今天(6月24日)上午，2020世界智能驾驶挑战赛在天津东丽开幕。世界智能驾驶挑战赛旨在打造世界级智能汽车品牌赛事，搭建全球性智能汽车交流平台，树立国际化技术实践测评标尺，通过智能网联、信息安全、无人驾驶等一系列立体化、实践性、全方位的测评，为智能汽车提供权威、公正、第三方的服务。

大赛继续采用“3+1+1”的总体架构设计，内容包括云上智能驾驶综合挑战赛、云上新一代汽车智能化发展峰会、自动驾驶商业推广云专场。

鉴于疫情影响，智能驾驶综合挑战赛这次加上了“云上”标签，包括无人驾驶综合挑战赛、信息安全挑战赛和智能驾驶仿真赛。主要通上视频直播的方式向无法到场的观众展示。

*天津市人民政府副市长孙文魁宣布开幕

赛事主办方表示，2020世界智能驾驶挑战赛提出云上智能驾驶办赛理念，充分利用5G与虚拟技术，发挥云端赛事、论坛全时在线优势，降低维度科普智能驾驶前瞻技术，推广科技示范新模式，打造全球首个线上智能驾驶全领域赛事。

同时赛事全面落实《智能汽车创新发展战略》要求。

在芯片、网络安全、虚拟仿真、高精定位、智能汽车产品等领域深耕合作，与华为（芯片）、天融信（信息安全）、千寻位置（高精定位）等拥有自主技术的企业共同探索前瞻技术的落地实践，以赛事、论坛助力智能汽车自主技术体系构建，培育培养新兴业态主体，促进举办地汽车产业智能化、网联化、平台化转型。

第三，抢抓“汽车上云”产业机遇，吸引汽车智能化产业链关键企业。

本届大赛以“汽车上云”为突破口，搭建自动驾驶商业推广云专场平台，汇聚智能驾驶解决方案提供商、云服务提供商、智能高端零部件制造商、AI芯片研发厂商、包括5G在内的新基础设施建设方等，结合线上模式，促进汽车产业上下游企业精准对接。

此次云上智能驾驶综合挑战赛共吸引了140余支参赛队伍。

最终,

来自一汽奔腾的凌云腾飞1队获得无人驾驶挑战赛一等奖；

来自北汽集团的海豚之盾-BAIC队获得“天融信”杯信息安全挑战赛一等奖；

智能驾驶仿真赛决策控制组中，天津大学天骥智能车队获得安全避撞、赛车场竞速项目的一等奖；

北京交通大学电气工程学院队获得安全避撞项目一等奖，长安大学莽就完事儿队获得自动泊车项目一等奖；

感知决策控制组中，天津大学天骥智能车队和吉林大学JLU.633队获得高速公路自动驾驶项目一等奖，

北京联合大学与清华大学合作的京龙智能交互队获得安全避撞项目一等奖。

同期举办的云上新一代汽车智能化发展峰会以“创新重启，智汇生机”为主题，聚焦世界新一代汽车智能化最新发展趋势和前沿技术动态，汇聚政府部门、国际机构、国内外行业组织和行业领军企业，探讨智能汽车商业化落地，集中展示全球范围内的汽车智能化新技术、新成果、新产品、新应用，搭建“政产学研用”五位一体的新一代汽车智能化国际交流平台。

本届大赛是第四届世界智能大会的重要组成部分，以智能新时代：创新、赋能、生态为主题，由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会、天津市人民政府主办，由东丽区人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国生产力促进中心协会和中国人工智能学会智能驾驶专业委员会共同承办。

开幕式上，天津市人民政府副市长孙文魁，天津市工信局副局长刘启阁，天津市科技局副局长祖延辉，中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记、董事高和生，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新，中国汽车工程学会副秘书长闫建来，天津市东丽区区委书记夏新等出席现场。

*中汽中心党委副书记、董事高和生致辞

中国工程院院士倪光南、沈昌祥、李骏，联合国智能交通及自动驾驶技术总监弗朗索瓦·吉查德，澳大利亚驻沪总领事馆商务领事李丹，世界道路协会ITS（智能交通系统）分会原主席雅克·埃利希，中国生产力促进中心协会理事长刘玉兰等线上出席，并为大赛寄语或致辞。

云上办会，可能要成为2020年的常态了。