2月8日，本田中国公布了Honda品牌以及合资公司自主品牌1月终端销量。新年头一个月，本田在华销售11.30万辆，同比增长5.30%。 其中，广汽本田1月终端销量为6.52万辆，同比增长9.07%；东风本田1月销量为4.79万辆，同比增长0.56%，广汽本田和东风本田均创1月单月终端销量的最好成绩。

新年伊始，本田公布2016年在中国的销量为125.6万辆，同比增长24%，这是本田进入中国十几年，全年销量首次超过丰田。进入2017年，本田首月销量增幅虽然较小，但是却创下1月单月终端销量的最好成绩。和2016年12月的销量相比，2017年1月销量减少了14.93%。

从数据来看，广汽本田1月以6.52万辆的销量超过了东风本田，其中，雅阁以1.78万辆的销量实现同比105.62%的增长。宽敞的乘坐空间和优秀的行驶品质，使合资中型车具有非常高的实用性，在竞争激烈的合资中型车市场，雅阁一直是热门车型。广汽本田中除了雅阁、凌派、奥德赛实现销量增长，其他车型销量全部为负增长。从销量可以看出，广汽本田1月畅销车型为雅阁、缤智、凌派，虽然小型跨界SUV缤智在1月销量下滑，但随着2017款缤智的上市，其市场表现仍然具有潜力。

东风本田在1月份的销量只有0.56%的微幅增长，4.79万辆的成绩稳中有增。1月，新款杰德、2017款思铂睿和本田XR-V上市，但是从销量来看，东本除了思域和艾力绅的销量大幅增长外，其他车型销量都出现不同程度的下滑。因此，东本的小幅增长，完全依靠思域以及艾力绅在市场上的坚挺。

据此前报道，本田在2017年的销量目标为134万辆，为了实现这一目标，除了不断提升技术和服务品质，在中国市场本田还将持续投放新产品，已经上市的有2017款缤智，思铂睿混动、本田X-RV以及新杰德，另外专为中国市场打造的“特供车”也将加码新车市场：包括广汽本田冠道1.5T版、东风本田全新SUV优威和三款讴歌国产TLX。

新能源市场方面，伴随着中国新能源汽车的发展，本田已明确表示，将积极推进混合动力系统电机以及电池等核心部件的国产化进程，因此本田开始调整在中国的发展方向，计划于2019年前推出纯电动车型，同时，未来本田在中国市场战略的关键词将围绕电动化、IT化等新技术，以及讴歌品牌来展开。

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