今天在北京 国家会议中心举办的2021世界智能驾驶峰会上，工信部科技司技术创新处处长赵策在大会致辞中表示：”目前聪明的车与智慧的路协同发展的技术路线得到广泛认可，中国车联网无线通信CV2X技术成为国际主流标准，我国开放测试区域超过5000平方公里，已经有3500多公里的道路实现了智能化升级，搭载联网终端车辆超过500万辆。车路云网图协同发展的格局加快建立，产业正从测试验证转向多场景示范应用的新阶段。“

以下为演讲全文，未经本人审阅。

各位领导、各位来宾大家好，很高兴参加2021中国国际通信展览会世界智能驾驶峰会，我谨代表工业和信息化部科技司对本次活动的举办表示热烈的祝贺。

当今世界，百年未有之大变局正在加速演进，新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图，车联网作为国际科技竞争的热点领域，既是提升交通效率和安全性的手段，也是智能驾驶发展的重要支撑。

今天召开会议，共同探讨“新技术、新模式、新业态”对促进产业的健康发展具有重要意义。

近年来工业和信息化部会同有关部门，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会的部际协调作用，推动有关行业形成共识、深化合作，先后出台了一系列政策文件，包括《车联网和智能网联汽车产业发展行动计划》，《智能汽车创新发展战略》等等，推动建设了国家智能网联汽车创新中心、支持创建江苏无锡、天津西青、湖南长沙、重庆两江新区四个国家级车联网先导区，推动京沪高速等重点高速公路实施智能化、网联化改造，为产业发展注入了强劲动力，营造了良好环境。

目前聪明的车与智慧的路协同发展的技术路线得到广泛认可，中国车联网无线通信CV2X技术成为国际主流标准，我国开放测试区域超过5000平方公里，已经有3500多公里的道路实现了智能化升级，搭载联网终端车辆超过500万辆。车路云网图协同发展的格局加快建立，产业正从测试验证转向多场景示范应用的新阶段。

“十四五”是车联网加速部署应用的关键时期，国家“十四五”规划中明确提出积极稳妥发展车联网，下一步我们将积极抓好落实，重点推动开展好四方面工作：

一是坚持协同配合，推动形成更大合力。在部际层面努力抓好国家制造强国建设领导小组车联网专委会工作，充分发挥我国信息通信产业的技术优势和汽车产业的规模优势，坚持问题导向，推动逐一解决产业界关心的热点问题，促进汽车、信息通信、道路交通运输等多领域的深度融合创新。在重点地区，推动加快国家级车联网先导区建设，促进规模化部署，为自主创新成果提供应用空间，各地对车联网发展技术积极性还是很高的。

二是坚持集成创新，夯实产业发展基础。发挥我国独特优势，积极推进车路协同发展，深入实施集成创新，汇聚5G、新能源汽车、智能驾驶、北斗导航、交通运输等领域的骨干企业和单位，打造产业联盟等创新联合体，加快国家智能网联汽车创新中心建设，用好通信技术先发优势，加强车用芯片、操作系统、传感器等技术攻关，突破关键公共技术，为产业高质量发展奠定坚实基础，打造强有力的坚强的产业链。

三是坚持系统推进，实施规模部署。充分发挥标准的引领规范作用，推动落实国家车联网产业标准体系建设指南，探索跨行业标准化新模式，加快制定关键标准和建设方案，开展一致性测试，确保跨行业、跨地区互联互通，在各地推动系统布局新型基础设施，促进交通基础设施与信息基础设施协同建设，推动车联网与5G、智慧城市和智能交通协调发展。

四是坚持安全发展，切实加强安全防护。要加快建立车联网数字身份认证和安全信任机制，促进国产密码应用，健全车联网系统安全防控体系，切实保障车联网系统安全运行，加强网络和信息安全工作，规范汽车数据处理活动，切实保障用户信息合法合规收集使用，促进产业可持续发展。

各位来宾：5G技术正在加速规模商用，车联网呈现蓬勃发展势头，智能驾驶时代正快步前来，产业在快速发展的同时，也面临不少新的问题和挑战，迫切需要各方面凝聚更大合力，实现协同创新发展。今天来参加会议的是各方面的专家以及很多在这个行业内新兴的力量，我们愿同大家一道共同为车联网产业的高质量发展做出更大贡献，让人民群众享受到更加高效、便捷、安全的出行服务。

最后，预祝本次会议取得圆满成功，谢谢大家。