1月25日，在“WeLab威马科技开放日”上，搭载了AVP无人自主泊车的全新车型威马W6正式亮相，并将于今年3月预售、4月向消费者交付。

AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP无人自主学习泊车），车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。

取车时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置；而在商场这样的公共区域（PAVP无人高精地图泊车），用户下车后车辆便会自主完成车位寻找、泊车入位。

取车时，可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、驶离车位，并行驶至用户指定地点。

威马表示，AVP自主泊车技术得以实现，依赖于威马W6全车5个毫米波雷达、7个高清摄像头、12个超声波雷达方案。

该车首发搭载了百度与威马深度合作开发的首款量产自动驾驶计算平台—ACU。

威马表示ACU具备坚实的安全能力，包括功能安全、预期功能安全、信息安全等多重安全能力。同时，ACU具备非常全面的AI能力，涵盖高精建图和定位、环境感知、规划控制等功能。同时，ACU还具备云端更新能力，可实现数据回传、云端训练、升级算法的实时闭环迭代。

威马W6是目前国内首款宣称量产落地实现无人自主泊车的车型。

这一技术也被称为威马与百度Apollo深度合作落地的首个技术。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“‘AVP无人自主泊车’是威马与百度合作落地的一小步，但却是无人驾驶技术发展的一大步。威马致力于让每个中国家庭都拥有属于自己的智能新能源出行生活，用科技普惠引爆主流市场。”

同时威马与百度共同揭开了AVP无人自主泊车在技术层面的研究成果和底层架构，并进一步披露了双方未来在无人驾驶领域的合作方向。

▲威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖现场演讲

百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“威马是Apollo在汽车智能化领域最紧密的合作伙伴。百度和威马合作多年，不但共创了中国首款具备AVP自主泊车能力的威马W6，也建立了非常深厚的情谊。未来，我们和威马将全力打造出领先世界的智能汽车，加速中国智能出行产业变革。Apollo也会一如既往的坚持开放，帮助车企合作伙伴造好车。”

▲百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇出席圆桌对谈讨论

威马Living Pilot无人驾驶战略

威马一直表示自己有着完整而清晰的无人驾驶路线。

从品牌创立之初，威马就将自己定位为“智能汽车的普及者”。在过去5年多的时间里，威马持续在智能驾驶领域深耕，并将L2+增强型辅助驾驶搭载在全系车型上。

威马的智能驾驶实现路径是L2+增强型辅助驾驶和L4无人驾驶并肩开发，相互促进。

通过L2+增强型辅助驾驶的普及让更多用户能够接触并接受无人驾驶。同时将技术成熟的部分L4级别场景逐步释放：通过L4无人驾驶场景化的降维应用和普及，是实现量变到质变的最佳途径。

而今天，威马与百度Apollo联合打造并发布Living Pilot 3.0平台，威马表示自己已经由高级辅助驾驶向着无人驾驶迈出了重要一步。Living Pilot 3.0平台基于三电平台和整车架构，通过搭载百度ACU及多个传感器，构建了整车超强的计算能力和敏锐的感知能力。同时，数据云端平台还可以支撑Living Pilot不断迭代和进化。

▲威马Living Pilot无人驾驶战略

威马W6将于3月开启预售，4月正式交付。基于强大的软硬件支持，威马W6将在智能驾驶、智能交互，以及V2X等方面给出新时代的解决方案，同时将持续通过OTA不断进化和学习。

▲威马首席增长官王鑫发布“智享惊喜权益”

威马首席增长官王鑫在会上宣布，为威马用户成立专属组织“WM Discovery Camp 威马极智用户体验营”，并发布了“智享惊喜权益”：现场和社交平台参与互动的抢鲜体验用户有机会获得该限量权益，上市时购买W6车型可免费升级AVP无人自主泊车功能。