2021年，长安汽车蓝鲸车队首次出征CTCC中国汽车场地职业联赛。凭借蓝鲸动力强大的爆发力和车手的优异发挥，不仅夺得NGCC杯历史首杆、1.5T时代首冠，包揽多场比赛最快圈速。车手万金存还成功征战澳门格兰披治大赛车，问鼎CTCC2021赛季年度车手冠军!同时，蓝鲸发动机也荣获2021CTCC“官方推荐最佳发动机”大奖。

长安汽车蓝鲸车队能够在强者如云的赛场上屡创佳绩，自然离不开蓝鲸动力系统强大的硬核实力。如果说下赛道离我们消费者平常用车很远的话，那么12月18日长安汽车在重庆西部汽车试验场发起的这场“进击的蓝鲸YYOS”硬核挑战，则充分向消费者展示了蓝鲸动力的强大性能。

第一项挑战，长安汽车特邀车手冠军万金存到场，驾驶第二代CS55 PLUS在加速瞬间拉走摆满餐具下面的桌布，但要保证桌布上的餐具不会掉落，最终，第二代CS55 PLUS成功完成挑战，用事实验证了蓝鲸动力强大的瞬间加速力。

随后，第二代CS55PLUS又在重庆西部汽车试验场向第二项任务发起挑战。在成功牵引一台满载的大货车之后，第二代CS55PLUS又成功拉动三辆满载24辆汽车，总重超过90吨的拖挂式汽车运输车，用眼见为实的成绩，验证了蓝鲸发动机和蓝鲸变速器的极致性能。

除此之外，美女车手华婷婷还与车手冠军万金存分别驾驶第二代CS55PLUS展开赛道竞速PK，亲身感受了蓝鲸动力的激越澎湃，享受到蓝鲸动力所带来的“速度与激情”。

而从此次挑战结果来看，不仅验证了蓝鲸动力和蓝鲸变速器的卓越性能，也进一步展现长安汽车在动力技术领域、产品领域的领先实力。

据了解，第二代CS55PLUS搭载了由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商打造，以多项全球领先技术打造的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，其拥有同级罕见的双出口集成排气歧管、能够有效降低涡轮迟滞的双涡管电控涡轮增压以及独创的“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统等大量先进技术。

这些先进技术的运用，让长安的蓝鲸NE发动机在同排量发动机中具备绝对领先的水准。这台蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机最大功率达到了138kW，最大扭矩达到了300N·m，500r/min（1500-4000r/min）可达峰值扭矩300N·m，较宝马、奔驰、通用等海外品牌的1.5T发动机都更胜一筹。

并且，蓝鲸NE动力在拥有强动力性能的同时，还做到了高达40%的最高热效率，远高于行业36%的平均值。这也使得新一代蓝鲸NE 1.5T高功率发动机百公里油耗仅为5.9L。

此外，与发动机匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，该变速器由长安本部、长安英国中心联合打造，历经8年开发验证，累积完成超1000余万公里的耐久实验验证，并搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率达94.3%，可带来流畅的加速体验。

也正是如此，搭载蓝鲸动力的车型一经推出市场就瞬间“爆火”，赢得了众多消费者的青睐。数据显示，今年1—11月，长安汽车实现整体销售2122511辆，同比增长17.7%。其中，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型1—11月销量突破90万大关。“蓝鲸家族”累计销售达到242万辆，可以说，蓝鲸动力这块技术招牌，已经成为了消费者购买长安的绝对理由之一。

近几年长安汽车迅速成长的背后，除了对市场需求的深刻洞察和越级的产品力外，长安汽车动力技术的研发实力更是打破了合资品牌在该领域封锁，让中国消费者也能以低价格享受到不输于奔驰、宝马等海外品牌带来的速度与激情。

通过一场硬核的直播，长安汽车向大众以最直观的方式展示了蓝鲸动力的过硬实力。数据显示，搭载蓝鲸动力系统的第二代CS55 PLUS上市首月便斩便获了过万订单。

可以说中国发动机的技术自信这两年正在逐步培养起来。