11月30日全国民用机场建设管理工作会议在湖北省鄂州市举办的，由驭势科技等企业参与起草的《机场无人驾驶设备应用路线图》经民航局审议通过，并在本次会议上正式面向全行业发布。

该路线图旨在推动无人驾驶设备在我国民航机场内进行试点应用，于全球范围内率先建立运行规则及标准体系，形成可复制、可推广的机场无人驾驶检验技术平台。

驭势科技在本次会议期间通过展台向来宾介绍了自主研发的民航无人驾驶全场景解决方案，同时于鄂州机场数字化工地进行了无人驾驶行李牵引车与无人驾驶引导车机坪协同作业演示，这是驭势科技无人驾驶引导车的业内首次亮相。

▲全国民用机场建设管理工作会议现场

“车-路-云”协同，赋能机场无人驾驶

作为鄂州花湖机场建设“四型机场”过程中的中坚力量，驭势科技近年来积极投入到鄂州花湖机场民航无人驾驶项目中。

基于全栈技术研发能力，驭势科技打造了强大的V2X“车-路-云”互联互通技术，把先进的无人驾驶技术同机场内复杂的交通状况相结合，以高效完成机场无人运输、无人引导工作，此外，其自研的无人驾驶行李牵引车还可实现多车协同、精准停靠等关键业务功能。

▲驭势科技无人物流车

▲驭势科技无人驾驶行李牵引车与无人驾驶引导车

在现场演示中，驭势科技无人驾驶行李牵引车与无人驾驶引导车在“去安全员”状态下完成带拖斗与板箱的全无人机位转运作业。

无人驾驶行李牵引车运行车速为15 km/h，在行驶过程中遇见车辆交汇、静态障碍等状况时能够主动避让，当遇见行人入侵、异物入侵等突发状况时能够及时响应并刹停车辆，保证运输过程中安全可靠，运营任务结束车辆可自主前往停车区域待命，受到现场领导好评。

此外，驭势科技拥有具备车辆规模化调度能力的云平台，机场管理人员可以直接在云端对车辆及模块状态进行监控，及时响应异常事件与故障排查，对运营异常行为示警，可满足机场作业中如对于严苛的车辆行驶规范和货运准点率的要求，确保机场内运营作业的安全高效。