明天开幕的CES Asia上，那些与出行有关的黑科技_最新

2017-06-06 20:33

明天开幕的CES Asia上，那些与出行有关的黑科技

CES Asia(亚洲国际消费类电子产品展览会)将于6月7日-9日在上海开幕,这个历史悠久的展会今年已是第三个年头落地中国，规模也日益齐肩在美国拉斯维加斯的“主场秀”。除了传统的消费类电子产品，与汽车相关的一众黑科技也开始在CES的舞台上唱上了“主角”。

宝马

本次展会，宝马带来的是一套名为BMW i的未来概念座舱，驾驶者可以通过一块横贯仪表台的超大显示屏幕与车辆进行信息互动。宝马借此展望下一代人机智能交互系统

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BMW HoloActive触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头、和一个超声波装置组成，它是有史以来首个无需物理接触，实现可反馈式控制的人机交互系统。它采用平视显示系统的原理，将信息内容投射在驾驶者手边的屏幕上，摄像头可以准确识别车主的手势，超声波装置则可以让指尖感受到空气的压力反馈，同时保留了传统触屏的触觉。

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BMW Sound Curtain音效系统，可以为车内每一个乘客提供高度专属的豪华听觉体验。它可以通过座椅头枕发射出不同的声音信号，每个头枕发出的声音仅能被同一坐席上的用户听到。驾驶者和其他乘坐者可以同时分别享受各自喜爱的音乐或节目，而不会互相干扰。

同时还将展出一台改装后的i3，用于展示宝马CoPilot自动泊车功能。而这项泊车功能是将通过遥控器控制按钮，实现i3会自动泊入车库和出库。虽然这项技术已经在年初的CES上展示过，但这次却略有升级。并且根据宝马的产品发展逻辑来看，这项功能可能很快就会出现在7系等高端车型上。

戴姆勒

此次，奔驰在2017 CES Asia上，将会把去年巴黎车展上发布过的CASE战略进行展出，CASE将涵盖智能互联、自动驾驶、共享出行及电力驱动三个方面。戴姆勒集团目前旗下的两大共享出行品牌Moovel和Car2go也同时参展。

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观展人员可借助虚拟现实VR技术探索Concept EQ的应用场景，或者在奔驰E轿车中体验COMAND互联系统和导航工具。

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同时，奔驰还将把在德国发布过的smart ready to share展出，服务基于smart 的“ready to”应用及smart车辆挡风玻璃后部的Connectivity Box开发。在这一技术的支持下，车辆共享者无需车钥匙也可以用车。

现代

现代汽车将会发布未来的三大战略方向：Clean Mobility、Freedom in Mobility、Connected Mobility；本届展会上，现代汽车将以“Innovation For Mobility”为主题，展示在环保、自动驾驶、个人移动和车联网等领域的创新技术成果，深度阐释现代汽车对人车和谐关系的创新理念。

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其实，现代汽车在几年前已经开始构建云系统，着手研发车辆数据高速运行系统(ccOS: connected car Operating System)，近年来随着全球大数据中心的建立，大大增强了车联网技术，同时在与网络、安保、通讯、IoT(Internet of Things:物联)等相关领域的全球企业加强合作，建立战略协作体系。

现代汽车车联网通过主动安全、智能便捷性、降低成本以及高效连接等四大特点：通过人工智能和大数据分析，能够定期检测车辆运行状态并对汽车进行远程诊断和修复，车辆自动完成升级并更贴合顾客的使用习惯，对可行驶距离进行预测从而提高经济性，充电时可自动完成结算等功能大大提高了时间效率。

此次参展的还有一台自动驾驶版的Ioniq，有趣的是，现代的自动驾驶车辆与其他品牌兜着明显的差别，他们并没有选择将激光雷达系统安置在车顶。

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为了进一步降低自动驾驶汽车的成本，现代在自动驾驶领域更倾向于采用盲点传感器，摄像头阵列，GPS天线这样组合的解决方案。

除了汽车，现代还将展示一款仿钢铁侠机器人装备，该系列装备均使用自动驾驶技术，这些可穿戴的机械外骨骼能为因肌无力而遭遇不便的患者提供帮助，其带有人工关节构造，能在穿戴者移动时起支撑、协助功能。

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穿戴者能通过智能手机应用软件自行调节步速、跨度以及躯干的倾斜度。因此这款产品获得了“CES ASIA 2017”创新大奖。

Honda

展会期间，观众将在Honda展台看到搭载AI技术“情感引擎”并具备自动驾驶功能的电动小型概念车“Honda NeuV”、采用了Honda独有的通过机器人研究而掌握的平衡控制技术的摩托车概念车“Honda Riding Assist”、搭载支持ROS（机器人操作系统）的API并实现远程操作的个人移动工具“UNI-CUB β”、利用互联汽车技术实现顺畅交通流方案的“Safe Swarm”以及手持型蓄电器“LiB-AID E500”的市售机型等丰富多彩的展品。

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本田将通过AI、大数据等软件技术以及机器人等新技术，为用户提供人性化、互联的产品和技术。而为了不断创造新价值，本田未来将进一步与除汽车行业外的其他新兴科技企业开展战略合作。

博世

博世将携一款自动驾驶概念车，亮相CES Asia展会。而这款概念车以“移动互联”为主题，主要预示了未来自动驾驶概念的发展方向。

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在未来的发展过程中“人机接口”（HMI）将在多个方面，尤其是在自动驾驶方面起到越来越重要的作用。

上海丹诺西诚

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上海丹诺西诚展出的这款HUD可以实时获取车速、导航、车况等数据，根据驾车场景的需要对数据进行融合处理并生成适合驾驶员观看的用户界面（UI），再通过精密的光学系统把整个用户界面投影到驾驶员前方，帮助驾驶员在视线不离开路面的前提下获取必要的车速、导航等驾驶辅助信息，有效地提高驾驶安全性。

大疆

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在无人机领域独占鳌头的大疆，在人工智能方面的技术研究主要集中在计算机视觉、无人机控制、环境及障碍感知、视觉跟随、自动寻路等。在传感、通讯、导航等技术解决到一定程度后，无人机与真实环境的“预测性”感知互动将成为重心，也是智能无人机的发展方向。大疆也在无人机中引入人工智能技术，如精灵4无人机就具备“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”功能，消费级无人机从“视力”向“智力”过渡，而在最近大疆还演示了一项新技术：用手势控制四旋翼无人机飞行。这款名为Spark的袖珍无人机也将亮相本次的CES Asia。

百度

百度将再次展示其“百度智能驾驶”技术，也就是“阿波罗计划”(Apollo Plan)——百度将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

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届时百度还将在室内、室外两个展区，展出百度未来汽车技术。

腾讯

腾讯将会在此次大会上公布其汽车技术的新内容。此前，腾讯以18亿美元入股特斯拉，并获得5%的被动股权，成为后者第五大股东。

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不过，腾讯只能通过买卖股票获得投资收益，还不能直接参与到特斯拉具体的运营决策中。腾讯并不满足于此，三月中旬，蔚来汽车完成了6亿美元的融资，其估值现在已经达到了200亿元左右。而此次投资便是由腾讯和百度联合领投的。

微软

微软负责战略设备生态系统合作伙伴关系的副总裁 Peter Han 先生和带领物联网设备体验团队的微软副总裁 Rodney Clark 先生会进行一场主题演讲，并展示多款基于 Windows 操作系统的新设备以及重要合作伙伴开发的物联网解决方案。

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除了以上罗列的几个企业以外，沃尔沃、比亚迪、NEVS等车企以及安吉星、大陆集团、四维图新、先锋电子、法雷奥等知名供应商也将参加本次会展，智驾君将会持续关注。

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