AutoR智驾 2019-12-12 13:55
首发新车丨梅赛德斯-奔驰全新GLA:空间更大但个性不再鲜明,如何去除同质化是首要问题
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北京时间,2019年12月12日,梅赛德斯-奔驰发布全新一代GLA,相比老款车型,全新车型不仅空间更大,而且实用性更高,但是如何将区分新B级以及GLB车型,是新GLA首要问题。

2013年,梅赛德斯-奔驰发布了一款全新车型,名字叫做:GLA。横置平台的它弥补了当时梅赛德斯-奔驰在紧凑级SUV市场的空白,但是初代的GLA尽管叫做SUV,但是它的乘坐空间表现并不算很好,2014年GLA进入中国,2015年北京奔驰进行了国产销售。


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四年后的2019年12月11日(北京时间),梅赛德斯-奔驰发了全新一代GLA以及梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC车型,而全新一代GLA也是MFA2(紧凑)平台的第八款车型,前七款车型分别为:新A级、新CLA、新B级、GLB(其中A级包含了两厢、三厢版,CLA包含了猎装版)。据介绍全新一代GLA将于2020年初在欧洲销售,随后北京奔驰也会跟进国产,但是目前国产消息还没有公布。


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全新一代GLA(以下简称:全新GLA)共发布了两种外观套件,分别为:普通版以及AMG-Line运动版,两个套件的出现让全新GLA有完全不同的风格,个人认为AMG-Line套件会更受年轻消费者的喜欢。车身整体造型依旧采用了奔驰家族化设计风格,尤其是中网样式,繁星式点阵中网真的非常漂亮。


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因为使用了MFA2平台,所以全新GLA在车身尺寸方面比老款有了很大的变化,相比现款车型,车身高度和轴距都进行了增长,长宽高分别为:4410mm/1834mm/1611mm,轴距2729mm。


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在发布会现场,现任梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁欧拉·凯莱尼乌斯(Ola Kallenius,康松林),介绍了全新GLA的定位。他说:全新GLA外形变化非常大,相比它的前辈来说,车身尺寸越来越高,这样的设计其主要目的是给乘客带来更多的便利。


全新GLA车身侧面线条更加圆润,相比现款车型C柱增加了一个小三角窗,它的出现让整个侧面线条看上去更加和谐,从视觉上看感觉更像是一台SUV,而不像现款车型会被人称之为:跨界车。


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车身尾部整体设计感觉与全新B级较相同,不过新设计的尾灯非常漂亮线条更锋利,双LED光带让其辨识率更高。AMG-Line运动版还在后保险杠两侧增加了通风口(封死)装饰,看上去运动色彩更加浓郁一些。


内饰层面变化同样非常大,首先双10.25英寸的大屏幕让整个内饰看上去科技感十足,而且造型颇具新意的圆形空调出风口设计也很巧妙,至于全新的MBUX系统以及双拇指控制系统也都会在全新GLA身上配置。


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在智能驾驶辅助层面,全新GLA提供了最高水平的主动安全配置,其中包括转弯辅助功能、紧急车道功能、车辆出口警告功能以及识别斑马线上或附近行人的警报系统。


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因为轴距增加,所以全新GLA乘坐空间会比现款有不小的提升,另外据介绍全新GLA还支持选装后排座椅的前后调节,这样会让后排乘坐空间以及行李厢的储物空间变得更加灵活。


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至于动力方面,全新GLA海外版提供1.3T以及2.0T直列四缸涡轮增压发动机,预计国产后依旧会沿用这套动力总成,1.3T最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩250Nm,2.0T海外版最大功率224Ps,峰值扭矩350Nm,国产2.0T分为高低功率两种发动机,低功率版本最大功率:135kW(184Ps),峰值扭矩300Nm,高功率版最大功率:155kW(211Ps),峰值扭矩350Nm。传动系统分别匹配7速/8速双离合变速器,另据介绍高配车型还提供4MATIC四驱系统。


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介绍完全新GLA之后,我们再来看看梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC车型(以下简称:全新GLA AMG 35)。作为全新GLA的高性能版本车型,全新GLA AMG 35外观采用了AMG专属Panamericana家族化中网,使其表明AMG的身份。除此之外,前保险杠底部的装饰以及底部银色护板装饰,都可以根据用户需求选装为黑色。


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来到车身侧面,可以明显看出全新GLA AMG 35的车身高度比普通版更低,;另外标配19英寸轮毂,并支持19英寸(不同样式)、20英寸以及21英寸的轮毂选装,另外车门拉手也可以选装成黑色,视觉效果会更加炫酷。


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尾部方面的变化主要是集中在后保险杠底部,全新设计的尾部扩散器会让空气动力学更加完善,另外双边单出的排气管尺寸很大,与AMG A 35 L相似。另外据介绍全新GLA AMG 35提供AMG月夜选装包。


全新GLA AMG 35的内饰整体与全新GLA相同,但在细节上做出了一些改变,其中AMG样式的方向盘最吸引人们的目光,但如果可以更换成Alcantara面料,那么战斗气息会更加浓郁。


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另外双10.25英寸的屏幕也更换为AMG主题样式,仪表盘提供三种风格AMG全液晶仪表,其中“supersport”模式下,视觉效果会更加战斗。驾驶员也可以通过AMG菜单查看车身各种数据,比如,:圈速数据、发动机数据、油温等等。而最新的MBUX系统,可以很清晰的看到发动机、变速器、排气声浪等车辆信息并可更改。


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全新GLA AMG 35前排座椅为一体化的运动座椅,包裹性不言而喻。后排座椅支持4:2:4的放倒,在保证性能的同时也没有丢到实用性。


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全新GLA AMG 35将搭载2.0T涡轮增压发动机,这款发动机与目前北京奔驰AMG A35 L一致,其最大功率为225kW(306Ps),峰值扭矩400Nm。传动系统匹配8速双离合变速器,4MATIC四驱系统是通过后桥差速器中的多片离合器负责前后桥的扭矩分配,50:50的动力分配让驾驶乐趣大大提升。


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悬架方面,全新GLA AMG 35会比全新GLA支撑更好,无论是前悬架还是后悬架,下摆臂均为铝合金材质,整体调校会更加运动,由此可见它的舒适性应该不高。制动系统方面,全新GLA AMG 35前制动盘为四活塞卡钳,后为单活塞卡钳,制动盘为打孔通风,有效降低频繁制动带来的热衰减现象,另外前卡钳上也有AMG字样,表明其身份。


除了上面提到的全新GLA以及全新GLA AMG 35车型之外,据悉梅赛德斯-奔驰也紧锣密鼓研发全新GLA插电混动版车型,这款车预计将晚些时候推出。


总结:相比现款GLA,全新一代GLA无疑变得更加务实,从车身尺寸变大就可以看出其内部乘坐空间会比现款有很大提升,而全新的造型设计也让它看上去更加漂亮,摆脱了现款“跨界车”的定位,而内部双10.25英寸的屏幕无疑让科技感更加充足,全新MBUX系统会更加智能,不过源自MFA2平台会让全新GLA与A级、GLB等车型出现同质化问题,如何去除同质化问题,我相信是奔驰需要考虑的事情。(文/AutoR智驾 YCC 图/梅赛德斯-奔驰)


更多实拍图片赏析:


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