autoR智驾 2019-10-28 21:15
AutoBrain 全球首款量产L3级高速自动驾驶产品亮相世界智能网联汽车大会
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国内自动驾驶技术服务提供商奥特贝睿(AutoBrain)为公众提供了多种车辆的试乘接驳服务,苗圩部长、陈吉宁等领导饶有兴致的登上汽车,实际体验了多车编队自动驾驶技术的运行情况。

10月22日,由北京市人民政府、工业和信息化部、交通运输部、公安部、中国科学技术协会联合主办的“2019世界智能网联汽车大会”在北京市顺义区中国国际展览中心隆重开幕。中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席开幕式。工业和信息化部部长苗圩、北京市市长陈吉宁、公安部副部长杜航伟、交通运输部党组成员兼总规划师王志清出席开幕式并致辞。包括诺贝尔经济学奖得主克里斯托弗·皮萨里德斯、一汽集团董事长徐留平、长安汽车董事长张宝林、北京汽车董事长徐和谊等国内外专家受邀出席。


本次大会动态展示区,国内自动驾驶技术服务提供商奥特贝睿(AutoBrain)为公众提供了多种车辆的试乘接驳服务,苗圩部长、陈吉宁等领导饶有兴致的登上汽车,实际体验了多车编队自动驾驶技术的运行情况。


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在室内展台,AutoBrain则带来了搭载其自主研发的全球首款量产L3级高速自动驾驶系统的车辆。并凭借这一量产系统,AutoBrain在会议官方举办的“2019中国新能源和智能网联汽车全产业链评选”中获得智能网联汽车领军企业大奖。


从外观上看,这辆搭载L3级自动驾驶系统的车辆和普通量产车型没有任何区别,也看不到激光雷达等外挂感知设备。具AutoBrain工作人员介绍,这款命名为“Mr.Pilot”的自动驾驶产品没有应用激光雷达,而是采用车规级别的毫米波+摄像头+超声波方案,具备车道保持,自主跟车,自主超车,上下匝道等功能,覆盖了高速公路Entrance to Exit的全使用场景,该车搭载AutoBrain自主研发的车规级域控制器ABU(AutoBrain Unit),可以嵌入车身,不占用后备箱空间,它采用低功耗车规级 ARM + FPGA 芯片,拥有多个可扩展的 CAN 和 LAN 接口,嵌入了感知、决策、融合、规划、控制、记录、交互以及 OTA 等软件模块,并具备系统安全冗余。在展示现场,这款量产自动驾驶产品受到了工信部主管领导的关注,不少知名车辆主机厂商也前往展台了解详情。


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除了这款自动驾驶产品外,大会现场还有一款全球首款全协议高精度自动驾驶仿真系统也是吸引了一众眼球。该系统可以实时模拟宏观交通流以及多达3000台不同种类、型号、驾驶风格车辆,能够模拟天气、时间、昼夜的连续变换,实现24小时无间隔仿真,可自动生成海量数据集,替代真实图像,直接用于深度学习的训练和检验。通过采用独创的等角采样技术,还可实现激光雷达毫米级数据仿真,完全模拟了成本昂贵的64线激光雷达。


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纵观此次大会,传统车企与造车新势力、自主与合资、各大车厂与互联网巨头、AI科技公司纷纷加大了智能网联汽车的研发与投入,其中涌现出来的众多优秀企业和技术产品,将进一步加速智能网联产业商业化速度,在我国汽车产业转型升级、由大变强的过程中扮演越来越重要的角色。


    


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