“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车？”富士康创始人郭台铭的造车宣言与李书福当年“汽车只不过是沙发加四个轮子”的造车宣言都有种山大王式的宁有种乎的造反精神。

今天（10月18日），在郭台铭71岁生日当天，他亲自驾驶着一款名为为Ｍodel C SUV出场，可谓终于圆了多年的造车梦。郭台铭曲折造车路终于有了一些阶段性成果。 

今天上午，富士康在台北市举行的鸿海技术日上，正式发布了纯电动汽车品牌Foxtron，并一次带来了三款新车，一款电动SUV，一款电动轿车，一款电动巴士。 郭台铭宣称这是送给自己最好的生日礼物。 相比郭台铭的激动，他这次的合作方，在国内以纳智捷知名的汽车集团裕隆集团CEO严陈莉莲则搭乘Ｍodel C现身。

富士康特别宣称三款电动车均为自主开发：分别为Ｍodel C SUV、Ｍodel E轿车和Ｍodel T电动巴士，但严格意义上来说，这三款车更像是平台，它可以根据厂家的不同要求达

Ｍodel C搭配0.27低风阻造型设计，性能版本0到100公里加速度仅需3.8秒，并提供700km的长续航力。

2015年和谐汽车、富士康、腾讯三家公司宣布成立合资公司和谐富腾，投资10亿元人民币，正式进入新能源汽车行业。

凭着十余年汽车经销商的人脉，中国豪华汽车经销商集团和谐汽车创始人冯长革还拉来了宝马“i8之父”毕福康和英菲尼迪中国总经理戴雷。

但和谐富腾在经历拆伙，变成拜腾汽车之后，再次经历拆伙，富士康几次挽救之后，它今天的命运依然在飘摇。