55年来，福特首次扩大Mustang家族谱系，引入全新纯电动SUV Mustang Mach-E，这款完美传承Mustang美式先锋、自由、个性精神的新车型电掣而来，将品牌带入电气化新时代。

1964年，Mustang自诞生起便迅速风靡全球，如今它已成为自由、进取、卓越性能，以及不羁精神的代表。今天，Mustang已准备好在强劲的电气化未来中再次将这种精神升华，为消费者不断增长的需求提供充足空间，并用先进的整车OTA技术让车辆与时俱进。

“在首届底特律车展上，亨利·福特说他正在研发一款能像闪电一样震慑人心的产品。”福特汽车公司执行董事长比尔·福特表示，“那款产品就是福特T型车。今天，福特汽车公司再次自豪地推出了一款能像闪电一样震慑人心的产品——全新纯电动SUV Mustang Mach-E。它风驰电掣，充满乐趣，更是自由精神代表。它为新一代Mustang车主而生。”

Mustang Mach-E的诞生地，距离亨利·福特在底特律第一家工厂仅几个街区，这款完全基于客户需求及本能开发而来的全新电动车，最终以时尚动感的SUV造型呈现在公众面前，拥有令人兴奋的乘坐与操控感受，并采用最先进的车辆互联技术，使Mach-E随着时间的推移变得更加出色。

Mustang Mach-E将于2020年年底正式开始向美国消费者交付，按搭载电池不同，分为标准和长续航两种版本，均可选择由永磁电机提供动力的后轮驱动或者全轮驱动方式。其中长续航后驱版Mach-E EPA续航里程约480公里1。长续航全驱版Mach-E能输出332马力的最大功率和565牛·米的峰值扭矩2。标准续航全驱版本Mach-E 0到96公里/小时加速时间快过基础版保时捷Macan3。

福特汽车还将提供两款高性能特别版Mach-E——GT版本能在4秒之内完成0至96公里/小时加速2，比保时捷Macan Turbo更快3。而GT高性能版则更进一步，能在约3.5秒完成同样加速，与保时捷911 GTS处于同一水平3。两款GT版均输出约342千瓦（459马力）的最大功率和830牛·米的峰值扭矩2。

“有人认为电动车最擅长的只是省油，而Mustang Mach-E证明这种看法完全错误。”福特汽车产品开发及采购执行副总裁唐浩泰表示，“人们想要一台驾驶扣人心弦，外观美轮美奂而且能够彰显他们生活方式的车。无与伦比的Mustang Mach-E完美符合上述所有要求。”

Mustang Mach-E将率先于2020年在北美和欧洲市场交付。最先交付的首发限量版将以长续航全驱版为基础，附赠红色制动卡钳、金属踏板、对比色座椅缝线和标有“First Edition”字样的迎宾踏板。而高性能特别版Mach-E GT将于2021年春季起向欧美市场用户交付。Mustang Mach-E将于2021年引入中国，并将根据中国消费者的需求提供定制化的产品和服务。