T-ROC探歌，是一汽-大众旗下在大众品牌落地的第一款SUV车型。

而13.98-20.98万元的价格，意味着T-ROC探歌也是目前大众品牌下最便宜的SUV。

T-ROC探歌还是大众集团推出的最新锐的一款SUV，于2014年日内瓦车展发布概念车、2017年法兰克福车展全球首发、2017年11月初在欧洲上市、2018年3月在北京首发亮相、2018年4月公布中文名“探歌”。

可见，T-ROC探歌在中国落地开花的步伐很快。它在中国这个全球最重要的SUV市场中，肩负着一汽-大众SUV市场的开拓任务。

对于大众集团而言，T-ROC探歌也是继途锐、途昂、途观这三款全球化车型以外，第4款全球SUV战略车型，为大众开启了紧凑级SUV市场。

T-ROC探歌定位在年轻消费市场，目标消费群定为85后、90后一代，而“T-ROC探歌”的名字也是为了年轻人而生。“T-ROC”即Time to Rock，代表探索无畏、勇于挑战的勇气；而“探歌”意为探索未知、且行且歌，象征开拓进取、率性自然的生活态度。

为此，一汽-大众在营销方面为T-ROC探歌打造了针对年轻定位的策略。之前的媒体试驾活动，就选择在新疆喀纳斯举办，以期展现出新车的多路况适应能力，唤起年轻人的购车欲望。

今天，T-ROC探歌在深圳的上市发布会，依然以年轻活力为核心，打出了“敢梦，敢征”的主题，同样是为了吸引年轻消费者的关注。

在发布会现场，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠先生表示：“T-ROC探歌是专为年轻人打造的车型，将成为他们人生中的第一部SUV。T-ROC探歌既有年轻人喜欢的范儿，又有他们容易接受的价格。”

T-ROC探歌基于MQB A1平台研发，采用了大众SUV家族的全新设计语言。虽然它的外形还延续着大众的家族元素，但明显更加时尚，个性化的特征相比其他大众车型要显著得多。

智驾君在看到T-ROC探歌的第一眼，就感觉到，这是一款“不一样的大众”。车身颜色主打橙、黄、红等更具活力的艳丽色彩，双色涂装也显得更加灵动（9款车身颜色、3款车顶颜色）。

无论外观还是内饰，T-ROC探歌在保留大众基因的同时，更展现出了足够多的独有细节，例如：“X”型前脸、环形LED日行灯、星轨状车顶轮廓线、卷浪式轮拱、鲨鱼鳍C柱、彩色座椅、彩色轮毂等。

可以说，T-ROC探歌终于跳出了近些年来大众车型过于相像、千篇一律的圈子。

在座舱内，T-ROC探歌的彩色内饰也打破了以往大众内饰比较沉闷的风格。彩色装饰条、彩色座椅与彩色车顶、双色喷漆车轮相呼应，偏向驾驶员一侧的非对称式设计也突出了运动感。

全车20余处内饰氛围灯设计，与Active Info Display全液晶数字仪表、Alcantara高级材质座椅、Beats Audio音响系统、Panorama 大尺寸全景天窗共同营造出了时尚现代的乘坐空间。

T-ROC探歌的车身尺寸为长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距有两个版本，分别为2688mm 和2680mm。

“短悬长轴”设计实现了车内更大的“净值空间”，即衡量前排脚掌到后排座椅中心点的距离，为1789mm，高于欧版大众途观（1784mm）和日产逍客（1733mm）。

在智联配置方面，T-ROC探歌是大众品牌首个采用最新一代Active Info Display全液晶数字仪表的车型，能将地图导航及其他行使信息集成在10.3英寸大屏显示器上，分辨率为1280 x 480，可实现地图导航和基于个性化设置的10余种车辆信息显示。

主被动安全系统也多达60余项，包括：Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动、ACC3.0自适应巡航系统、PLA 3.0自动泊车系统、BSD盲区监测系统等。

至于全系标配的电子辅助装备，还包括ESP电子稳定系统、倒车雷达、TPMS胎压监测、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹、EPS电子助力转向。

在动力系统方面，T-ROC探歌采用了“全系T动力”，分别搭载最新EA211系列的1.2TSI（85kW）、1.4TSI（96kW）和1.4TSI（110kW）共3款发动机。

而据一汽-大众官方的介绍，T-ROC探歌是“一款能跑拉力赛的SUV”，这是依靠4MOTION智能四驱系统来实现的，将匹配在1.4T高功率车型上。

该四驱系统采用博格华纳第5代中央差速器，在正常路况下90%-95%的动力输入给前轮，经济性更优。根据路况，系统可自动实现前后轮扭矩分配，极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮，即实现0:100的动力分配。

Active Control驾驶模式选择功能，可与4MOTION智能四驱系统相互配合。它可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式共7个选项，以满足不同路况下的个性化需求，实现更好的越野性能。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在发布会上表示：“作为一汽-大众大众品牌SUV战略的开山之作，T-ROC探歌的到来，将全面开启一汽-大众SUV时代。”

根据此次发布会上公布的产品规划，除了T-ROC探歌之外，一汽-大众将继续推出4款SUV车型，实现“3年5款SUV”的市场承诺，细分市场将覆盖小型SUV、紧凑型SUV（T-ROC探歌）、中型高端SUV（2款）、中大型SUV。

这一规划以及高层的再次强调，意味着已经成功突破单一的轿车产品线的一汽-大众，将在SUV市场集中发力，并将于2020年成长为拥有轿车、SUV两大产品线、完整覆盖主流级别细分市场的“新企业”。