今年年初，起亚发布中国新能源战略，制定了中国市场的中长期电动化蓝图，并将通过在5年时间内引进6款纯电车型的产品布局，加速向电动化品牌转型。起亚EV6作为首款引进中国市场的纯电车型，将于8月正式上市，目前已开启线上盲订。

电动车专属平台

作为燃油车时代的技术大咖，电动化时代的起亚成功打造了电动汽车专用平台—E-GMP，推动电动汽车改革。

E-GMP是一款技术密集型全新平台，专为电动汽车而生，具有模块化、标准化的特点，可实现跨车型和跨级别的灵活产品研发。E-GMP平台打造了最适合未来电动化移动出行的创新设计和空间性能，通过缩短前后悬、拉长轴距，以及舒展的座舱设计拓展了乘车空间和储物空间。除了空间体验外，E-GMP平台还提升了车辆的操控体验，通过低重心设计与车体前后重量的合理分配，带来卓越的转弯性能及稳定的高速行驶性能。

值得一提的是，E-GMP平台搭载了全新PE系统（Power Electric System），该系统将用于驱动的电机、把动力转换成车辆所需扭矩和速度的减速器、以及通过转换电力来控制电机扭矩的逆变器实现一体化，尤其是搭载了高速化电机，大幅提升了驱动性能；同时，E-GMP平台搭载了400V/800V多功能快充系统，无需安装其它第三方零部件，可适用于800V超高速充电系统以及其它各类充电基础设施。

在安全方面，从电池和电机，到车身和底盘结构，E-GMP平台实现了针对电动汽车特性的最优化设计，同时搭载多项新技术，以保障乘客和电池的安全。而且，E-GMP平台在结构设计中充分考虑到了即将成为现实的无人驾驶、高性能EV、V2G（Vehicle to Grid）等全方位应用领域，在拓展未来移动出行市场份额方面也将发挥积极影响。

智能驾驶技术树立典范

起亚加强对智能化技术的研发，取得了丰富成果。目前，在起亚的主力产品车型中，均已配备了最新一代的Kia Connect智能互联系统，以及L2+级智能驾驶辅助系统。

与此同时，起亚计划到2025年旗下所有车型都将实现“软件定义汽车（SDV）”，并将配备无线软件更新技术（OTA），提供涵盖软件更新和订阅在内的个性化服务。

根据去年公布的计划，起亚还将建立互联的汽车数据云，自2025年起在推出的所有车型中实现智能互联功能。起亚全面的OTA远程服务以及Kia Connect Store提供的附加功能将帮助用户根据生活习惯选择合适的功能并随时保持功能状态的更新。

智能驾驶方面，起亚已经推出了搭载L3级自动驾驶技术的旗舰电动SUV EV9。并且，起亚计划到2024年通过OTA升级增强自动驾驶功能，在特定条件下实现部分“eyes-off（脱离视线）”驾驶，提高自动驾驶最高速度并改进道路识别率，到2026年，起亚计划采用融合高精度导航的第二代高速公路自动驾驶技术（HDP2）进一步优化自动驾驶。

2024年，起亚将结合中国法规规范，适时在中国推出EV9。今年3月份，现代汽车·起亚中国前瞻数字研发中心搭载L4级别自动驾驶系统车辆在上海通过评审获牌，开启自动驾驶在中国本土化的阶段性测试，让L4级自动驾驶技术的实现更近了一步。

此外，现代汽车·起亚集团子公司摩比斯，已经成功开发出了可以实现车辆横向行驶，甚至是360°原地掉头的e-Corner模块技术，并正在尝试超越汽车的物理边界，从机器人、PBV、城市空中出行等多方面的产品研发，为用户提供无缝移动自由和差异化的定制型移动服务；同时，还计划将虚拟网联(Metamobility)智能设备和元宇宙(Metaverse)平台的移动创新与虚拟空间相结合，为用户提供全新且真实的体验，从而实现以新一代驱动技术为基础勾画未来蓝图。

世界领先的研发设计硬件打造“高品质”标签

位于韩国的南阳研究所是起亚全球技术研发体系的核心。

南阳研究所规模庞大，不仅拥有世界领先的研发设备和测试场地，包括风洞试验场、水密试验场、专业测试赛道等，为每一款产品的极致测试和精心打磨提供坚实的基础；而且，南阳研究所还配备了上万名来自全球各地的专业研发人才，为起亚不断创新的技术研发提供了超强的软实力。

以风洞试验为例，起亚的每一款产品在设计之初，便会经历无数次的风洞试验，以便调整出更小风阻的车身流线，同时还要保障车辆造型的美观和车身框架的牢固。EV6 GT作为高能纯电轿跑，拥有动感时尚的造型，以及优异的低风阻表现，便是得益于此。

EV6 GT 3秒级百公里加速匹配800V快充

EV6作为起亚的首款电动车型，已赢得“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度汽车”等国际大奖，EV6 GT更是斩获“2023年度世界性能车”大奖。

EV6 GT搭载了性能大幅提升的双电机，综合输出功率高达430kW，综合输出扭矩高达740N·m，高性能电机每分钟转数最高可达21,000次，最高时速达到260km/h，可始终保持强大且稳定的动力输出，不论是起步阶段亦或是中后段再加速，猛烈的推背感随时在线。

得益于E-GMP平台优势，EV6 GT搭载了轻量化的驱动电机，并拥有低重心设计与合理分配的车体前后重量，带来了卓越的转弯性能及稳定的高速行驶性能。当开启“GT模式”后，EV6 GT的电机、制动系统、转向系统、减震器等部件会自动设置在最优状态，同时在ECS电子控制悬架及e-LSD电子限滑差速器的配合下，EV6 GT充分发挥出其独有的爆发式加速性能，以及动感畅快且姿态更加稳定的操控性能，比肩超跑。

在全球品牌全面焕新升级的指引下，起亚也在有序推进品牌营销的转型升级。去年，起亚发布了New Kia中国战略，坚持“以用户为中心”，从品牌、产品、渠道、服务、营销等各个方面进行焕新升级，全面革新用户体验，并从用户思维出发，加速推进本土化变革，逐步从燃油车时代向电动车时代转型。

根据计划，今年下半年，以用户思维打造的全新品牌APP将正式上线，从购车、用车、服务、信息娱乐、社交等汽车生活全领域，打造完善的用户生态链体系。

在电动车用户关心的充电服务方面，除了为用户提供个人家用充电桩设施及安装服务外，起亚还与能源领域领军品牌Shell（壳牌）达成战略合作，在全国重点城市扩大超充站的合作。值得一提的是，每个超充站都将配备可以实现800V超高速充电系统的充电桩，电量从10%充至80%仅需18分钟，实现了充电5分钟内，便能增加100km续航里程，为电动车用户带来高效的补能体验。此外，起亚还计划与中国本土充电企业合作，进一步扩大基础充电网络布局。