智驾注：智能互联、新能源正推动汽车工业的风向悄悄改变，而中国自主品牌的研发实力与制造品质也在同步提升。本文由AutoR智驾专栏记者李令宜撰写，转载请注明来源，违者必究。　　

北京国际车展，全球14个国家和地区的1600多家参展商携1179款新车汇聚北京，全球首发车112台，其中，跨国公司全球首发车33台，跨国公司亚洲首发车21台，概念车46台，新能源车147台。智能互联、新能源正推动汽车工业的风向悄悄改变，而中国自主品牌的研发实力与制造品质也在同步提升。

PHIDEON辉昂的设计源自2015年上海车展全球首发的C Coupé GTE概念车，展现了大众汽车豪华车型的设计语言。PHIDEON辉昂具备了MLB平台的全套技术，和包括红外线夜视成像系统、平视显示系统、智能泊车辅助系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统等其他诸多技术在内的驾驶辅助系统。在科技方面，LTE 4G网络支持、手机无线充电功能以及支持Car Play和Mirror Link的新一代8寸MIB导航和多媒体交互系统为PHIDEON辉昂带来了极佳的互联性。PHIDEON辉昂将于今年三季度在国内上市。

PHIDEON辉昂

大众T-Prime GTE

T-Prime GTE概念车定位奢华级SUV车型，装备了众多创新的科技成果，其中包括插电式混合动力系统。这套系统不仅能提供续航里程长达50公里的E-Mode纯电动模式，更可在GTE高性能混动模式下，提供高达280kW/381PS的系统总功率。另外，T-Prime GTE概念车是世界上第一款配备曲面触控显示屏的汽车，驾驶者能在这块特制的多媒体娱乐系统显示屏上获得所需的所有数字化人车互动功能。

全新一代迈腾

全新一代迈腾是迈腾家族当中首次使用MQB 横置发动机模块化平台的车型，拥有行政级的后排空间和乘坐体验。全新一代迈腾将提供三款高性能低能耗的TSI汽油发动机可选，动力输出范围从110kW/150PS至162kW/220PS。今年七月，全新一代迈腾将登陆中国车市。