AutoR智驾 2019-08-02 15:35
特斯拉因AutoPilot致死案件再一次被起诉
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特斯拉经常提醒驾驶员他们需要随时监督AutoPilot,但它仍然以“全自动驾驶”来宣传AutoPilot。马斯克过去曾表示,AutoPilot导致的严重碰撞通常是由于“缺乏经验的用户”的“太过自信”。

特斯拉正被一名50岁男子的家人起诉,该男子在使用Autopilot驾驶辅助系统时出车祸死亡。 Jeremy Beren Banner的家人起诉特斯拉要求赔偿超过15,000美元。


Banner是第四个在使用AutoPilot时死亡的人,这是特斯拉第二起因此被起诉的案件。今年5月,特斯拉被38岁的魏黄一家起诉,他在2018年驾驶Model X使用AutoPilot时撞车死亡。


今年3月1日,Banner在佛罗里达州的一条高速公路上以每小时68英里的速度行驶。他的特斯拉Model 3与一辆横穿道路的拖车发生碰撞,后者不仅将Model 3的车顶掀掉。Model 3还冲到了离撞击地点约1600英尺的地方。


5月,国家运输安全委员会在一份初步报告中透露,在碰撞发生前约10秒,班纳开启了AutoPilot,在撞车前约8秒之内,车辆“没有检测到驾驶员的手放置于方向盘上”。


特斯拉的描述略有不同。该公司表示,车辆的数据记录显示Banner“开启AutoPilot之后立即将他的手从方向盘上移开。”这意味着Banner不遵守公司的指示,司机应该始终将手放置于方向盘上。 (尽管我们经常在电视新闻上看到首席执行官埃隆·马斯克不遵守规则的行为。)


特斯拉经常提醒驾驶员他们需要随时监督AutoPilot,但它仍然以“全自动驾驶”来宣传AutoPilot。马斯克过去曾表示,AutoPilot导致的严重碰撞通常是由于“缺乏经验的用户”的“太过自信”。

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