AutoR智驾 2019-12-12 11:53
试驾丨沃尔沃2020款V90 CC:旅行车的韵味非常迷人,配置提升,领航辅助系统仍是主打
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来自斯堪的纳维亚半岛的沃尔沃V90 Cross Country将旅行和生活完美搭配,2020款V90 CC更是将配置方面进行升级,使其性价比进一步提升。

车型:沃尔沃2020款V90 Cross Country T5 AWD 智尊版

智驾指数:84分(评分细则详细文尾)

智能驾驶等级:L2+(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)

智能互联配置:SENSUS车载互联系统

智能驾驶配置:PilotAssist领航辅助系统


2019年9月23日,沃尔沃旗下2020款V90 Cross Country(以下简称:2020款V90 CC)正式上市,此次共上市两款车,智驾君今天试驾的则属于顶配版车型,官方名称:沃尔沃 2020款 Cross Country T5 AWD 智尊版,官方指导价:55.29万元。


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其实对于V90 CC这台车大家并不会陌生,因为早在2019年6月份,我们智驾君就试驾过2019款车型,如感兴趣请移步:《试驾沃尔沃V90 CC:旅行是我的态度,跨界是我的风格,四驱是我的标签,爱上生活爱上跨界旅行》。然而作为年度小改款车型,2020款V90 CC在整个外观层面变化并不是很多。


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宽大的车头搭配内凹设计的中网,宛如星空一般深邃。旅行车和谐的车身比例不得不说真的非常完美,这也体现出了沃尔沃品牌历史沉淀以及底蕴,曾经最著名的“PV445 DUETT”在V90  CC这里进行了升华。


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“雷神之锤”仍是沃尔沃最为重要的设计这一,全LED光源让照射更明亮,而大灯清洗装置在夜晚非常实用,更为重要的是2020款V90 CC 智尊版还配有:主动式随动LED大灯(带自适应远光灯),整个前大灯无论样式还是科技配置都名列前茅。


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从前翼子板延伸到车尾的腰线让2020款V90 CC侧面线条非常修长和纤细,而对于一台旅行车而言,C柱以后才是它的精髓所在。多条幅V型轮毂动感十足,轮胎选用倍耐力P Zero系列,轮胎尺寸为:235/50 R18英寸。


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整个车尾造型非常敦实和厚重,尤其是贯穿D柱的尾灯颇有几分V70 XC的影子,当然这个“维京之斧”的尾灯在夜晚辨识度同样很高,这也算是尾部的点睛之笔。


中控台依旧是非常简约的北欧风格,无论是设计还是用料都属于顶级水准。在内饰设计层面不得不佩服瑞典人,他们可以将各种豪华材质进行搭配,但是却看着非常自然和舒服。整个内饰的胡桃木采用书切工艺,从单根木材切取两块薄片,经由拼接形成了对称纹理。


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2020款V90 CC整体内饰风格也与2019款车型差别并不大,2020款主要在配置方面的提升,以这台智尊版为例,配置了全方位智能护航系统(BLIS盲点信息系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞警示系统等)、自动泊车、360度全景影像、HUD平视显示系统、Bowers/Wilkins音响系统等。


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12.3英寸的全液晶显示屏,显示效果清晰,而且还可以根据用户需求自行编辑显示信息,以及更换多种仪表盘样式。


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中控大屏内部几乎涵盖了所有功能,操作简单触控不卡顿,滑动流畅。车载导航地图显示非常简单,但是赢在了显示效果清晰。全景影像整体显示还算不错,但是细节会出现拼接效果。


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Bowers/Wilkins音响系统拥有最著名“哥特堡音乐厅”效果,立体声强度和环绕感均可调节。尤其是高音扬声器置顶(tweeter-on-top)技术的中央扬声器,可减少挡风玻璃反射声,从而将空间感与临场感提升。


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沃尔沃主打的就是安全和环保,整车空调带有CZIS主动式座舱清洁系统,当室外温度高于10°并解锁后,空调就会自动打开通风。


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前排座椅不仅有电动调节、两组记忆功能,而且还有独立调节腿托、座椅通风、加热以及按摩功能。


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后排座椅的舒适度也是非常之高的,另外还配有遮阳帘、空调控制系统以及座椅加热,另外还有220V外接电源一个,方便进行充电。


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作为一台旅行车我们最不关心的就是储物空间,行李厢地板平整,遮物帘还可以随尾门开启而自动滑动,方便拿取大件物品。


2020款V90 CC动力系统没有任何变化,依旧采用Drive-E T5系列发动机,最大功率187kW(254Ps)/5500rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm,传动系统匹配是爱信8AT。


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其实2020款V90 CC驾驶起来的感受与我刚刚试驾过的S90极为相似,别看是一台涡轮增压发动机,但是初段加速却表现非常线性,没有任何拖沓感。当您深踩油门以后,这台发动机爆发一定会让您吃惊不少。


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尽管途中加速表现成绩优秀,但是作为一台旅行车,我们还是要非常惬意的驾驶它。整台车油门调教和制动踏板调教都是偏向欧洲风格,无论是深踩油门还是缓慢加速都不会让车出现窜出的状态,安静惬意是这台车的本性。


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爱信8AT变速器升挡迅速积极,换挡冲击几乎很难让人感觉,急加速时,变速器的降挡速度有些慢,如果增加换挡拨片或多或少会提升一些驾驶质感。


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底盘方面,前双叉臂悬架+后多连杆悬架(可选装空气悬架),前悬架上下控制臂均为铝合金材料,从结构上来讲使用橫置复合材料叶片弹簧,最大的优点是重量轻,可以有效降低簧下质量,而且耐久性也很出色。


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整车悬架滤震性和支撑性,我个人觉得无限接近S90,但是在高速过弯的时候悬架又没有S90那么紧绷,相比S90而言,2020款V90 CC的悬架调教会让乘客乘坐更加舒服,因为它对路面细碎振动处理很到位。


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2020款V90 CC依然使用第五代瀚德四驱系统,日常驾驶,前后桥动力分配比例为95:5,当车辆进入非铺装路面并且发生后轮打滑时,系统可以将动力以最高50%的比例向后桥传递,同时结合电子辅助系统来对车轮进行制动,帮助车辆脱困。


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最后呢,我们还是按照惯例介绍一下智能驾驶辅助系统,2020款V90 CC在智能驾驶辅助系统层面,增加了如:BLIS盲点信息系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞警示系统等。“领航辅助系统”依然是沃尔沃主打的科技配置,操作简单。


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自动驻车以及发动机启停工作配合默契,操作无难度。


总结:2020款V90 CC可以说是将老款V90 CC身上的优点继续发扬光大,而短板则通过增加配置来进行了弥补。虽然V90 CC是一台跨界旅行车,但是这种一出生就带优雅气质的车,在国内并不多,所以如果您想要一台个性十足的车,既低调还实用最关键是您有旅行车情怀,那么买V90 CC准没错。


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2020款车型无论是售价为44.39万元的智远版,还是售价为55.29万元的智尊版车型,它们都将配置进行了提升,不过鉴于高配配置非常之丰富,我个人还是推荐购买55.29万元的智尊版车型。(文/图 AutoR智驾 YCC)


智驾指数综合评分:84分(L2+级);

智能互联指数:16分

智能驾控指数:17分

驾驶操控指数:18分

舒适乐趣指数:16分

空间利用指数:  17分

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