台,采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元,能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。

 

动力方面,新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型,其中,增程版续航里程1100km,纯电版续航里程800km。此外,哪吒S搭载的自主研发PDCS2.0动力域控制器系统,为乘客安全保驾护航。

 

车型:丰田bZ4X

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

丰田首款纯电动车bZ4X基于e-TNGA架构下的BEV专属平台打造,WLTP标准续航里程为500公里。外观方面,整车造型充满未来感,封闭式的中网搭配凌厉狭长的大灯组显得硬朗大气。


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在动力续航方面上,新车分为零百加速8.4秒,WLTP续航里程约为500km的前驱版车型和零百加速为7.7秒,WLTP续航里程约为460公里四驱版车型,所有车型均可以在30分钟内充电至80%的电量。

 

车型:日产Ariya

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★

 

日产 Ariya的外形有点像一辆概念车,车顶的线条很流畅,和两种颜色的车身搭配在一起,给人一种很好的视觉冲击。新车采用了全封闭的进气格栅,两边各有一条细长的 LED灯带,与车灯连接在一起,前脸是一个矩阵式的灯组,看起来很有辨识度。日产Ariya长宽高分别为4595mm/1850mm/1655mm,轴距2755mm。


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Ariya推出了搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的两驱车型和四驱车型,以及两种不同容量的电池。e-4ORCE中的“E”代表日产100%电机驱动系统。“4ORCE”代表物理动力和能量,“4”代表四驱系统。

 

Ariya的WLTC最大续航里程可达610公里,主要得益于日产e-POWER智能充电技术。E-POWER系统由发动机、发电机、逆变器、发电机组和电池组成。整车完全靠电驱动,而发动机只负责提供电机所需的电力,不再为车辆提供驱动力,车辆行驶时油耗更低。与传统的“增程”电动车不同,日产e-POWER智能充电技术侧重于逆变器控制技术的控制,使车载电机能够顺利实现高输出。

 

智能技术方面,Ariya搭载了ProPILOT 2.0智能控制技术、ProPILOT远程泊车系统和e-Pedal集成踏板。同时,Ariya还拥有全景监控影像、碰撞预警系统、碰撞前智能制动、后轮自动紧急制动等安全技术。它配备了亚马逊Alexa系统,用户可以通过语音设置车辆,完成人机交互。

 

车型:大众ID.BUZZ

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

大众ID.BUZZ基于MEB平台打造,并采用ID.家族化设计语言,原型为大众经典MPV车型T1。从外观来看,这款大众ID.BUZZ与T1同样使用了红白双色车身。两侧的棱角大灯组通过贯穿式LED灯带相连接,短鼻造型配上ID.家族化的设计语言与品牌logo,延续其呆萌可爱以及电动化的视觉效果。


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动力方面,ID.BUZZ新车会有三种选择,分为单电机后驱版(200Ps)、一个参数未知的中配车型和双电机四驱顶配版(300Ps),其中四驱版可能搭载111kWh的电池组,WLTC工况下续航里程为550公里左右。

 

车型:smart精灵#1

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

smart精灵#1基于吉利的浩瀚SEA架构打造,在外观设计上高度地还原了概念车的造型。结合此前的量产车专利图来看,新车配备了更收敛的包围造型,前部配备贯穿式灯带。车顶部分采用撞色设计,车侧C柱和D柱部分还设计了独特的造型。


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在中控操作界面,smart精灵#1采用了全新的“smart宇宙”智能人机交互系统,配备高性能、高度集成的算力架构,可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统以及整车电气系统等四大模块。

 

动力信息暂未披露,有消息称新车将会搭载一台最大功率200千瓦的后置电机,同时还有四驱双电机版本可选,WLTP工况预计续航里程在430公里以上。

 

车型:凯迪拉克LYRIQ

时间:2022年中交付

期待指数:★★★★★

 

凯迪拉克LYRIQ高度还原了概念车的设计元素,前瞻的造型融合雕塑的精致与流线的律动,营造出优雅的车身姿态。全车外饰共736颗LED光源,前脸极富科技感的1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅是LYRIQ最具表现力的设计元素之一;1.83平方米超大全景玻璃穹顶延伸至车顶扰流板,使车顶线条兼具设计美学和空气动力学性能。


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LYRIQ全系搭载车载旗舰级8155芯片,支持5G连接。标配33英寸环幕式超视网膜屏,提供9K超高分辨率,可显示10亿种色彩。此外,LYRIQ还配备带19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统,通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技。

 

同时,LYRIQ搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒,充分保障行驶安全。

 

值得一提的是,基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制,该系统新增驾驶员自动变道和指令变道功能,并具有OTA迭代升级能力,可实现使用场景持续扩展。

 

车型:智己L7

时间:2022年4月交付

期待指数:★★★★★

 

智己L7整体造型十分前卫并拥有浓郁的科技感,封闭式前脸配以分体式头灯组,具有很强的辨识度。而保险杠两侧锋利的倒钩样式日行灯,设计十分新颖。与此同时,该车在前翼子板与车身B柱都隐藏着摄像头,用来实现高等级自动辅助驾驶系统。智己L7采用溜背造型设计,看上去非常富有运动气息。


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智己L7将于2月28日到店并开启大定,4月正式交付。此外,智己汽车还对天使轮及A轮用户推出售价为8,999元的Mcare一键达服务,该服务包含上门精洗、上门维修保养、车险理赔和异地充电等诸多权益。据悉,车主用车前3年还将享有每年3000度免费充电权益(1000度公共充电桩+2000度自建充电桩)。

 

车型:Polestar 3

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

Polestar 3定位中大型纯电动SUV,将基于沃尔沃SPA2架构制造。外观设计继续采用Polestar 家族风格,但封闭格栅的尺寸明显缩小,此外,Polestar 3大灯组也采用了Precept概念车造型。


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动力方面,预计搭载的电机输出功率在320kW-410kW之间,百公里加速4秒以内,WLTP工况下的续航里程在450km-600km区间内。

 

车型:光束首款车

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

光束汽车由长城和宝马合资成立,双方各持股50%,投资总额达51亿元人民币,注册资金17亿人民币。双方将进行纯电动汽车的联合研发和生产,包括未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品。


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光束汽车的首款MINI品牌电动车型将基于MINI ROCKETMAN概念车打造。据了解,早在2021年,MINI ROCKETMAN概念车就亮相了,按照目前计划,这款车型只会在中国生产,未来会出口到全球销售。

 

车型:奔驰AMG EQS

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

Mercedes-Benz旗下的高性能车品牌Mercedes-AMG宣布,其首款市售纯电车型EQS 53 4MATIC+在欧洲正式上市销售,在德国当地的入门价格为15.25万欧元起。


外观方面,新车采用了电动车常见的封闭式前格栅设计,但整体造型仍然延续了奔驰家族的风格,例如中央奔驰大标以及直瀑式进气格栅以及竖向镀铬饰条等,此外为了彰显其运动风格,全车采用了大量的熏黑式运动装饰,例如进气格栅、进气口、下格栅等等。

 

动力方面,这辆相当于S-Class的纯电高性能版车型前后各搭载了一款电动机,系统综合输出的最大马力达到了658Ps,最大扭矩为950Nm,如果选配AMG DYNAMIC PLUS动力套件的话,则可以在RACE START模式下,短时间内提升到761Ps的最大马力与1020Nm的最大扭矩,当整车的电量处在80%以上时,0-100km/h的加速成绩为3.8s(选配AMG DYNAMIC PLUS套件为3.4s),最大时速为220km/h(选配AMG DYNAMIC PLUS套件为250km/h),堪称速度级的怪兽。

 

车型:迈巴赫EQS SUV

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

作为梅赛德斯-迈巴赫品牌旗下的首款纯电车型,迈巴赫EQS采用的是奔驰最新的电气化架构。从它的外观设计上我们也可以看出,迈巴赫EQS整体还是延续了此前发布的EQS、EQE等车型的家族化设计风格。


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内饰方面,新车将奢华尊贵演绎到了极致。配备了全新样式的小尺寸不规则造型方向盘,且中控面板左侧延伸至全液晶仪表盘,右侧延伸至副驾驶前,均为液晶显示屏,极具未来科幻感。

 

新车采用了2+2的座椅布局,且座椅采用了纯白色配合玫瑰金色迈巴赫Logo,尽显优雅。车内整体均采用了白色+玫瑰金色的配色方案,配合后排折叠桌、香槟酒杯及冰箱等配置,尽显奢华。据悉,新车在WLTP工况下的纯电续航里程或为600km。

 

车型:宝马i7

时间:2022年内首发

期待指数:★★★★★

 

宝马i7入门级的车型为i740,其次是i750,顶配版本为i7 M60,其中顶配版本的M代表了车辆是由M Performance Automobile部门调校过的车型。


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动力方面,新车搭载了第五代eDrive电驱技术,i740的最大功率或将达到400kW,而i7 M60则有望达到484kW。续航方面,i740和i750的电池容量为80kWh至100kWh,其中80kWh电池的最长续航里程为470km;而i7 M60的电池容量达120kWh,最长续航将超过650km。

 

车型:奥迪E6 L

时间:2022年内首发

期待指数:★★★★★

 

新车是奥迪首款基于PPE平台打造的纯电动轿车,车身长度将达到5m左右,并提供四门布局,综合最大功率为350kW,峰值扭矩800N·m,量产后是否有变化尚不确定。


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根据环评信息显示,E6L Lim分为入门型、主力一型和主力二型,入门版配备83kWh的电池,且只有后驱版本,而主力版均为100kWh,分为后驱和四驱版,车系最高车速均为209km/h。性能上,新车的零至百公里加速时间最快5.7秒,入门版则为7.6秒,快充模式下5%-80%的充电时间小于25分钟。

 

车型:奥迪Q6L e-tron

时间:2022年首发

期待指数:★★★★★

 

奥迪Q6 e-tron将与全新保时捷Macan纯电版同样基于PPE平台打造,有望于2022年春季亮相,预计将会推出标准版车型,以及RS高性能版车型,竞争对手包括奔驰EQC、特斯拉Model X等车。


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奥迪Q6 e-tron的尺寸将比即将推出的Q4 e-tron大,而低于奥迪e-tron。从此前消息可以获悉,这三款车都使用不同的平台,Q4 e-tron将与大众ID.4共享MEB平台,e-tron基于MLB Evo平台打造,Q6 e-tron将使用PPE平台。

 

正是得益于PPE平台,奥迪Q6 e-tron或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350千瓦快速充电,该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本,预计将会搭载100千瓦时电池组,续航里程可能会在700公里左右。

 

车型:极氪MPV

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

极氪汽车的第二款车型将打造一款MPV,基于PMA平台或将定位于中大型MPV。新车采用了较为独特的双A柱设计,将对驾驶员提供更好的视野范围,减少盲区,前脸标志性的分体式大灯组设计也得以保留。


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新车将配备侧滑门,轴距在3100mm-3300mm之间,续航里程在600km左右。作为一款主打高端市场的品牌,极氪MPV的内饰、底盘预计也将提供许多高端配置,对于追求科技感的家用MPV用户而言,或许也会是个不错的选择。

 

车型:日产逍客e-POWER

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★


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在外观方面,逍客e-POWER在全新逍客燃油版为基础打造,但在大灯组样式及中网细节方面有一定调整。在动力方面,根据外媒消息称,新车将搭载1.5升四缸燃油发动机,最大功率150Ps,与之匹配的是190Ps的电动机,组成e-Power油电混动总成,与轩逸一样。发动机基本只做发电机使用,完全由电机驱动车轮,在行驶品质方面更加接近于电动车。

 

车型:广汽本田型格混动版

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★


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广汽本田型格在2021年已经上市,售价12.99万元-16.69万元,不仅全系提供1.5T高功率发动机,还提供了手动挡车型。而在2022年,广汽本田也将上市型格的混动版车型,新车有望搭载由1.5L阿特金森发动机与电动耦合无级变速所组成的i-MMD混合动力系统。

 

车型:哈弗酷狗(X DOG)

时间:2022年上半年发布

期待指数:★★★★★

 

哈弗酷狗延续了概念车的“敢性力量美学”设计,整车以机能战袍风格的造型彰显与众不同的敢性力量。哈弗酷狗采用悬浮式车型设计,并且后备箱的小书包也在家族其他车型中首次出现。


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尺寸方面,新车长宽高分别为 4520mm/1875mm/1745mm,轴距 2710mm,定位紧凑级 SUV。动力方面,哈弗酷狗搭载 1.5T 发动机,最大功率135kW。

 

车型:魏牌圆梦

时间:2022第二季度上市

期待指数:★★★★★

 

经典隽永,复古回潮。魏牌圆梦以极致优雅与纯粹匠心的糅合重塑,赋予经典设计全新活力,将复古格调与智能科技完美融合,创造出独一无二的汽车型格,宛如一件精雕细琢的艺术品。整车采用大量镀铬元素,从极具视觉冲击的前格栅,到翼子板装饰、腰线和门把手,均彰显和谐的复古设计美学;环形日行灯以纯粹极简的几何形态,散发出夺目风范。


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用户可对全车色彩进行自定义搭配,采用刺绣、印染多种工艺装点内饰空间,打造天马行空而又经典时尚的创意空间。在充满新奇的创想碰撞中,增强圆梦与用户的情感交流,让“用户共创”不止是一个概念,而是真正展现用户个性与生活态度的载体。

 

车型:名爵Cyberster

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

2021年4月上汽名爵在战略发布上正式推出了Cyber全新子品牌,名爵旗下拥有潮系列和Cyber系列共两个系列。同时,名爵还公布了Cyber系列的首款概念车——Cyberster。


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据此前了解,MG Cyberster搭载上汽集团最新的5G技术以及L3级自动驾驶技术,通过无模组电池(CTP)技术的应用,可实现800公里的超长续航。凭借自研全新8层Hair-pin发卡电机,0-100km/h加速仅3秒。


———燃油车———

 

车型:华晨宝马X5Li

时间:2022北京车展首发

期待指数:★★★★★

 

外观方面,新车依旧保持现款宝马X5车型的设计,采用经典的双肾格栅与狭长的大灯组相搭配。前包围依旧是采用了三段式的造型设计,与现款的M运动套件相同,整体运动气息浓厚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5060mm/2004mm/1779mm,轴距3105mm,与现款车型相比,车身长度增加130mm,车身高度增加3mm,轴距加长了130mm。


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动力方面,新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率分别为272Ps与370Ps,传动系统依旧是匹配8速手自一体变速器。

 

车型:本田新一代CR-V

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

全新CR-V的前脸采用了当下流行的六边形大嘴,大灯的造型也变得更加纤细、修长,前保险杠则没有太夸张的线条,比较简洁。尾部设计看起来中规中矩,后窗微微溜背,但整体依旧是比较方正的造型,能够为车内提供更加宽裕的空间。


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动力系统将不会有太大变化,依旧是1.5T发动机以及2.0L i-MMD混动系统,其中1.5T发动机匹配CVT变速箱,现款的6速手动变速箱将不再提供。此外,全新一代CR-V同样会推出PHEV版本,但是会比传统动力车型更晚一些。

 

车型:全新思域TYPE R

时间:2022年内引入

期待指数:★★★★★

 

CIVIC TYPE R与普通版在外观上采用了几乎相同的设计,三段式的中网尺寸非常大,其目的不仅是为了增加撞风面积,也是为了可装配更大尺寸的中冷器和布局制动散热风道等配置。


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尺寸更加的“Y”型轮辋非常漂亮,而车尾可以看到尾翼的尺寸非常大,而且中置三出的排气布局,让新车的战斗气息得到很好的展现。

 

动力方面,全新一代CIVIC TYPE R将会使用经过升级的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率将达到320Ps,传动系统方面,与之匹配的将会是6速手动变速器。


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目前,新车具体是通过进口还是CKD的方式引进,目前还尚未明确。

 

车型:长安UNI-V

时间:2022年第一季度

期待指数:★★★★★

 

作为长安汽车UNI系列首款轿车,UNI-V将A+级五门掀背COUPE的优雅与性感展示得淋漓尽致。新车采用“短悬长轴”的设计,前悬905mm,轴长比0.59,用更短的前悬和更大的轴长比,营造出豪华运动轿车的舒展运动感。为了突出运动感和操控感,车辆整体采用低趴体态,轮高几乎占到车高的一半,比肩豪华运动轿车。


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动力方面,长安UNI-V全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最大额定功率138kW,在1500rpm下即可输出高达300N.m峰值扭矩,配合专属的轿跑底盘,实现畅快的驾驭感受。

 

车型:全新福特蒙迪欧

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

福特新一代蒙迪欧采用全新“势能美学”设计理念,将福特沉淀百年的经典美学设计元素进行提炼并且创新,融合消费者的审美标准,通过“动·灵动造型”、“创·智能应心”、“力·强大气场”三个方面进行展现。


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人车交互环节,格栅还具有欢迎模式。当车主拿到车钥匙,靠近蒙迪欧的时候,格栅会出现呼吸式的律动、贯穿式前灯依次点亮的效果,仪式感满满的迎接车主的到来。此外,隐藏式门把手还会在车主靠近时自动弹出,每次用车都能感受到前瞻科技与人性化体验在设计上的交融,足够吸引如今年轻消费者的目光。

 

动力搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率175kW,动力参数在同级别2.0T车型中可圈可点,依旧延续福特该有的运动性能。

 

车型:WEY MPV

时间:2022北京车展首发

期待指数:★★★★★


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根据魏牌产品规划,两款MPV车型(内部代号分别为M81和M83)分别定位中型和中大型MPV,定位上也将分别主打家用市场和商务市场。车内有三排设计,整个中控台采用的是贯穿的三联屏设计,预计会加入 NOH 高速领航辅助驾驶功能。新车有望在2022年4月的北京车展上完成首发亮相。

 

车型:一汽-大众新速腾

时间:2022年上半年上市

期待指数:★★★★★

 

外观上看,新车的中网依旧是六边形造型,但内部进行了重新设计,换装了全新的星辉进气格栅,辅以IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯与前格栅外饰氛围灯,车头的精致感油然而生。整个侧面,腰线从A柱开始一直向后延伸,长宽高分别为4791/1801/1465mm,相比现款小幅度增加,轴距为2731mm。


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动力部分,将搭载国内首次采用的1.5T EA211 EVO第二代发动机,发动机额定功率为160Ps,峰值扭矩250Nm,与之匹配的是7速干式双离合变速器。此外,现款的1.2T/1.4T发动机也将继续沿用,其中1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩175Nm,而1.4T发动机最大功率85/110kW,峰值扭矩175/250Nm。

 

车型:一汽丰田MPV

时间:2022年第一季度上市

期待指数:★★★★★

 

据有关信息显示,一汽丰田计划将推出国产旗舰MPV车型,或将命名为GRANVIA。随着新款MPV的发布,一汽丰田将正式进入国内高端MPV市场的竞争,在填补旗下MPV阵容空白的同时,有望创造出全新的销量增长渠道。


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有部分媒体预测,即便一汽丰田选择以“GRANVIA”为全新MPV命名,但并不排除将采用赛那平台打造“姊妹车”的可能;即便确实如此,新车在外观、配置等层面也会带来一定变化。

 

车型:玛莎拉蒂Grecale

时间:2022年第一季度发布

期待指数:★★★★★

 

玛莎拉蒂Grecale的前脸采用了极具玛莎拉蒂特点的前格栅,辨识度非常高。车身侧面的线条十分流畅,比例也很协调。尾部采用双边共四出排气,也是突显了其运动属性。


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这款与阿尔法·罗密欧Stelvio同平台打造的车型预计会推出燃油版、混动版以及纯电动版等不同的版本,并且还会推出Grecale Trofeo高性能版车型。

 

车型:全新福特F-150 Raptor

时间:2022年第一季度预定

期待指数:★★★★★

 

新一代福特F-150 Raptor在外观部分主要在前脸进行调整,并在延续福特F-150 Raptor系列字母前格栅基础上,其前灯组与前格栅具有全新融合式设计,并具有全新LED灯组发光造型。


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内饰方面,新一代F-150 Raptor车内升级有全新液晶仪表盘,中控台多媒体显示屏尺寸相比老款车型也有所增加。同时,新车配备全新SYNC 4信息娱乐系统,并支持整车OTA升级功能。在选装配置上,新车可选Recaro座椅、碳纤维饰板和18扬声器B&O音响系统等。

 

动力方面,新一代F-150 Raptor搭载一台3.5T V6发动机,最大功率450Ps,峰值扭矩691Nm,传动系统匹配10速自动变速器。

 

车型:全新路虎揽胜

时间:2022年内发布

期待指数:★★★★★

 

全新揽胜外观线条变得更加简单,例如前格栅内部细节、下包围的设计等都是如此,而且还采用了隐藏式门把手,这些都给人更简洁的视觉效果,去繁从简,更符合当下的流行趋势。


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与外观一样,全新揽胜的内饰给人的第一印象,就是更加简洁了,整个中控的设计都朝着“轻薄”方向设计。

 

虽然全新揽胜将继续搭载两个版本的双增压(涡轮增压+机械增压)3.0T发动机可选,动力参数变化也不大,最大功率分别是360马力和400马力,匹配8速自动变速箱,但是均增加了48V轻混系统,能对降低油耗和排放起到一定作用。

 

车型:劳斯莱斯闪灵

时间:2022年内发布,2023年第四季度上市

期待指数:★★★★★


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劳斯莱斯首款纯电动跑车闪灵(Spectre)预计在2023年第四季度正式上市,新车采用双门设计。官方表示,闪灵(Spectre)一词代指卓越力量与神秘灵动之意,犹如奇幻世界的生物,在所据的空间中来去无踪,唤起人们对力量与神秘的感悟。(文/图 智驾网 YCC;部分图片源自网络)

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