虽然假期延后，但为了避开人流提前返在1月31日乘坐高铁G672次列车从西安北站返京。

从西安到北京的所有交通都是正常的，没有受此次疫情的影响，但选择高铁比航空性价比更高，而开车各地查验的更加严格并且繁琐。

距离隔绝病毒

我一早从老家出发直奔西安北高铁站，进站时每个人在检票时需要测量体温，而测量体温和检票的工作人员穿着防护服一副全副武装的样子，平添了一股紧张感。

不过行李的安检程序较为宽松，车站并没有对进京旅客进行二次安检或特殊对待，相比国庆和两会期间的安保措施反而要松不少。

乘客的神情较为平静，因为高铁G672次列车车次停靠点较多，不乏有省内短途旅客，抱着孩子的乘客也不在少数，并且孩子或多或少都有额外的防护。

候车室人比往年春运人员聚减，乘客的防范意识较高，都佩戴口罩，相比以往热闹的场景，人与人之间的距离拉开了不少，候车室的座位也是每个乘客之间空余一个，剩余旅客选择站立。

近日央视报道，春运返京的客流减少了80%，

这种互相防范的气氛延续到了高铁上，鲜有人讲话，没有人取下口罩吃东西，大家默默地坐着，一旦站次停靠有人下车，空出单独的一排座位，我身边的乘客都会起身离去独自坐在空排。

在1200公里，6个小时的行程中，我没有说一句话。

这条往日经常爆满并有人经常买站票的线路，宽松了不少，不过仍有八成的上座率，各个站点上下旅客依然频繁重。

忙碌的列车长

在高铁上，列车长每一站都会拿着旅客的车票信息进行巡视，并带着笔和纸向进京旅客发放旅客信息表格，并叮嘱出站带着，会有工作人员收。

表格要求填写身份信息、联系方式、乘坐车次以及座位号。

列车长一边发发表格一边从上到下打量一番每一个人，如果有明显的咳嗽、发热自然可能就是另一番景象了，来之前我看到报道浙江一次班列上，有发烧病人直接被带下车隔离了。

要说没有一点紧张是不可能的。

在经过6小时沉田默的车程后，到达了北京西站。

列车长下车与站台人员似乎在交流些什么，还时不时的有人问询拉旅客信息表交到哪里，当所有旅客走完后，她松了一口气。

北京就像一座空城，但它没有慌乱

下车后，我走向出站验票口，路上闻到一股股强烈的消毒水味，整个车站已开始消毒。

而此时，我发现以往需要核验车票的闸门已经敞开，刚才在车上填写的旅客信息表成为了出站证明，需要统一放在闸道旁边的大箱子中，需要注意的是，并没有分车次进行分类，而是所有北京西出站的旅客信息表都放进箱子里。

这张表格旨在为潜伏病例确诊后，方便铁路部门日后联系其他乘客，但每天成千上万不分车次的旅客放进同一个箱子中，在日后查验过程中的工作量无疑巨大，我一度担心这张旅客身份表大概率会石沉大海。但即便分车次放，筛检也是巨大的工作量。

在出闸口旁，有大量穿着防护服，手拿体温计的工作人员，他们站在那里没有直接测量旅客的体温，这既让人感到安心，也有一点紧张。

不过，据今日中国新闻网的消息，北京西站已经加强了防控，对每一个进站的旅客进行体温检查。

为了避开密集的人流，智驾君决定打车回居住地。

滴滴打车相比较以往更加容易些，我叫了一辆快车，来了一辆白色的奥迪A4L，司机带着口罩，他说，这几天在家闲着无事可做，心想不如出来跑车，而这几天北京的路况前所未有的绿，一路畅通，拉活的效率比往常高太多了。

如此空旷的北京，我从来没有见过。

空旷的有点冷，但当天阳光高照，整个北京像一个巨大的广场。