AutoR智驾 2019-04-16 22:22
全面拥抱智能化,全新轩逸全球首发;家轿之王开启东风日产“日产智行”中国化先声
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作为日产全新CMF-CD平台打造的首款量产车,第14代轩逸以日产智行技术赋予车辆更加强大的智能化性能。

今天,东风日产重磅战略车型第14代轩逸在上海全球首发亮相,作为日产全新CMF-CD平台打造的首款量产车,第14代轩逸以日产智行技术赋予车辆更加强大的智能化性能。


东风日产表示,通过智能、智美、智品、智驱四大越级产品力,全新轩逸实现了智能科技、造型设计、驾乘品质、动力总成的全面进化。采用全新且更具燃油经效性的动力总成,低重心、更宽的车身和更长的轴距


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在智能方面,全新轩逸搭载同级领先的驾控辅助技术、安全屏障系统等智能化配置。


该车搭载的IDM集成动态控制模块,显著提升车辆操控性能,实现更优的转向循迹性和转向效率,提供更舒适的乘坐体验。


而7大同级领先的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,能够为消费者提供360度无死角的安全防护。


自进入中国市场以来,轩逸获得了超过300万个家庭的青睐,一度有“家轿之王”之誉,东风日产表示,第14代轩逸在研发伊始,就将实现中国消费者诉求置于首要位置,致力于成为最符合中国消费者需求的新时代高品质家轿。未来,以中国为起点,第14代轩逸将相继登陆多个国家和地区。


全新一代车型拥有动感的外形并搭载了最新的“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”科技,为驾乘者带来更加智能、网联、舒适与自信的驾乘体验。


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日产汽车公司执行副总裁丹尼尔·斯基拉奇(Daniele Schillaci)先生表示:“第14代轩逸标志着‘日产智行(Nissan Intelligent Mobility)’全面落地中国市场的时代已经到来。凭借更加时尚的造型,同时搭载先进的智能网联技术和安全性能,能够为消费者提供更加愉悦和自信的驾驶体验,引领家轿市场。”


第14代轩逸在设计上采用了更加低俯的车身和流线型外观降低风阻,0.26的风阻系数与日产GT-R拥有相当的空气动力学表现,百公里综合工况油耗低至4.9L,较上一代5.2L/100km的油耗,这一数据可以说非常出色。


全新的V-motion2.0设计搭配黑色进气格栅,颇具视觉冲击力。


新一代车型搭载了全新日产HR16DE Gen3智驱发动机,和XTRONIC CVT智能无级变速器。全新的动力总成使得燃油效率显著提升,让驾驶体验更加顺畅、平稳。


通过对转向、悬架和车身结构强度的提升,车辆的操控性能得到进一步加强。


车内座舱配备的7英寸彩色TFT仪表屏8英寸高清中控屏,对于中国消费者而言,这块中控屏还是有点小。


第14代轩逸搭载了无缝智能手机互联和智能语音操控功能,进一步凸显“日产智行”。与此同时,IDM集成动态控制模块能够在车辆遇到碰撞或起伏路面时,通过主动制动,迅速改善车辆的操纵性能和驾乘感。


同时,智能循迹(ITC)、智能行驶舒适控制(IRC)和油门误踩智能纠正(EAPM)等技术进一步提升了驾乘质感。


智能驾驶安全方面,第14代日产轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警,变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统,这使得第14代日产轩逸基本达到了L1+级的智能驾驶级别。


第14代日产轩逸亮相的同时,日产IMs概念车和日产IMQ跨界概念车也`首次亮相中国车展。


这是两款纯电动化概念车型。


日产表示,日产IMs概念车定义了“高架运动型轿车”细分领域。


凭借更长的轴距和置于车身下方的电池组,日产IMs概念车的座舱更加宽敞、举架更高。当车辆处于自动驾驶模式时,日产IMs概念车无需任何手动操作;当车辆处于手动驾驶模式时,日产IMs概念车可以提供先进电动车型独有的愉悦、高性能的驾驶体验。


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日产IMQ跨界概念车型搭载了e-POWER智充电动技术,通过将电动机与汽油发动机相结合产生电能。因为车辆仅受电动机驱动,日产IMQ跨界概念车型具有与纯电动车型相同的性能和敏捷度。


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这两款概念车均搭载无形可视化(Invisible-to-Visible,I2V)技术。


这一技术通过将虚拟世界和现实世界相融合,让驾驶者看见原本无形的信息,去探索、解读更多“未知”,更可以像“朋友”一样陪伴左右,帮助驾驶者更好地操控车辆,带来更便捷、更愉悦的驾乘体验。


2019年,东风日产表示将以前所未有的速度、广度和深度,加速其在中国的全面落地,聚焦智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域,让汽车成为会思考、会呼吸、会沟通的智行伙伴,持续提升品牌力。按计划,到2022年,东风日产将共计投放10款智行车型。


智能驾驶方面,以ProPILOT智控领航技术落地为开端,逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;智能动力方面,逐渐导入日产Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER智充电动等先进动力技术,保持在电动化及内燃机领域领先地位;智能互联方面,实现车联网系统持续迭代升级,带来无缝连接的数字化服务。


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同时,东风日产全面推进智能体验,构建场景化、体验化、智能化的线下空间。继2018年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营后,此类体验馆将以每年3-6家的速度,辐射更多城市。同时,专营店形象焕新升级,科技化体验设备配置,以及2000多家运营站。

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