1月5日，克莱斯勒在CES 2022上展出其Airflow概念车，开启电气化转型，计划将于2025年推出首款纯电车型，2028推出全电系列。

这家已近百年的美国车企此前仅有一款插电式混动小型货车，改变已迫在眉睫。

克莱斯勒Airflow纯电概念车配备人工智能和车联网技术，续航里程560-640km，提供快充功能。

外观上采用克莱斯勒极富科技感的设计语言，轮廓兼具优雅与动感。跨车格栅上的LED克莱斯勒翅膀logo则使Airflow更显时尚，LED尾灯横贯整个车尾，突出车身宽度。后饰板扩散器的形状使车身底部流畅且充满动感，是提升续航的关键。

在内饰方面，Airflow宽敞、现代，配色淡雅。配置全景天窗，旨在营造一个开放、通风的休息区，在家庭和办公室以外提供一个舒适的空间。室内设计线条流畅，为用户提供更宽敞和舒适的驾乘感受。全车的水晶质感增加车辆精致度，且与外部过渡顺畅。

Airflow概念车由四轮驱动，配备一前一后两台150kW电机。车身设计可适应更大容量的电机，以实现未来更高级别的应用。电动机分置车身前后，保证内饰空间最大化，并使大尺寸车轮和宽阔的车身设计成为可能。

Airflow无缝连接STLA SmartCockpit，由STLA Brain软件架构提供支持。STLA SmartCockpit即为克莱斯勒母公司Stellantis推出的全新数字座舱平台，可实现车辆座舱内的数字化，为每一位驾乘用户提供个性化的体验。

STLA Brain是一种非常灵活的架构，打破了今天软硬件之间的绑定关系。软件开发人员能利用内置的功能直接进行开发或升级，而无需等待推出新的硬件。

STLA Brain平台支持空中下载，可为车辆提供实时更新。

此外，Airflow还搭载STLA AutoDrive，可实现L3级自动驾驶，也可通过OTA升级。