车型：沃尔沃2023款 Cross Country B5 AWD 智尊版

价格：49.28万元

智能互联配置：SENSUS车载互联系统

智能驾驶配置：第三代City Safety、PilotAssist领航辅助系统

“旅行车”这三个字在国内出现过无数次，但是早期国人的用车环境比较单一，所以旅行车的热度一直“不温不火”，随着这几年大家用车需求不断变化，旅行车市场逐渐火热起来。

欧洲市场，旅行车一直是他们青睐的车型，在国内同样有很多品牌也都有自己的旅行车，比如“BBA”，而今天智驾君（ID：zhinengqiche）跟大家介绍这款旅行车，则是北欧属性，名字叫：沃尔沃V90 Cross Country（以下简称V90 CC）。

V90 CC大家可以把它看作是S90和XC90的混合体，尽管是旅行车定位，但是较高的车身离地间隙，也让它可以拥有较好的通过性能，所以车身四周都有黑色包围装饰，越野也不会担心划伤车漆。

整车设计依旧延续了斯堪的纳维亚美学设计，前脸整体式“镜面”沃尔沃徽标与雷神之锤LED前大灯相辅相成。新增晨光银、星耀沙共两种全新的车身配色，其灵感源于北欧的深邃海洋与绝美自然风光。

因为是旅行车，所以C柱之后才是精髓，整个侧面延展性更高，更修长，而这也是旅行车独特的魅力所在。轮胎配备的是米其林Latitude Sport 3揽途轮胎，高配车型尺寸为235/50 R19，尺寸车型为235/55 R18，另外官方还提供20寸和21寸轮辋选装，每套价格接近5.3万元。

旅行车最迷人的角度无疑是车尾，整体感觉比S90、XC90更加协调。此外，钢琴式尾灯也与V60 CC很相似，无论是白天还是夜晚都有很高的辨识度。

来到车内，整个内饰依旧是我们非常熟悉的样式，整个中控台采用灰梣木+橡木内饰条装饰，纹理的处理，凸显出一种独特的美感。

全液晶仪表同样也进行了优化，全新界面不仅看着更加清新，而且显示效果也很细腻。地图同样可以显示在此，方便驾驶员查看。

9英寸多媒体娱乐系统，也是我们熟悉不能再熟悉的屏幕了，内部的菜单选择可以根据自己喜好自己调整位置。此外，整套车机系统在升级至2.0版本后，支持高德导航、腾讯爱趣听等多个App和服务升级。

语音交互因为与科大讯飞合作，所以支持自然语音识别，而且识别率很高，“我饿了”、“我要去机场”、“打开空调”等等都可以操作。

顶配版的12声道B&W音响绝对是“无价之宝”，尤其是高音扬声器置顶（tweeter-on-top）技术的中央扬声器，可减少挡风玻璃反射声，从而将空间感与临场感提升。

重点介绍，整个座舱配备有CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，可阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物。

座椅采用Nappa真皮包覆，前排座椅不仅有电动调节、两组记忆功能，而且还有独立调节腿托、座椅通风、加热以及按摩功能。

来到后排，座椅舒适度同样很高，而且后排还配有独立的遮阳帘、独立空调控制系统以及座椅加热，还有外接电源，方便为设备进行充电。

旅行车的重点就是行李厢，遮阳帘会随着行李箱开启而自动滑开，隔板下面还有一个私密性极高的储物格。如果您在拿取大件物品不方便，那么后悬架还配有空气悬架，自动降低车身高度，方便拿取物品。

最后来看看动力总成，整车搭载代号B420T2的涡轮增压发动机+48V混合动力系统，最大功率：184kW（250Ps）/5400-5700rpm，峰值扭矩：350Nm/1800-4800rpm。传动系统匹配爱信8AT。

整车在行驶中的表现与S90十分相似，低速至高速行驶，动力输出都非常线性，得益于48V轻混系统的出现，整个起步+低速阶段，动力衔接顺畅，即便车速提升也并不会给人一窜一窜的感受，整体驾驶感受还是非常舒服的。

8AT变速器是我们非常熟悉的老朋友了，变速器整体表现出色，升挡积极，降挡迅速，基本不会有拖泥带水的情况发生，但是深踩油门后，变速器降挡需要一点点反应时间。

底盘和悬架层面，前双叉臂悬架，上下控制臂均为铝合金材料，后悬架为空气悬架（选装），标配多连杆悬架，不过结构上使用橫置复合材料叶片弹簧，最大的优点是轻，可以有效降低簧下质量，而且耐久性也很出色。

悬架的整体调教与S90几乎不相上下，但空气悬架绝对是加分项，针对细碎震动处理到位，但是面对高速过弯的时候，悬架支持稍显吃力，这也是舒适调教不可避免的。

四驱层面，V90 CC使用第五代瀚德四驱系统，日常驾驶的时候，前后桥动力分配比例为95:5，而当车辆进入非铺装路面并且发生后轮打滑时，系统可以将动力以最高50%的比例向后桥传递，同时结合电子辅助系统来对车轮进行制动，帮助车辆脱困。

V90 CC在智能驾驶辅助系统提供了，比如：盲点监测、防碰撞辅助系统、车距警示、倒车车侧警示等等。其中，“领航辅助系统”可以在车辆前方没有引导车辆，也能实现领航辅助，但是要保证车道线清晰、最高速度不高于130km/h。

如果双手离开方向盘10秒钟左右，系统会提示，如仍没有握紧方向盘，“领航辅助系统”会自动关闭。在开启领航辅助系统后，当遇到急刹车的情况，系统也会缓慢进行制动，并不会影响乘坐舒适度。

智驾小结：沃尔沃V90 Cross Country是一款“天生丽质”的产品，浑身上下充满着优雅二字，除了外观设计有非常浓郁的北欧气质之外，整个内饰的布局同样也是如此，当然空气净化、丰富的安全配置等等，都是沃尔沃的优良传统。

加入48V轻混系统后，整车在行驶质感上相比老款稍有进步，尤其是起步和低速阶段，因为电池组的介入，所以“润物细无声”，当然为是跨界车型，所以面对野外轻度越野也不再话下。

作为旅行车中的跨界旅行车，沃尔沃V90 Cross Country注定只属于少数人群，不差钱且生活有独特品味，这就是沃尔沃V90 Cross Country带给我们的一种生活方式，旅行车的春天，来了！（文/图AutoR智驾YCC）