智驾网 2022-04-27 09:43
20万以内1.1米超宽大屏,配备高智能座舱的新一代蒙迪欧香吗
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作为传统车企的燃油车产品,新一代蒙迪欧不仅保留了燃油车的驾驶乐趣,在智能化上也堪比电动车。

自4月13日正式上市以来,15.98万起的长安福特新一代蒙迪欧已引发诸多关注。近日,智驾网也试驾了新款蒙迪欧。


动感的外观,充沛的动力性能,酷炫的超宽大屏,以及完备的智能驾驶辅助功能,新蒙迪欧的亮点不算少。

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从配置来看,15.98万的时尚型即标配2.0T+8AT动力组合,17.98万豪华型以上版本搭载1.1米超广域高清巨幅屏、SYNC®+ 2.0智行互联系统等科技装备。


至尊型与ST Line即配备丹麦著名B&O品牌音响、全景电动天窗及最高可拥有18项智能驾驶辅助功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。


此次智驾网试驾的即为ST Line。


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值得一提的是,新一代蒙迪欧专为中国市场设计,无论从外观、性能还是智能化上确实都戳到了中国消费者的点上。

 

从外观上看,4935mm/1875mm/1500mm的流线型车身修长,溜背造型动感十足,尾部采用了福特经典车型野马的车尾设计,更添运动感。


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2945mm的超长轴距,营造出宽适豪华空间。智驾君实际试驾体会是前后排座椅都非常宽敞,几乎能满足大部分身高体型的舒适驾乘体验。


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性能上,2T+8AT的动力组合在日常用车场景下可以说是非常给力了。试驾中智驾君也是体验了一把一脚油门享受推背感的驾驶乐趣。


需要指出的是,标准模式下速度上来后,油门的反应会有些迟滞,但运动模式下反馈就非常及时。此外,刹车踏板较高,且非常灵敏,使用时需要稍加适应。

 

关于具体的参数和性能等介绍我们此前已经写过一篇报道,此处不再多作赘述。感兴趣的读者可以看《首配车路协同系统,蒙迪欧焕新:15.98万起在紧凑级别“降维打击”》了解更多。

 

智驾网最关注的是新款蒙迪欧在智能化上的表现。此处我们将结合实际试驾重点介绍蒙迪欧的智能座舱和智能驾驶辅助系统。

 

新蒙迪欧车内最引人注目的就是几乎贯穿整个车身的超宽显示屏。


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应该说,在20万以内级别能看到蒙迪欧配置的1.1米大屏还是非常震撼的。官方表示,这是同级唯一110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统,整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏,让人仿佛置身未来座舱。

 

要知道,同样配备超宽屏Hyperscreen的奔驰EQS可是100万级别的。

 

贯穿主驾与副驾的超宽屏可分屏操作。当主副驾都有人时,中控屏两侧都会有菜单栏可供操作。


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分屏、整屏的自由切换,可以在分屏状态下让主副驾协同驾驶,副驾乘客可导航、查看车况路况,并手动划屏给主驾,让主副驾协同合作,增加行车安全性。同时在行驶过程中,副驾乘客可独享娱乐功能,不干扰主驾导航,主驾开车、副驾追剧。


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新一代蒙迪欧虽是油车,却是实现了电车级的智能。其车内通讯架构采用百兆以太网,传输速度是传统汽车的100倍。


采用与先进平台电动车同源的“FNV智能互联全网架构”,搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统,可实现人脸识别和手势识别。

 

智驾君试用了一下语音交互功能,唤醒语是略有些正经的“你好福特”,一般需求都能实现。比较有新意的是可实现手势识别,例如比一个ok的手势,车机系统也能识别。

 

此外,新一代蒙迪欧还可实现快速可靠的整车OTA升级,而不仅仅是车机系统的升级。而且,其OTA升级采用A/B 备份的设计,当升级意外中断,会自动恢复至早前版本,不影响用车。


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在智能驾驶辅助方面,新一代蒙迪欧搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括福特首个L2+自动驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能,在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”,大大缓解长时间驾驶的压力,提升行车安全。

 

其功能包括ACC全速智能自适应巡航控制系统、定速巡航、LC智能领航辅助系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警、LCWA变道预警及辅助、AEB智能感应制动保护系统等。

 

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智驾君在高速上开启了自适应巡航系统。通过按下方向盘左侧的按键即可开启,上下拨动拨杆可调整限速。自适应巡航在时速低于30km/h时将无法开启。


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新蒙迪欧的自适应巡航还支持跟车距离调节。此外,该套系统还会根据车速的不同自动调节车距。也就是说,处于同样跟车距离挡位情况下,速度的不同也会导致跟车距离的不同。

 

智驾君实际开启时间并不算长,整体效果令人满意。不过,由于毕竟只是辅助驾驶系统,在使用时仍需保持警惕,随时准备介入。


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值得一提的是新一代蒙迪欧还配备了V2I车路协同系统。该功能全系标配,具备绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌等功能。

 

可惜智驾君试驾的路段尚未完成路端建设,未能体验这部分功能。今年政府大力提创车路协同、双智建设,后续路端的智能化设施陆续完善后,必将大大提升车辆的自动化性能。

 

除此之外,新一代蒙迪欧在设计上还有一些有趣的小心机。比如进气格栅的“卧龙苏醒”。手机APP“福特派”连接车机后,靠近时龙鳞状的进气格栅会片片打开,就像卧龙苏醒,非常具有仪式感。“时空密信”则可以理解为时空胶囊,设定时间为副驾乘客发送信息,仪式感满满。


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而车尾的福特标本身也是开启后备箱的按钮,轻轻一拍后备箱就会自动打开。


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在小细节上,新一代蒙迪欧也是做得非常贴心。


总体来说,新一代蒙迪欧还是一款外观讨喜,驾驶感不错,且非常智能的车。配合15.98万起的价格,可以说很香了。

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