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+ 自动驾驶
东风汽车边宁:东风最重要的就是新能源跃迁和智能驾驶跃迁
虽然大家都认为东风是一个比较传统的企业,但是在过去几年里面,我们跟像华为、中电电科、武汉大学、清华大学、同济大学,包括腾讯都签了战略合作协...
智驾小编
2023-04-02 13:49
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+ 智能汽车
路特斯靳敌:OEM不再是供应链的主导者
随着智能驾驶技术的快速发展,智能驾驶零部件企业也发生着重要的作用,他们可以赋能OEM,为OEM提供关键的技术和零部件,使汽车具有智能驾驶功能。
智驾小编
2023-04-02 13:45
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+ 电动汽车
长城汽车王远力:汽车行业正面临能源变革、科技变革和用户体验变
长城汽车是为数不多的完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化,去中心化全产业链布局的企业。在车用动力域,长城汽车确立了多条技术路线并举的发...
智驾小编
2023-04-02 13:41
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+ 智能汽车
中国工程院倪光南:通过“以用代研”推动基础软件发展更成熟完善
希望我们智能汽车行业能够紧密团结,协同创新,充分发挥中国举国体制的优势,超大规模市场的优势和人才的优势,踔厉奋发,笃行不怠,打好智能汽车基...
智驾小编
2023-04-02 13:35
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+ 电动汽车
协鑫朱共山:移动储能是未来的发展方向
电动汽车构成了一张全景图和生态链,所有的生态伙伴都在这张网上,包括AI、无人驾驶、车路城协同、数字孪生、芯片技术、智能热管理技术、域控制器、...
智驾小编
2023-04-02 13:08
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+ 智能网联
地平线余凯:十年以后连L3 都不会真正地实现
但是在专用道路上面,在车云协同的自动驾驶专用道路上面是可以实现无人驾驶的。但是这有个前提,就是在这个环境里面不许有人驾驶,一定是要全部的车...
智驾小编
2023-04-02 13:05
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+ 智能网联
百度李震宇:人工智能将重塑汽车空间
人工智能将会可以使每辆车拥有专属助手,将原来的不可能变成可能。
智驾小编
2023-04-02 12:56
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+ 电动汽车
华为余承东:本质上是想做“HUAWEI 问界”的生态品牌,共同打造
华为不造车,是帮助车企一起造好车,我们一直坚持这个理念。只是我们想把“HUAWEI 问界”成为生态品牌,让消费者选择的时候不困惑。
智驾小编
2023-04-02 12:53
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