AutoR智驾 2018-11-28 18:41
明年电动车补贴退坡怎么办?威马汽车公布Fast Pass计划承担退补影响
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新造车企业尤其是第一批实现交车的企业在2018年渐渐进入比拼售后服务阶段,昨天蔚来汽车宣布第10000辆ES8下线,对于第一梯队的造车企业正在慢慢度过量产焦虑期,而慢慢进入深度服务用户阶段。

关于2019年新能源车补贴政策将进一步退坡的传闻仍没有确切的消息来证实,而这也影响了不少纯电动车企的销售政策,威马无疑是这一政策摇摆的受害者之一。用户对于在今年定车但是当明年提车时,补贴政策要采取什么样的标准感到困惑,而因政府补贴退坡,这其中的差价由谁承担一度引发争议。


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今天威马汽车特别针对希望在春节前提车的用户推出了Fast Pass计划:


威马汽车承诺:


在18个活动城市* 购买威马EX5 300和EX5 400的用户,只需在2018年12月11日前(含当天) 于电商平台完成大定支付,并在2018年12月26日前(含当天)到各地智行合伙人处签署购车合同并付清全款,均可享受2018年国家及各地政策补贴后的价格,以及威马汽车已公布的666服务权益。


同时上述用户将可以在2019年1月31日前提车。


这一计划涵盖的城市包括:


北京、天津、廊坊、济南、青岛、上海、南京、苏州、杭州、温州、成都、郑州、武汉、西安、深圳、广州、合肥、台州。


威马汽车汽车表示,2018年是威马汽车的交付元年,自9月第一批量产车的交付后,截至11月上旬,威马新能源汽车智能产业园总装下线产量近2000辆,随着产能和订单的持续爬升,11月底的日峰值产量近200辆。


明年威马将推出EX5 Pro和威马EX6等新产品。


新造车企业尤其是第一批实现交车的企业在2018年渐渐进入比拼售后服务阶段,昨天蔚来汽车宣布第10000辆ES8下线,对于第一梯队的造车企业正在慢慢度过量产焦虑期,而慢慢进入深度服务用户阶段。


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