AutoR智驾 2017-05-02 17:23
征战英国510亿美元智能汽车市场,新车企、老车企需要什么?
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汽车生产供应链的选址会在什么位置、能带来多少个新的工作机会、科研方面的研究方法是否成熟、资金的来源是否是可持续。走进英国自动驾驶系列文章,今天AutoR智驾(ID:zhinengqiche)将介绍英国汽车投资局主席Mike Wright是如何布局英国未来汽车的。

成立八年,英国汽车协会拿出2亿英镑,重点投资智能网联和自动化汽车领域并成立英国汽车投资局,按照英国汽车投资局25亿英镑项目款来计算,这个数值已经占到10%左右。


未来这个数值将会达到510亿美元。

 

2015年英国政府投入了一亿英镑用于无人驾驶领域研发工作,2016年投资2千万用于无人驾驶测试的基础设施建设。

 

在随后的两年中,Mira(米拉)在英国纽尼顿小镇建立了智能交通车辆测试研发基地,格林尼治区开放了自动驾驶汽车路试,伦敦北部的Milton Keynes镇为研发自动驾驶汽车的初创公司提供了优良的办公场地。

 

这一系列动作都验证了英国智能网联与自动驾驶汽车中心战略主管Michael Talbot在上海说过的一句话:“英国是当今世界上最适合智能汽车发展的国家之一。英国政府不光向研究开发智能汽车和无人驾驶技术的企业、机构和高校提供专项资金支持,同时还出台了相关政策为智能汽车的测试提供了宽松的政策环境。”

 

汽车市场转变的速度是惊人的,因为在过去两年的时间里,Uber七亿美元收购无人驾驶货车公司Otto、英特尔153亿美元收购mobileye、福特联合百度投资激光雷达制造商Velodyne、谷歌无人驾驶项目独立,成立新公司Waymo。

 

作为英国国际贸易部的一个部分汽车投资局必须要紧跟汽车市场变化,抓住传统变革机遇。

 

作为英国汽车投资局主席Mike Wright主要是负责开发英国汽车供应链,供应链包括两个部分,第一个是进口方面的供应链,提高进口的能力建设。第二方面是要鼓励供应链的出口,也就是让英国的汽车行业走向国际。同时关注新的科技的变化和发展。


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而作为英国汽车投资局主席Mike Wright主要是负责开发英国汽车供应链,供应链包括两个部分,第一个是进口方面的供应链,提高进口的能力建设。第二方面是要鼓励供应链的出口,也就是让英国的汽车行业走向国际。同时关注新的科技的变化和发展。

 

英国汽车投资局主席Mike Wright称,“成立汽车投资局,首先是为了促进国际贸易。其次是在工业方面一些战略性的发展。”

 

英国是老牌汽车工业大国,并且英国喜欢把车造到极致,用手工去诠释劳斯莱斯的豪华,专注SUV的路虎。正是由于存在打造汽车工艺极致的工匠精神,导致汽车生产成本过高,不适应市场而被收购。

 

不过,在品牌被收购之余,2013年,英国总共生产255万台发动机,占整个欧洲发动机生产总量的30%,其中更有62%的发动机出口至100多个国家。2015年英国汽车年产量168万辆,预计到2020年产量将会达到195万辆。

 

生产率不断提高,政府投资偏重汽车行业已是英国汽车行业优势。

 

另一方面,英国汽车的供应链也在不断地增多由原来的不到40%增加至60%,以及英国对汽车行业提出的一些新目标,智能汽车和共享。

 

为了达成对未来汽车节能、网联、智能的愿景,到目前英国以及成立了三个领域垂直部门。

 

英国汽车投资局主席Mike Wright解释称,

 

“第一个部门已经成立四年,是专门负责低排放的,制定相关政策鼓励市民购买低排放汽车。

 

第二个是高级别先进部门,主要是负责未来的关于汽车方面的科技发展。

 

第三,智能网联和自动驾驶车辆中心的建立,这个中心的建立是为了推动智能汽车和全自动化汽车的发展。”

 

为了鼓励市民购买低排量汽车,英国政府支持以客户为导向,同时大力推行电力汽车、汽车共享经济。

 

在传统汽车领域,英国收路税是限制市民购买大排量汽车最重要的举措,路税是按照排放量来计算,高排放量的车,每年征收的路税就多,低排放量的车收的路税就低。同时在购买低排放量的汽车方面政府会有补贴。

 

在新能源汽车领域,英国正在积极建立汽车充电站,同时为了鼓励的士司机,政府目前正在通过补贴的方式鼓励的士司机更换成全电力的车。


Mike Wright称,“有一种趋势现在是非常非常明显的,那就是消费者现在不仅仅是要追求低排放量,他们也希望能够有智能网联的车,或者是自动化的车。所以我们相信在未来,刚才提到的这几个关键词,它会整合起来。这也是为什么我们英国政府不断地努力,开发新的科技。”

 

“很多的公司看到了英国在科研方面的潜力,同时英国与高价值制造商进行合作,形成了一种协同增效作用。”

 

今年3月22日,在英格兰工业重镇考文垂,吉利的安斯蒂新工厂正式落成,首款车型是TX5黑色出租车。


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Mike Wright表示,目前是有大概20个中国的公司已经正在英国进行投资,我相信会有越来越多的公司在英国进行投资。对于英国来说,我们的大门是向所有的国家、所有的公司敞开的,只要有这个竞争能力的人,只要达到一定的能力,能来竞标的人都可以参加,无论是独立提出竞标,还是共同的跟其他的公司联手一起,只要他们满足竞标的竞争力的话,他们就有可能拿到我们的基金。”

 

不过,英国政府对企业竞争力提出了更为严格的要求。

 

如果竞标成功,汽车生产供应链的选址会在什么位置、能带来多少个新的工作机会、科研方面的研究方法是否成熟、资金的来源是否是可持续。


吉利控股集团投资就是一个真实的写照,吉利工厂将会为英国创造超过1,000个直接就业机会,同时为供应链环节带来约500个新工作机会。

 

对于勇于要在海外开辟市场的中国企业,这是一个机会。


智驾注:本文由AutoR智驾明阳撰写,转载请注明来源及作者。


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