AutoR智驾 2018-12-25 21:26
又获北京20张!百度Apollo顺利pass无人车“驾考” 斩获全国牌照总数超半百
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Apollo平台自2017年正式问世以来,截止目前已经拥有了130多家合作伙伴,30多万行开源代码、并获得12000多名开发者使用。此外,2019年1月美国拉斯维加斯CES展会上,百度Apollo还将正式开源车路协同解决方案,进入车端和路端整体开源的新阶段。

临近年底,北京的气温在0摄氏度上下来回游走,后厂村一群无人驾驶工程师无视把树枝刮得光秃秃的北风,向所有人又交出了一张诚意满满的成绩单——12月25日,百度Apollo再获北京市颁发的20张自动驾驶路测牌照。就在前一天,百度Apollo获得了天津市颁发的首批自动驾驶路测牌照。截至目前,百度Apollo获全国牌照数量超过半百,这不单单是Apollo日夜兼程、千锤百炼的成果,更是对Apollo靠谱自动驾驶技术和AI实力的充分肯定。


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2018年3月22日,百度获得了首批5张T3级别自动驾驶开放道路测试试验用临时号牌,在亦庄、海淀等城市开放道路上进行了公开路测。这5张来之不易的路测牌照正式“宣告”百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏去年坐无人车上五环吃罚单时代的终结,从此为全国自动驾驶汽车上路实测解锁了崭新局面。


2018年3月30日,百度获得福建平潭首批自动驾驶测试车辆牌照,自此,自动驾驶在福建正式进入路测阶段。4月,百度Apollo挑战山城“3D城市5D立交”,成为了重庆市首批自动驾驶测试试验用临时号牌的获得企业;同月,获得保定市首批测试牌照。10月,长沙开始向AI汽车发放道路测试“身份证”,Apollo跑上“橘子洲头”,和其他三家企业一起获得了长沙市首批智能驾驶乘用车路测牌照。搭载着对AI未来世界的美好想象,百度Apollo正在把“风风火火闯九州”的梦想变成现实。


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一张自动驾驶路测牌照的诞生背后是“真刀真枪”的试炼。要搞好自动驾驶技术落地,除了日复一日地在真实道路上“出操”,也离不开相关法律法规的制定。目前,北京市已发布《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018年)》,提出以2022年冬奥会为契机,全力推进智能网联汽车的应用落地,引领全国自动驾驶产业的快速发展。白皮书阐述了智能网联汽车的内涵及产业范畴、国内外发展概况,结合北京市发展现状,系统梳理了北京市智能网联汽车产业发展情况,并提出了具体发展措施,为北京市智能网联汽车产业创新发展提供重要支撑。相关法规政策是自动驾驶全面落地的“第一张通行证”。


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Apollo平台自2017年正式问世以来,截止目前已经拥有了130多家合作伙伴,30多万行开源代码、并获得12000多名开发者使用。此外,2019年1月美国拉斯维加斯CES展会上,百度Apollo还将正式开源车路协同解决方案,进入车端和路端整体开源的新阶段。


此次再将北京、天津自动驾驶路测牌照收入囊中,代表了政府、行业和社会大众对于Apollo产品和技术的高度信任。未来,百度不光要以“中国速度”持续推进Apollo自动驾驶解决方案落地,更要为中国自动驾驶技术全面发展铺平道路、打好地基。相信在百度Apollo无人驾驶技术和强大AI体系的加持下,具有颠覆性意义的自动驾驶时代将加速驶来。


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