车型：宝马2019款 X5 xDrive40i 尊享型 M运动套装

智驾指数：86分（评分细则详细文尾）

智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：BMW Connected Drive

智能驾驶配置：自适应巡航、车道保持、行人防碰撞预警

我曾经是2008款宝马X6 50i的车主，当时为何买X6，毫无疑问是从外形去的，无论性能还是模样就俩字总结：骚气，不过自从那台X6卖掉以后，就一直没有关注过宝马SUV，直到我试驾宝马X7以及我司老板购买了一台X5，让我又重新关注到宝马目前SUV的产品布局。

我个人还是非常喜欢宝马X5这款车的，尤其是代号E70的第二代X5延续了第一代的传奇，而且更加圆润的造型更深受很多女性消费者的喜欢，到目前为止，您在马路上仍可以看到不少E70的X5，这就足以见证它当时有多辉煌，但是这种辉煌随着代号F15的第三代X5推出逐渐散去，纵然它是最具科技感的X5，同时也是最具操控性能的X5，但怎奈当时竞争对手太过强大，掩盖了它的本领......

这台车官方名称：X5 2019款xDrive40i 尊享型 M运动套装，指导价：84.99万元。目前宝马经销商（以北京为例）对于2019款车型价格有小幅优惠，2020款暂无价格优惠。

指导价近85万元，尽管这是顶配版车型，但是也选装了很多配置，基本上算是一台满配车型，所以本期试驾重点以选配为介绍点，且这台车是2019款，顺便也跟大家介绍一下2019款和2020款的差别。

外观我喜欢的地方

1：外观M套件加持，霸气

第四代X5是2018年在国内上市，约瑟夫•卡班(Jozef Kaban)设计。我个人很喜欢X5的外观，看上去非常运动和霸气，尤其是M套件加持以后，看上去更加凶狠。

2：315大宽胎带来的视觉冲击

宝马X5一贯的风格就是后轮胎尺寸惊人，这代X5后轮胎达到了315宽度，从尾部看上去上窄下宽非常敦实。V字形的轮毂视觉冲击力极强，前制动卡钳上低调的印有“M”字样。

外观不足之处

1：激光大灯激活条件太过苛刻

大灯内部蓝色装饰便是激光大灯，官方介绍激活激光大灯需满足：大灯开关位于“远光”、车速达到60km/h以上，并且路面较黑暗，就可以激发激光大灯了。

但实际体验后感觉激发仍很困难，曾经我驾驶宝马750Li激活过，是半夜从天津回北京，京津唐高速，车速在120km/h。

外观选配

1：车身颜色

无论是2019款还是2020款，外观均提供两种外观套装装饰，另外还可以单独选择外观装饰组件。

2：电吸门，价格：7500元

推荐指数：★★★

因为这代X5关门咬合力度较好，轻关车门也可关闭，所以电吸门我个人不建议选装，除非您十分在乎那么一点点的豪华和尊贵感。

3：轮毂，本车价格：11000元

推荐指数：★★★★★

前轮胎尺寸：2275/35 R22，后轮胎尺寸为：315/30 R22，22寸“大脚”绝对是吸睛利器，对于轮毂我个人崇尚的理念就是：能买最大的绝不买小的，视觉冲击力极强，当然X5还提供了很多尺寸和样式的轮毂选装，价格不等。

这代X5的内饰使用大面积真皮包覆将豪华感提升很多。不仅如此，在用料和材质上更是很下功夫，毫不夸张的说，这代X5的内饰设计基本填平了第三代遗留下的坑。

内饰我喜欢的地方

1：“丁字裤”方向盘

无论样式还是触感都极其出色，而且在电脑接管方向盘的时候，还会有绿灯显示，很有科技感。

2：12.3英寸的显示屏以及中控台

这个必须连起来一起说，这代X5的中控台区域豪华感设计到位，视觉效果很出色。

3：星空车顶

这个必须说一下，晚上看确实炫酷，但是......您需要一直打开天窗遮阳帘才能看到。

4：可分段开启行李厢

这个算X5一大特色，分段开启不仅可以提升使用率，而且在下盖板放倒以后，人也可以坐上去，野外垂钓，休息休息都是很棒的。

内饰不足之处

1：12.3英寸多媒体操作系统

正所谓“成也萧何败萧何”，整套多媒体系统屏幕看着很大，但我个人始终觉得整个显示有些凌乱和繁琐，如果能在简化一些显示就更好了，操作系统升级为iDrive7.0，支持触控操作和语音控制，但是语音控制的识别率一般。2020款增加原厂行车记录仪功能。

2：空调旋钮略生涩

这是谁都没想到的地方，操作空调百叶旋钮，我个人感觉有些生涩，与品牌调性或者车型定位不符，希望可以改进。

3：座椅通风（2019款选装价格：9900元，2020款标配）、加热、按摩（13000元）选装

这台车是顶配版居然座椅没有任何附加功能，有些说不过去，按摩选装我可以理解，但是通风和加热都没有就不能理解了。

4：后排真的不是重点吗？

作为一台定位中大型的SUV，X5的后排真的与竞品相比优势几乎没有，不仅座椅靠背较直且不可调之外，后排舒适配置也非常少。

内饰选配

1：颜色

内饰配色以及装饰方面，官方提供的选装非常丰富而且足够个性，个人比较推荐：象牙白内饰，真的看上去非常漂亮，不过这个只建议家里有多车情况可以选择，因为白色在长期使用后有点不耐脏。

2：冬季套装，价格9000元

推荐指数：★★★★★

选装“冬季套装”以后不仅仅是方向盘、座椅，就连前排中央扶手、主驾驶门板扶手都可以感觉到温度，这算是一个非常“暖心”的选装，而且后排座椅也有加热。

3：手势控制、香氛系统，价格：3500元、4500元

推荐指数：★★★

这两个都属于提升档次的配置，因人而异，我个人还是非常喜欢手势控制，不仅炫酷而且确实可以减少操作中控台按键甚至是方向盘按键，手势控制的操作也比老款增加了两种。

4：B&W音响，价格：52500元

推荐指数：★★★★

原车标配“Harman/Kardon”哈曼卡顿品牌音响，音效表现也还算不错，但是选装B&W音响以后不仅可以看到炫彩的灯光，而且音质也确实有所改变。

5：前排“冷热杯架”，价格：3100元

推荐指数：★★★★

这是我个人非常喜欢的配置，无论是夏天还是冬天，都可以喝到很可口的饮料或者水，是很舒服，很惬意的一件事儿。

6：M造型运动座椅（免费）

无论是2019款还是2020款，M造型的运动座椅都是可以免费更换的。

7：座椅样式、材质均可选装

全车座椅采用皮质包覆，并可进行个性化定制。皮质可以选择Merino材质，颜色可以选择包括：象牙白色、咖啡色、黑色、象牙白+暗夜蓝拼接色，选装价格1.35-1.95万元不等。

在此基础上，顶配车型还可选择个性化定制咖啡色或黑色的全Merino真皮，选装价格为5万元。

8：后排遮阳帘，价格：3800元

推荐指数：★★★★★

作为一台85万的车型，没有私密玻璃就已经让我很气愤了，居然遮阳帘也没有，还给选装。真想只给“一颗星”推荐，但是真是需要配置。

9：后排独立液晶屏幕，价格：33500元

推荐指数：★★

这也算是因人而异，我个人不建议选装屏幕，万一需要装载一些大件物品，怕磕坏屏幕。

10：行李厢储物套件，价格：7500元。

推荐指数：★★

这个配置是可以将遮物帘自动收折到后排座椅底部，在放大件物品的时候，不需要手动拆卸遮物帘。（本车手动）

最后是动力系统方面，X5 xDrive40i搭载代号B58TU的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，B58TU是B58系列的升级版，最大功率为250kW（340Ps）/5500-6500rpm，峰值扭矩：450Nm/1500-5200rpm，传动系统匹配仍是ZF的8AT变速器。

尽管发动机数据并不算“惊艳”，但是宝马一直都属于“隐藏实力”的选手，点火后排气声浪的一声低沉吼声，您就可以知道这台车绝非善类，这也是它最迷人的地方。

3.0T发动机在COMFORT（舒适）模式下，油门灵敏度并不是那么高，深踩油门以后动力爆发会稍微有一些缓慢，切换至SPORT模式，3.0T带给您无尽推背感，SUV高推重比会让您的视觉更刺激，当然也会有眩晕感，0-100km实测加速成绩为：5.4秒，这就是尊严！这就是霸气！

这台发动机最好听的声音在转速3000rpm-4000rpm左右，再选择运动驾驶模式以后，低沉的排气声浪会伴随着回火声传递至车内，此时车内扬声器也会模拟声浪来刺激听觉效果。

8AT变速器与发动机配合的天衣无缝，我甚至觉得此时此刻有些词穷了，因为ZF的8AT服役宝马多年，几乎没有槽点，无论什么驾驶模式变速器都可以心领神会，您都可以找到最舒服、最适合自己的驾驶风格，甚至有些时候我都觉得换挡拨片有些多余了。

我喜欢的功能

1：倒车辅助功能

这是宝马首创的功能，它可以记忆车辆最后50米行车轨迹，并可以自动控制车辆倒车，而且这套系统可以在熄火后继续保存行驶轨迹，也就是说第二天您需要开车出去，依然可以使用这个功能。

驾驶选装

1：越野套装，价格：55000元

推荐指数：★★

套装内包括，自适应双轴空气悬架、多地形驾驶模式、M运动型差速锁，其中多地形驾驶模式”，分为：雪地、沙地、碎石和岩石。个人觉得X5最终还是定位城市SUV，所以尽管它的越野能力较为出色，但是看到22寸大轮毂，还是让它在公路驰骋吧。

2：双轴空气悬架，价格：24500元

推荐指数：★★★★★

如果您不喜欢上面的“越野套装”，可以单独选装空气悬架，个人很推荐的选装。

很多人都说为什么X5不标配空气悬架，其实道理很简单，与标配空气悬架的竞品相比，X5的价格是最便宜的，所以选装比标配更可以满足不同人的需求。

2：整体主动转向系统，价格：14600元

推荐指数：★★

车辆低速行驶可以获得更加出色的转向感觉，而高速行驶更加沉稳，不过如果不选择的话，其实差别也并不是很大。

3：远程启动发动机，价格：4100元。

推荐指数：★★★

可以在炎热的夏天，寒冷的冬天，提前打开车内空调调节温度，如有地库可以不用考虑。

最后补充一点：

近日苹果推出的iOS 13.4系统包含了CarKey API功能，iPhone可以替代（宝马）车钥匙使用了（早期只适配Android系统）。其实，EMUI也包含这项车钥匙功能，EMUI 的这项功能支持全新宝马 3 系，X5，X7，其他车型还有待适配。

总结一下：宝马X5从产品来说，第四代绝对属于完成了自我进化的一类，外形设计霸气十足，内饰材质用料提升了豪华感，而且还可以选择更加奢华的内饰材质，无论从视觉还是触觉，都提升了档次感。3.0T动力无与伦比，所以你会发现这代X5在马路上曝光度又多了。

目前2019款处于停产在售的状态，每家经销商基本都属于清库存的状态，价格相比2020款有小幅优惠，2020款最重要的变化是标配了座椅通风，其实两款车的差别并不大，看您个人的需求。毫无疑问这个级别X5的地位仍然无法撼动，也许自家SUV新任掌门X7会对它有一定的冲击，毕竟都是旗舰。（文/图 AutoR智驾 YCC）

智驾指数综合评分：86分（L2级）；

智能互联指数：16分

智能驾控指数：18分

驾驶操控指数：18分

舒适乐趣指数：17分

空间利用指数：17分