王硕奇

文章(411)

+ 东风雪铁龙凡尔赛C5 X终于上市，我看到了更多的诚意

此次随叫凡尔赛上市，东风标致却在在发布会内容，定价，配置，服务当中没有丝毫傲娇的感觉，解答客户疑问成为了上市发布会的内容，4S经营不善很多倒...

王硕奇
2021-09-23 22:27 0 0 0
+ 无人车朋友，无人车可以放心坐了

第五代系统拥有车载算力的新高，通过强大的AI，可以对付都市城区繁华道路的各种突发现象，同时避免远程遥控带来的交通和网络安全风险，此外车规级的...

王硕奇
2021-07-06 18:12 2 0 0
+ 上汽陈虹“灵魂与躯壳”论被妖魔化了，这一次我站上汽

作为中国销量最多的汽车集团，上汽的体量需要有自身的核心技术，并且在资本市场上重新得到认可，自研是一条路，与第三方合作是一条路，至于怎么选择...

王硕奇
2021-07-06 11:55 1 0 0
+ 华为华为、滴滴、宁德时代：2021中国新造车运动的三个变量

这三家对应着软件、渠道、电池技术，而这三样东西正是我国发展智能电动汽车产业最核心的三个领域，在一定程度上，他们都是具有世界影响的三家公司。

王硕奇
2021-07-02 12:35 0 0 0
+ 零整比如何帮车主捂住“钱袋子”？沃尔沃是这么做的

在豪华品牌中，沃尔沃零整比系数是大幅下降的，也就表明沃尔沃零配件价格和维修成本也远远低于同级豪华品牌，这无形中为消费者节省了一大笔费用。

王硕奇
2021-06-04 17:17 1 0 3
+ 鸿蒙鸿蒙初开，HarmonyOS在汽车行业引发蝴蝶效应

智联车机的鸿蒙时代已经同步到来，车内的每一块屏幕，每一块摄像头，每一个麦克风都能为你所用。

王硕奇
2021-06-03 12:18 1 0 0
+ 马斯克探秘首次开放的马斯克地下隧道，科幻得像梦，只是限速60还得自己

距离宣传的效果似乎还相差较远，目前的体验效果就如同只挖了一条隧道车辆在里面开，但无论如何地下隧道开始对外开放意味着向商业化迈出了重要一步...

王硕奇
2021-06-02 12:00 1 0 0
+ 极氪评论：从几何到极星再到极氪，吉利电动汽车布局需化掌为拳

“极氪”从领克独立，是吉利急了？市场不需要怀疑吉利造车的能力，在电动汽车领域它需要像“极氪”这个新品牌的名字一样，极致一些，收扰五指为拳...

王硕奇
2021-04-07 16:39 1 0 0

王硕奇一个胖胖的小编

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